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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Autocostruzione: Carri L a volontà
MessaggioInviato: sabato 14 marzo 2020, 20:37 
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Nome: Alessio Andreacchio
Iscritto il: giovedì 7 aprile 2011, 10:39
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Località: Genova Sampierdarena
max333 ha scritto:
Ciao alex, hai fatto la versione più corta?
Bel lavoro...?porte fotoincise?
Mandi, max


Ciao Max,

Grazie. Ho fatto quella più corta, con passo al vero di 7,5 metri; le porte, come hai intuito, sono in fotoincisione di alpacca.

Alex


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 Oggetto del messaggio: Re: Autocostruzione: Carri L a volontà
MessaggioInviato: venerdì 3 aprile 2020, 20:06 
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Iscritto il: domenica 1 novembre 2009, 20:26
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Località: udine collinare
un carro che era fermo da tempo.....troppo tempo....non è supper dettagliato come gli utlimi fatti, ma meritava di essere terminato se non per provare anche qulche invecchiamento.ù
Carro LL 1936 ottenuto dai bagagliai Di a cassa di legno demolendi.......in 67 esemplari.
Mandi, max


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 Oggetto del messaggio: Re: Autocostruzione: Carri L a volontà
MessaggioInviato: lunedì 20 luglio 2020, 20:13 
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Nome: Alessio Andreacchio
Iscritto il: giovedì 7 aprile 2011, 10:39
Messaggi: 1942
Località: Genova Sampierdarena
Un saluto a tutti.

Si ritorna alla costruzione dei carri a sponde alte e in questo caso tocca al carro L 1946; pur esistendo in commercio da decenni il modello Piko, ho preferito procedere ugualmente all'autocostruzione sia perché il carro oltre a presentare un telaio tedesco è più corto della scala esatta alcuni millimetri e presenta l'interno del cassone sin troppo spartano per far posto alla generosa zavorra.
Per cui, armatomi del consueto plasticard ho proceduto alla realizzazione del modello con le dimensioni corrette; nel caso specifico ho utilizzato i classici parasala con boccola 43b5, ricavati da un TTm kit. Prossimamente arriverà anche la versione con doppia balestra e anche quella con boccole 40 CM (le "muso di porco"), giusto per coprire le varianti possibili di questo carro. A tal proposito ringrazio l'amico Carlo per le fotografie dei carri veri, che si sono rivelate utilissime allo scopo; altri ringraziamenti all'amico Guido per il corredo di fotoincisioni.
Concludo con una nota sulla costruzione: a differenza di quanto fatto in passato, le fasce chiodate sono state punzonate a mano con la punta di un compasso su plasticard da 0,13 mm di spessore, anziché ricorrere all'uso della rotellina della Amati usata nei precedenti modelli.

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Commenti e critiche sono sempre bene accetti.

Alex


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 Oggetto del messaggio: Re: Autocostruzione: Carri L a volontà
MessaggioInviato: martedì 21 luglio 2020, 5:50 
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Iscritto il: domenica 1 novembre 2009, 20:26
Messaggi: 1738
Località: udine collinare
Ottima eseguzione alex! Anch'io ho provveduto a farne qualcuno limitandomi per ora alle due versioni con balestra singola tra cui quella con la cm40.
In effetti il modello piko che avevo.preso dopo un attento esame ho preferito venderlo per le varie incoerenze che hai gia elencato tu.
Questa sera poi ti posto le foto dei miei......buon lavoro
Mandi max


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