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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: mercoledì 7 giugno 2017, 0:34 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:24
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allego lo schema della composizione dell'EC 84 (ho usato disegni di traffic screensaver e la composizione di wagoweb)

usando tutti i set appena usciti di acme, come avevo scritto nel messaggio di qualche giorno fa, per la composizione normale dell'EC 84 manca la carrozza 258 a salone e, meno importante, la 253 periodica a scompartimenti

per le carrozze mancanti io ho preso un ulteriore set 55145 (ma vanno bene anche le due seconde del set 55144 se si trova qualcuno a prendere la sola ristorante);

visto che probabilmente non sono stato il solo, c'è qualcuno che sa indicarmi se esiste un produttore di decals per materiale OBB che potrebbe aver già pronte le decals per cambiare la marcatura delle due carrozze ed eventualmente i numeri delle carrozze sui finestrini delle porte di salita?


Allegati:
ec 84.png
ec 84.png [ 56.05 KiB | Osservato 10716 volte ]
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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: mercoledì 7 giugno 2017, 11:29 
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...comunque anche se la 253 è periodica la composizione minima che a me risulta è di un totale di 9 vetture quindi manca sempre una vettura sciolta che dovrà essere prodotta e commercializzata.
Saluti
Marco


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: domenica 11 giugno 2017, 10:45 
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Ciao a tutti amici del Forum!

Ieri, al Plastico de "La Direttissima" della AFP di Prato ho portato il treno...

E415
Lione - Torino
anni '70


Composto dalla E636.169 (dep. Bussoleno)
e carrozze UIC-Y di REE Modeles in livrea verde oliva e verde/grigio alluminio, in composizione come segue:
Loc
A
B
B
B
B
BD

Immagine
Immagine

Buona domenica a tutti :wink:

Simone


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: domenica 11 giugno 2017, 14:27 
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Bellissima composizione realistica !

complimenti !
Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 13 giugno 2017, 22:24 
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Iscritto il: domenica 20 novembre 2011, 14:56
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Ciao Luigi e ciao a tutti gli amici del Forum!

Nel Settembre 2013 "beccai" a Bologna Centrale il treno EC85 da Monaco, trainato dalla 1216 014 ed avente composizione come segue:

Amz
WRmz
Bmz
Bmpz
Bmz
Bmz
Bmz

Il video che feci al volo in quel momento è visualizzabile a questo link:

https://youtu.be/BFJ_JSYuLLk

Ciao,
Simone :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: giovedì 15 giugno 2017, 10:12 
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Iscritto il: venerdì 25 agosto 2006, 18:47
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Tartaruga444R ha scritto:
Ciao Luigi e ciao a tutti gli amici del Forum!

Nel Settembre 2013 "beccai" a Bologna Centrale il treno EC85 da Monaco, trainato dalla 1216 014 ed avente composizione come segue:

Amz
WRmz
Bmz
Bmpz
Bmz
Bmz
Bmz



Il video che feci al volo in quel momento è visualizzabile a questo link:

https://youtu.be/BFJ_JSYuLLk

Ciao,
Simone :wink:


...allora mi hai smentito visto che avevo detto che la composizione minima era di 9 vetture...ma forse adesso è stata aumentata e magari anche varie differenze sì possono notare tra la compo estiva e quella invernale , molto più carica...
Marco


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: domenica 18 giugno 2017, 0:29 
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Ciao a tutti!

Ecco a voi un paio di miei treni internazionali che hanno circolato quest'ultimo sabato al Plastico de "La Direttissima" della AFP di Prato:

EC85 DB - OBB - Le Nord
Monaco - Bologna
2013


video del treno al vero:
https://youtu.be/gDBSN70ClT8

Immagine
Immagine

Alpen Expres / Ski Trein
Utrecht - Bischofshofen / Zell Am See


Immagine
Immagine

Ciao a tutti

Simone


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2017, 11:18 
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Tartaruga444R ha scritto:
Nel Settembre 2013 ...
Amz
WRmz
Bmz
Bmpz
Bmz
Bmz
Bmz



ciao Simone, grazie per la composizione e per il video;
per Marco: sicuramente l'EC 84/85 avrà avuto negli anni le composizioni più svariate, ma se si considera la presenza della carrozza di prima classe con bagagliao (compresa nei set di Acme) allora la composizione "standard" che più gli si avvicina è quella che ho postato qualche giorno fa :wink:

resta il fatto che anche senza la 258 resta una gran bella composizione ;-)


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2017, 14:31 
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Luigi la mista di 1^ classe da quando è in servizio anche in Italia? Nei vari Allegro era mai presente?


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2017, 18:29 
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Ciao,

la carrozza mista 1a Classe/Bagagliaio ADbmpsz73 è entrata in composizione sugli EC 84/85 nel 2015.

Nei vari treni "Allegro" (Johan Strauss, Stradivari ecc ecc), essendo antecedenti al "pool" DB/OBB/LeNord non è mai stata in composizione.

