Buonasera a tutti,
dimenticavo un piccolo aggiornamento sulla immarcescibile concessa... multifunzione.
Pochi giorni fa ho trovato usato un carro Pw Db Roco, modello di circa 30 o più anni fa riproducente un bagagliaio per treni merci tedesco, corrispondente ai nostri Dm98 ma sicuramente più recente in quanto ricavato sulla base del carro Gs.
Ebbene, pressoché sprovvisto in inventario di questo mezzo al di fuori di un bagagliaio ex Fnm del primo 900 (quello del treno storico fnm per capirci), l'ho immediatamente preso e in giornata riverniciato in grigio FTL.
Eccolo in transito nella "solita" fermata verso la destinazione finale.

Qualcuno spesso ha richiesto uno schema o una panoramica del plastico.

Ecco qui un video che è molto esplicativo. Poi inserirò un video dell'altro plastico, più piccolino, sempre fatto da Francesco (Ammiraglio).

Un saluto e buona visione. Pierpaolo


Cliccare sul link
https://www.youtube.com/watch?v=uoLN94O8fNo

Molto interessante e stimolante per la fantasia ! Complimenti

Buongiorno a tutti
Mi ero fermato per cessata vena creativa, l'esercizio è routinario da un po' di tempo.
A giorni ci sarà qualche piccola novità che sto studiando.
A presto
Francesco

Dai Francesco, facce vedè le nius...Me stavo a preoccupà che è un pò che nun te fai sentì...
Saluti
Stefano.
P.S.: sono un tuo grande fan, adoro sia il tuo plastico, che le tue elaborazioni free lance.

Buona sera a tutti... tutto bene, mi si era fermata l'ispirazione.
Prossima novità - riciclata - a due piani, ho trovato la soluzione economica.
A presto
Francesco

In attesa del "nuovo" mezzo (per il quale servono lavori approfonditi) segnalo che la FTL Logistica (FTLog) ha preso in carico la gestione oltre che dei raccordi industriali di MoncVli anche nell'interporto, in ATI con Mercitalia.

Da poco la G1000 FTLog ha sostituito l'esausta 145 FS, in attesa che venga consegnata (prezzo permettendo e qui dico sul serio) la nuova d744.


E qui una fiammante G500 (correggetemi se ho sbagliato il nome della macchina) esegue una tirata di carri sul raccordo della segheria al posto delle ex db e dr della precedente gestione


Smistati saluti
Francesco

Buongiorno a tutti
A seguito di recidive dei guasti ai carrelli delle ex ceche 499, la FTL ha disaccantonato e parzialmente aggiornato le due E100 (tipo 424Fs/610Fnm) non trasformate per i treni navetta.
Le operazioni svolte sono:
- rimozione del Rec, inutile per il servizio merci;
- esperimento di batterie interne fallito e riportate nella posizione d'origine con nuovo cassone
- applicazione di vetri frontali di sicurezza (cioè un pennarello nero sulle cornici)
- riavvolgimento dei motori (leggasi doppia zavorra, già presente sul modello preso usato)
sostituzione dei pantografi con tipo 52 di recupero (volevo montare i monobraccio ma non ne avevo di scorta e da nuovi mi sarebbero costati quanto tutta la macchina);
- verniciatura nella livrea FTL Cargo, che qualcuno ha giustamente definito "Camilla style" e meglio si adatta alle forme della macchina: chiamiamo Camillina pure il gruppo?
Ora devo trovare lo spazio per un paio di condizionatori sulle cabine ed è pronta per il servizio.

Due note a margine:
- la 499 è una Piko anni 80 con una meccanica tipo G Lima ma più grezza: il problema è nel carrello motore che in marcia avanti tende ad impuntarsi e non seguire le curve, soprattutto sugli scambi; dopo varie visite alla meccanica ho rilevato un eccessivo gioco del carrello non so come risolverlo, se non tamponare il problema girando la macchina dal lato meno soggetto all'inconveniente.
- la locomotiva da manovra Vossloh del post precedente si chiama g6: al vero da noi è presente in vari scali al Nord per le manovre al posto di Rfi, il modello è un Piko di un'azienda tedesca, non ricordo se Basf o Lte perché ho coperto il marchio con quello FTL.

Revisionati saluti
Francesco

Idea interessante,
e risultato appagante all'occhio
ma, perchè le batterie no? E quando vai ad abilitare la macchina, come li alzi i pantografi?

Grazie per la correzione e mi scuso per l'ignoranza (non si finisce mai di imparare): vedendole lì sotto solo sul 424 e sulle vetture pensavo fossero al servizio del bagagliaio o dei servizi per i treni passeggeri.
Mi hanno appena spiegato che nelle articolate sono all'interno della cassa, il che spiega lo strafalcione.
A questo punto il modello (che è di fantasia) lo lascio così supponendo un cambio delle stesse con altre di nuovo tipo poste all'interno della cassa.
Ma l'errore tecnico è grave e mi cospargo di... polvere di rame per penitenza
Bocciati saluti
Francesco

Montato cassone batterie preso - letteralmente- dalla scatola dei biscotti: sempre meglio del simulacro piatto che stava in origine.
Giustizia è fatta

Ricaricati saluti
Francesco

Buongiorno a tutti.
Dopo l'acquisto della terza Rbe 4/4 Lima ho pensato di farne un revamping pesante con due carrozze casaralta, in modo da avere qualcosa di recente (anche se scopiazzato tra Fnm e Ferrovie garganiche) e di... grande capienza.
Per ora vi mostro le casse verniciate, nei prossimi giorni rimonto tutto
Fantasiosi saluti
Francesco