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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: giovedì 11 ottobre 2018, 16:46 
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Iscritto il: mercoledì 9 giugno 2010, 11:54
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Buonasera a tutti, un informazione ,i carro bagagliaio tipo DM va messo in testa o in coda al convoglio, e poi col terrazzino verso la locomotiva o indietro'

Grazie per la delucidazione.


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: giovedì 11 ottobre 2018, 18:16 
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Località: Granducato di Toscana
La posizione del Dm nei treni raccoglitori dipendeva dalle manovre da effettuare lungo la linea , spesso era dietro al gruppo di carri da manovrare lungo il percorso ma davanti al gruppo di carri che arrivavano a fine corsa . Questo perché mentre la locomotiva manovrava nello scalo i carri da scartare , sul Dm , fermo col resto del treno davanti alla stazione , si poteva caricare /scaricare il collettame con risparmio di tempo e meno intralcio nella manovra .
Naturalmente il giorno che non c'erano carri da manovrare il Dm era dietro la locomotiva .
La posizione del terrazzino era come capitava

Giancarlo


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: giovedì 11 ottobre 2018, 18:30 
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Località: sicilia
Dunque mettendolo con una loco a vapore e carrozze centoporte si puo mettere in testa.,,


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: giovedì 11 ottobre 2018, 19:14 
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Iscritto il: martedì 27 giugno 2006, 17:48
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Località: Granducato di Toscana
Il Dm era un bagagliaio ( D ) per treni merci ( m ) , senza intercomunicazione , senza condotta del riscaldamento a vapore ( ne elettrico ), a memoria non ricordo una foto in composizione ad un treno passeggeri , poi in casi eccezionali può anche essere stato usato , se in stagione fredda solo in coda al treno .

Giancarlo


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: giovedì 11 ottobre 2018, 21:27 
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Iscritto il: martedì 28 marzo 2006, 17:03
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Località: Dove i treni sono a vapore e gli scambi a mano
Mai visto Dm in composizione a treni viaggiatori.
Visto invece qualche volta in coda a treni merci anche se sprovvisto di freno continuo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: venerdì 12 ottobre 2018, 7:49 
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Iscritto il: mercoledì 9 giugno 2010, 11:54
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Località: sicilia
Ok dunque ci vorrebbe un carro DI per il convoglio passeggeri..


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: domenica 14 ottobre 2018, 20:12 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
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mario carmelo ha scritto:
Ok dunque ci vorrebbe un carro DI per il convoglio passeggeri..

Puoi usarlo tranquillamente anche per i treni merci: foto non ne ho, ma in diversi casi i DI sono stati usati al posto dei Dm.


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: lunedì 15 ottobre 2018, 22:06 
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Iscritto il: sabato 30 gennaio 2010, 17:54
Messaggi: 542
snajper ha scritto:
Puoi usarlo tranquillamente anche per i treni merci: foto non ne ho, ma in diversi casi i DI sono stati usati al posto dei Dm.


In realtà i DI che erano in composizione ai treni merci erano ex DI 90000 ed ex DI 92000 ( questi ultimi avevano ricevuto boccole a rulli in sostituzione di quelle originarie ad olio ) rimarcati DIm, in sostituzione ai Dm 98800-999 e Dm 99800-999 ( Tipo 1927 e 1930R) che nel frattempo venivano accantonati


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: martedì 16 ottobre 2018, 18:11 
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Iscritto il: mercoledì 9 giugno 2010, 11:54
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Località: sicilia
Reostatica ha scritto:
snajper ha scritto:
Puoi usarlo tranquillamente anche per i treni merci: foto non ne ho, ma in diversi casi i DI sono stati usati al posto dei Dm.


In realtà i DI che erano in composizione ai treni merci erano ex DI 90000 ed ex DI 92000 ( questi ultimi avevano ricevuto boccole a rulli in sostituzione di quelle originarie ad olio ) rimarcati DIm, in sostituzione ai Dm 98800-999 e Dm 99800-999 ( Tipo 1927 e 1930R) che nel frattempo venivano accantonati


Dunque la composizione giusta con le centoporte sarebbe un carro DI giusto'


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 Oggetto del messaggio: Re: Carro bagagliaio
MessaggioInviato: martedì 16 ottobre 2018, 21:09 
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Iscritto il: martedì 28 marzo 2006, 17:03
Messaggi: 10989
Località: Dove i treni sono a vapore e gli scambi a mano
I DI sono carrozze bagagliaio, non carri.
Per i treni viaggiatori vanno bene i DI e anche i DUI.
Comunque al vero io ho utilizzato i DI anche per i merci omnibus.


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