Se l'argomento e'gia'stato affrontato me ne scuso.
Mi piacerebbe togliere dalle ruote delle unificate il cerchio bianco,affinche'si veda solo il bordino metallico brunito di fine cerchione.
Soluzioni paventate:cutter finissimo e raschiamento del bianco,ma non so se rimarranno residui.
Prodotto chimico tipo trielina o benzina ma non so se la ruota sia colorata o se la stessa plastica possa tendere a "sbiancare".
Procedere alla colorazione del bordino o di tutta la ruota trovando un colore uguale a quello usato dalla Hornby anche se cosi' difficilmente non si potra'non colorare anche il bordino del cerchione e cmq con il rischio che il colore differisca anche di poco dal telaio.
C'e' altro?
Mi ricordo che nelle prime pubblicita'RR HR le 740 venivano mostrte senza calzini e sembravano molto piu'realistiche....

grazie Armando

Personalmente userei la coloratura, mi sembra il metodo meno aggressivo.
Il cutter comunque abrade la superficie, benzine e trielina brr....

Io, inoltre, cerco sempre di dare un pochino di sporcatura ai modelli ( anche se le vaporiere sono il cliente piu' difficile ) e quindi userei la coloratura a maggior ragione ...

Io per ridurre lo "spessore" dei calzini sulle ruote del tender della 740, avevo usato il rosso vagone Puravest e praticamente non si nota la differenza cromatica.
Alessandro

Secondo me il metodo più efficace anche dal punto di vista della resa finale è la "tornitura" con la punta del cutter da modellismo (o bisturi): appoggi la loco di lato e dai tensione, mentre le ruote girano appoggi la punta della lama sul cerchione e piano piano con calma ti porti via tutto il bianco. Le ruote del tender e del bissel invece è meglio smontarle per poi trattarle da fermo o facendole girare clettandole sul mandrino di un trapano (io ho fatto col trapano).
Alla fine viene un lavoro pulito senza bisogno di solventi e ritocchi di vernice (che tanto, dove più dove meno, si vedono sempre) e inoltre si ottiene un cerchione delle ruote bello lucido come al vero nelle macchine nuove o appena revisionate; c'è da considerare anche il fatto che nel caso in cui la lama andrà a creare qualche abrasione sul metallo, queste risulteranno circolari come quelle create al vero dalla tornitura.

spero di essere stato utile

ciaociao

Medesimo metodo che ho usato per togliere i calzini ad alcune delle mie 740

paolo.

Grazie.
In particolare a Tito....il"persecutore".

ciao Armando

Se ti può essere utile, anche io ho fatto come Tito, solo che dopo glieli ho rifatti, più fini, naturalmente. A me piacevano.
Fabrizio.

Io per togliere i calzini alla 740 HR ho utilizzato semplicemente una spazzolina a mano in in ottone, che ha il pregio di non rovinare la verniciatura sottostante.
Carlo Pezzini

Un giorno che ci vediamo a casa mia te le facci vedere insieme: una con e una senza (tanto viaggiano in doppia visto che il raccoglitore sfiora i 30 carri...) poi mi dirai quale versione rende di più otticamente e restituisce la sensazione di movimento.

ciao

Ma, ancora te ce fa giocà coi treni, la signora?
Famme svernà ancora 'n po', poi vengo su!
Ciao!

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Un giorno che ci vediamo a casa mia te le facci vedere insieme: una con e una senza (tanto viaggiano in doppia visto che il raccoglitore sfiora i 30 carri...) poi mi dirai quale versione rende di più otticamente e restituisce la sensazione di movimento.
ciao[/quote]
Anche una doppia in due versioni potrebbe andar bene, infatti!.

Ciao, G.

Ma hanno tutte e due il rialzo sul tender!