Un saluto a tutti ;
chiedo consigli per sapere se è fattibile il cambio di marcatura di una E 444-066 Lima con una numerazione compresa tra 80 e 91 con assegnazione al deposito di Genova Brignole .
grazie
Andrea

non capisco se ho posto nel modo sbagliato la domanda ....o se è così difficile e nessuno sa aiutarmi...

Premesso che, da buon genovese, l'argomento interessa molto anche me, credo che l'unica soluzione possibile sia cercare le foto di quel lotto di macchine, sui vari siti fografici come Photorail, Il Portale dei Treni, Trenomania, sperando che ci siano immagini di entrambe le fiancate. A quel punto puoi fare il confronto con il modello Lima.

Altro non saprei consigliarti.

Alex





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Ciao Andrea ... non è una risposta semplice da dare ci vorrebbe il buon Luigi Voltan o altri esperti del Suo calibro (e io non sono certo uno di questi ).
Comunque guardando l'ultimo speciale di TT sulle E444 posso dirti che dalla Tabella di pag 24 le E444 assegnate a Genova Brignole alla data del dicembre 1984 erano 8 (non so dirti quali però ... devo leggere l'articolo )
Nell'articolo "Ritratto di famiglia" a pag. 62 le E444 da 080 alla 091 sono tutte assegnate a depositi diversi da Genova (dalle premesse tuttavia quello indicato è il primo deposito di assegnazione ...)

Provo a cercare sulla precedente monografia .... porta pazienza

Santino

Andrea ho trovato la prima monografia di TT sulle E444 ( n. 111 luglio/Agosto 1998 e manco a dirlo tutti gli articoli sono a firma di Luigi Voltan). Nelle pagine centrali c'è l'elenco delle E444 con i relativi dati di costruzione, trasformazione, ristrutturazione in R e depositi di assegnazione. Questi ultimi sono riferiti alla successiva trasformazione in R (ovvero dal 1990 in poi) e nessuna E444R è stata assegnata ai depositi di Genova (ma questo non ci interessa).

Nella monografia ELLEDI non vi sono segnalazioni dei depositi di assegnazione

Credo ti convenga contattare direttamente il Sig. Voltan per avere maggiori dettagli ed informazioni

Ciao Santino

Andrea mi sono letto il trafiletto dell'ultima monografia TT e ho capito la tua domanda, mi spiego meglio ...
L'articolo cita
" Nell'autunno del 1975 dopo la consegna della E444.005 il deposito di Milano Greco (sulle locomotive la dicitura era milano C.le) aveva in dotazione 33 unità .... , Genova Brignole 10 unità con le modifiche ai circuiti per consentire il funzionamento dei motoalternatori sotto i 1500V nella stazione di Ventimiglia ....

Incrociando i dati con la tabella dei depositi presente nella monografia del 1998 nella colonna Note viene riportato che tale caratteristica è presente solo nelle E444.080/091 ergo ne desumo che queste fossero in dotazione al Deposito di Genova Brignole.
Quindi la modifica della marcatura potrebbe esse coerente.

PS: attenzione alle targhe del costruttore la E444.066 venne costruita nel Giugno 1974 da Asgen-Casaralta mentre le E444.080/091 furono costruite tra il Dicembre1973 e il Dicembre 1974 da Sofer-Italtrafo .... la numerazione ideale potrebbe essere la E444.086 costruita anch'essa nel Giugno 1974

Ciao

Se non ricordo male la E.444.066 è riprodotta allo stato di fine anni '80 con il portello del filtro dei GS e senza modanatura.
Dal 1985 le E.444 080 - 091 lasciarono Genova per altri impianti.
Per fare una genovese vedrei quindi meglio una unità allo stato d'origine con modanatura e fascione rosso.....

Ringrazio tutti per le risposte , tutte molto precise ed utili ;
a questo punto valuterò un'altra possibile soluzione come suggerito dal Sig.Voltan che ringrazio per il suggerimento :
ANdrea