HO INSERITO il quesito anche nella sez. Modellismo.
Lo scrivo anche qui perché vorrei concludere al più presto l'elaborazione che sto facendo.

Sto rielaborando, con riverniciatura, tendine a altri accessorietti, il convoglio Trix/Rivarossi trainato dalla loco der Adler.

Mi sorge un dubbio. Almeno la carrozza di prima classe, ovvero quella più vicina al tender, aveva i vetri, nel reale?

Comunque, più in generale, le carrozze di quell'epoca - italiane o straniere - (quelle chiuse, beninteso, non quelle aperte), avevano i vetri o solo le tende???
Sono stato una trentina di anni fa a Pietrarsa ma non ricordo se una carrozza trainata dalla Bayard avesse i vetri o meno.
Qualcuno di voi ricorda questo particolare o comunque mi può cortesemente dare qualche informazione in generale???

Io ho l'impressione che i vetri li avesse solo il treno del Papa o qualche treno reale o di capi di Stato.
Grazie. Se mi aiutate non combino pasticci...

Non so rispondere con certezza alla tua domanda, ma sono certo che la "Carrozza di Bordino" del 1854 (una specie di diligenza a vapore conservata presso il Museo dell'automobile di Torino) ha i vetri (verificato di persona).
Immagino quindi che la presenza dei vetri sulle carrozze, fin dai primi treni in circolazione, fosse già una cosa del tutto normale.

Luigi Cartello

http://www.museoauto.it/website/component/content/article/55-carrozza-di-bordino/75-carrozza-di-bordino

Ciao, Luigi.
Ti ringrazio per il parere e anche per avermi segnalato un mezzo così insolito e originale.

Ti auguro una buona domenica

Sto ricevendo pareri contrastanti, sempre a proposito dei vetri.

Se qualcun altro avesse documentazioni o altre notizie, sarebbero gradite. Grazie.

Pierpaolo da questa foto che ho fatto nel 1986 si vede chiaramente che l'ultima vettura e quella di mezzo hanno i vetri ai finestrini.

Grazie, Giancarlo. Foto preziosa