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 Oggetto del messaggio: Re: Macchi M 5 Ma 4870
MessaggioInviato: mercoledì 1 agosto 2018, 19:11 
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Ciao a tutti, aggiornamento sullo stato dei lavori:
inizialmente avevo deciso di lasciare il sotto coppa del motore tutto di un pezzo come da kit ( errato) anzichè farlo terminare a circa metà del motore lasciando esposta la parte finale della coppa del motore, questo perchè il pezzo clonato è pieno e quindi avrei dovuto scavare la parte posteriore lungo il bordo fino a portarlo ad uno spessore molto piccolo ,praticamente impossibile e poi del motore avrei dovuto fare anche la parte inferiore,però poi come si dice l appetito vien mangiando e ho deciso di rimettere mano al pezzo già fatto; per prima cosa ho scollato le travi di legno di sostegno del motore
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con del lamierino fatto il carter del sotto coppa sagomato e fissato inizialmente solo lungo il lato anteriore adiacente alla carenatura frontale del radiatore
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il lamierino è molto sottile perciò lo scalino è praticamente inesistente ma comunque con un martelletto ho ribattuto il bordo facendolo aderire, poi con un gira punte fatti i fori per la rivettatura e i cugni in cui si infilano i tubi dell olio
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i due tubi sono fatti con del filo telefonico a cui ho lasciato una rondella di guaina per fare la zinnetta a cui si innestano
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dipinto
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Ora la misura tra il monoblocco da me fatto ed il pezzo del kit è leggermente differente ( il monoblocco un pò più stretto) ma non è un problema dato che con la carenatura integrale del motore lo scalino tra i due verrà coperto, l unico punto nevralgico in cui si poteva vedere era nella parte posteriore all uscita del mozzo dell elica , ma nei macchi di prima serie a differerenza di quelli successivi , era carenata anche quella quindi ci sto dentro :mrgreen: l unica accortezza è stata verniciare coppa e mono blocco con la stessa miscela di colore metallico per coerenza...
Sul motore iniziato a dare il primo colore
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fatto e aggiunto il tubo dell acqua di mandata con i suoi colli d oca per permettere l alloggiamento dei collettori dei carburatori,e la canalina dei fili delle candele
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molle di richiamo delle valvole
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montate le molle con gli stabilizzatori di richiamo delle valvole e bilancieri
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Ciao alla prossima
Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Macchi M 5 Ma 4870
MessaggioInviato: mercoledì 8 agosto 2018, 20:09 
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Ciao a tutti, allora terminiamo il lato destro del motore
cominciamo a fare i collettori dei carburatori con due pezzi di tondino di rame saldati tra loro
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prima di montarli messi i fili delle candele
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fissati i collettori e montati i cornetti Venturi di aspirazione
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montati anche i corpi farfallati e i leveraggi delle valvole a farfalla
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cominciamo il lato sinistro;
i tubi di scarico,per farli ho arrotolato una strisciolina di alluminio intorno ad un tondino di ottone
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montati, insieme al tubo dell olio di sopravanzo della lubrificazione dell albero a cammes
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Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Macchi M 5 Ma 4870
MessaggioInviato: venerdì 10 agosto 2018, 11:45 
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Ciao a tutti , allora terminiamo questo Isotta Fraschini V4B
aggiunto il tubo dell acqua di ritorno alle testate con le sue due piccole diramazioni che vanno alle camice dei cilindri
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fili delle candele e verniciato
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panoramica a 360°
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