Personalmente, ho preferito farlo in castano, in modo da poterlo ambientare in uno spazio temporale più ampio.
L'unico accorgimento (e meno male me ne sono accorto per tempo) è che inspiegabilmente il kit presenta le testate più alte di 1,2 mm.!!
Almeno il kit che avevo acquistato io; non so se negli anni sia stato corretto...
Prendendo i disegni delle tavole FS, guardando l'altezza massima dal piano del ferro al punto centrale mediano del tetto, risulta in scala quella differenza. Ho così provveduto a rasare dalle testate 1,2 mm. di materiale, con una semplice mola applicata al trapanino e parimenti li ho dovuti togliere dai 2 ricaschi laterali del tetto...Ci vuole più tempo a scriverlo che a farlo...

Beppe

Il tetto, nel mio è oramai saldato e non si tocca più.

State parlando di due kit diversi che non hanno niente in comune. Quello di Massimo è stato fatto 3 anni fa circa da Minerva, quello montato (molto bene direi, complimenti) da Beppe, non so da chi possa essere stato fatto, forse Uteca?

Giacomo

Il mio kit è di 25 anni fa ed è di MFAL.... Infatti ho precisato che, qualora il kit fosse stato rifatto, avrebbe potuto subire modifiche come auspicabile. E mi pare di capire che sia andata così. Quello che non so, è se le misure siano state corrette o si tratti di una semplice riedizione. Ho ritenuto corretto avvisare; un controllo in più, non guasta mai.

Ciao

Beppe

La discussione non merita di finire in seconda pagina.
Carro tedesco Bemo squinternato rimesso a posto. Modificato H0e.


Le "pezze di colore" non mi sono dato la pena di coprirle, sembrano riparazioni.
Lo avevo già mostrato iniziato nella discussione Köf II a scartamento ridotto? e dopo un anno l'ho quasi finito.
Manca ancora solo la tiranteria nel sottotelaio (qualcosa tipo un carro FF). Poi bisogna sporcarlo.