Bello. ma dimmi che il prossimo nella scaletta è la Winterthur GOITO.


Si è quella che avevo pubblicato, come tutte le cose che faccio in N, solo sul forum ASN
Ciao
G.

Grazie Gianfranco, è che l'avevo cercata sul tuo sito e non l'avevo trovata tra i modelli che metti in modo encomiabile a disposizione degli interessati, da cui il dubbio.
Bellissima

Grazie Antonio
la Rd142 in Nm è qui https://www.shapeways.com/product/AFBBGFQS3/fs-rd142?li=shop-inventory
Ciao
G.

errata corrige
Giacomo Spinelli e' notoriamente conosciuto come persona gentile, disponibile e competente ,come vi salta in mente confonderlo con vettore 60 alias Salvatore Spinelli ??!!!

Ho corretto il lapsus calami.
Scusa.
Sbagliare i nomi/cognomi è errorino che a volte faccio.
Ciao
Gianfranco Visentin (? i ?)

Grazie
ne andava della buona reputazione di Giacomo
per la Winth dovrai attendere.il modello donatore aveva la vite senza fine distrutta.e' una M0,2 di 2,2mm di diametro ora sono impelagato con quelle M0,3 ,

per fortuna tutto ,sulla carta, sembra facile poi all'atto pratico...
sta accadendo con la motorizzazione della RAln60 in scala Nm di un tal Visentin(i)
la sede che ospita lla parte cilindrica dei carrelli necessita di un accurato lavoro di alesatura per dare il giusto gioco sia per la rotazione che oscillazione cosi' come pure le due feritoie laterali.I carrelli acquistati sulla baya (due coppie poiche' serviranno anche per il RD142) anche dopo accurata pulizia e lubrificazione oppongono con le loro ruote dentate in metallo una forte resistenza alla trasmissione del moto agli assi.
una vite senza fine in delrin montata su un motore per testare la trasmissione e' stata distrutta in pochi secondi.per fortuna un ulteriore test con vite senza fine in ottone ha dato esito positivo ,con buona pace per la silenziosita'


ho dovuto costruire un a sorta di manico all'alesatore che ha una straordinaria propenzione ad affettare le dita



fin qui' ci siamo

Ma sai che non mi ricordavo che tu avessi preso le RAln60 ( e Rldn32? ) !
Bene bene, non vedo l'ora di vederle. Fra tutti quelli che le hanno prese sarai l'unico che me le mostra complete.
Sono nel materiale nero o quello bianco?
Ciao
G.

Si,presi anche la rimorchiata. Sono in materiale bianco .Ci vorra' un motore bello tosto per farle girare, per fortuna il posto questa volta c'e'

in attesa del motore che vorrei installare, una prova con un motore su ciascun carrello senza eseguire operazioni sul telaio
l'ultima parola la dira' il test su binario.I motori sono solo appoggiati


quanto sopra realizzato ieri.
Stamattina ale 6.25 una scossetta magnitudo 3.1 mi ha consigliato di non indugiare oltre nel letto , questo il risultato dell'alzataccia
preparazione prese di corrente e sede motori questo il risultato,quanto basta per un test su binario mettetevi le cuffie poi potrete accedere
https://youtu.be/sSojw0bpu7U

Caro Gianfranco spero sia di stimolo per qualche altro possessore.Proseguiro' col costruire il necessario per la rimorchiata ,carrelli compresi poiche' non mi va di spendere 60 euro solo per quelli-
Buona Pasqua a tutti i seguaci
Salvatore

Beh complimentissimi!
Motorizzazione meravigliosa.

E ricambio gli auguri, Buona Pasqua!

Caro Salvatore,
Ho paura che guardando quello che fai tu, gli altri più che trarne ispirazione si deprimano ...

Comunque bella marcia. Molto bravo come al solito.
Hai poi deciso di lasciare due motori? Curiosamente le Raln60 "di montagna" (non quelle che operavano nel compartimento di Castelvetrano) avevano effettivamente due motori.

Ciao
G.

il telaio motorizzato restera' motorizzato con due motori.
in lavorazione il telaio ,folle, della rimorchiata

terminato telaio per la rimorchiata Rln svariati tentativi per collegarlo allla motrice non hanno dato esiti meccanicamente soddisfacenti o troppo invasivi per le casse.A proposito di queste, per alloggiare i telai e' stato necessario intervenire all'interno L'ultra frost detailed si conferma come materiale estremamente permaloso.Meglio scegliere altre opzioni .
Alfine ho lasciato i due modelli indipendenti e optato per soluzione poco ortodossa dei ganci magnetici , ma funzionante come mostra il video.Le casse sono solo appoggiate in quanto ancora da smanazzare per la verniciatura.


https://www.youtube.com/watch?v=YSDBZ-N7u4M

Molto carine!
piano piano le ferrovie della Sicilia riprendono vita, almeno sui nostri plastici!!