Simone


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2017, 8:12 
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Visto che si parla di composizioni internazionali, avrei da chiedervi un consiglio/aiuto.
Avendo alcune carrozze della Marklin e della Liliput regalatemi parecchi anni orsono ed avendo un plastico in stile italiano, mi sono un po' documentato su come poterli utilizzare sfruttando la "scusa" dei treni internazionali.
Tra questi scopro le bellissime composizioni del Riviera Express, in particolare per quanto riguarda gli anni '60, un periodo che si addice alle carrozze tedesche che possiedo.
Ma quali sono queste carrozze? 2 tipo "Loreley" delle DB in livrea blu, e una carrozza DSG Mitropa ristorante.
Alle carrozze in questione ho abbinato una CIWL letti (in realtà FS ex-CIWL ... ma pazienza), delle carrozze Roco tipo 1937 in livrea castano isabella e una Postale castano FS.

Probablimente la composizione è in parte di "fantasia" ma è davvero difficile trovare info sui Riviera Express di quegli anni, ci sono tantissime combinazioni di carri FS/DB/CIWL/MITROPA nonchè di vaporiere utilizzate, tale da non riuscire a capire come realizzare un composizione corretta.

Qui un esempio di composizione che ho fatto, al traino delle su citate carrozze ho messo una bellissima 685 Os.Kar:

https://www.youtube.com/watch?v=1WDzlsA73Bw

Qui invece la stessa composizione trainata da una vecchissima BR01 Roco (questa volta in analogico sul mio secondo plastico):

https://www.youtube.com/watch?v=s4Ga1o4ROBo

Grazie a chiunque mi possa aiutare :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2017, 10:37 
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Località: Tra le due "Direttissime"
Ciao Nik,

dal libro composizioni anni '70 di Vianini/Malaspina, ti posso riportare la composizione dell'orario estivo 1971:

DD207 - Riviera Express
Marsiglia - Ventimiglia / Puttgarden / Dortmund / Amsterdam / Monaco di Baviera / Vienna / Trieste
1971

E636 (Ventimiglia-Genova)
AB 1957 FS (Marsiglia-Trieste)
AB RIC OBB (Marsiglia-Vienna)
B RIC OBB (Marsiglia-Vienna)
AB UIC-X DB (Ventimiglia-Monaco)
B UIC-X DB (Ventimiglia-Monaco)
AcBc 1959 FS (Marsiglia-Monaco)
AB 1957 FS (Ventimiglia-Venezia)
AB 1959 FS (Ventimiglia-Venezia)
AB UIC-X DB (Ventimiglia-Amsterdam)
Bc UIC-X DB (Ventimiglia-Amsterdam)
B UIC-X DB (Ventimiglia-Dortmund)
Bc UIC-X DB (Ventimiglia-Dortmund)
Bc UIC-X DB (Ventimiglia-Puttgarden)
AB UIC-X DB (Ventimiglia-Puttgarden)

Saluti,
Simone :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2017, 10:46 
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Iscritto il: martedì 14 aprile 2015, 7:09
Messaggi: 447
Tartaruga444R ha scritto:
Ciao Nik,

dal libro composizioni anni '70 di Vianini/Malaspina, ti posso riportare la composizione dell'orario estivo 1971:

DD207 - Riviera Express
Marsiglia - Ventimiglia / Puttgarden / Dortmund / Amsterdam / Monaco di Baviera / Vienna / Trieste
1971

E636 (Ventimiglia-Genova)
AB 1957 FS (Marsiglia-Trieste)
AB RIC OBB (Marsiglia-Vienna)
B RIC OBB (Marsiglia-Vienna)
AB UIC-X DB (Ventimiglia-Monaco)
B UIC-X DB (Ventimiglia-Monaco)
AcBc 1959 FS (Marsiglia-Monaco)
AB 1957 FS (Ventimiglia-Venezia)
AB 1959 FS (Ventimiglia-Venezia)
AB UIC-X DB (Ventimiglia-Amsterdam)
Bc UIC-X DB (Ventimiglia-Amsterdam)
B UIC-X DB (Ventimiglia-Dortmund)
Bc UIC-X DB (Ventimiglia-Dortmund)
Bc UIC-X DB (Ventimiglia-Puttgarden)
AB UIC-X DB (Ventimiglia-Puttgarden)

Saluti,
Simone :wink:


Grazie mille, è già qualcosa! :wink:

Per gli anni 60 invece hai qualche info? Qualcosa che utilizzava le vaporiere per intenderci...


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2017, 11:51 
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immagino che avrai già visto questo:

http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=260


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2017, 11:58 
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luigi402A ha scritto:
immagino cheavrai già visto questo:

http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=260


Si si, grazie mille! :wink:

Infatti ho usato anche una Br01 dopo aver visto quel forum, anche se non ho ben capito se arrivava fino in Italia o meno.
Inoltre non sono riuscito a capire se le carrozze che ho usato si adattano a questa composizione, in particolar modo le Loreley DB, la Mitropa DSG e la carrozza letti CIWL.

Unica cosa che mi pare di aver letto da qualche parte è che Mitropa e CIWL forse sono incompatibili, ma la mia letti è una ex-CIWL (Fs insomma, ma ancora con la vecchia livrea).

Secondo te è plausibile una Br01 con le carrozze sopra menzionate per un Riviera Express?


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