Buongiorno a tutti, cortesemente, per gli esperti di ...francese..; che carrozze ci vanno dietro a questa loco, la BB67604 (ep. IV)?
Grazie

Una coppia di BB 67000 aveva trainato il treno inaugurale della riapertura della Cuneo-Nizza il 6.10.1979, da Nizza a Breil Sur Roya, composto da 5 carrozze Eurofima di 1^ classe colori C1 (arancio con fascia bianca).

Se epoca IV allora tendenzialmente carrozze Corail per servizi a lunga distanza
http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... _albi.html

Però con questo numero di serie potrebbe essere anche utilizzata per servizi navetta a partire dalla fine anni '90 e allora possono andarci carrozze di tipo RRR (prodotte a prezzi proibitivi dalla ditta EPM) https://www.epm-productions.com/trains/

Grazieee

E come chiedere che carrozze con una E.636, praticamente tutto, hanno trainato anche treni composti da rimorchi di automotrici. Sopratutto in epoca IV, dove erano presenti ancora serie di carrozze antiche, ormai sparite. Sono locomotive universali, utilizzate dappertutto, con possibilità di comando multiplo e telecomando.
Ovviamente in Ep IV, siccome erano moderne e nate allo scopo, sono preponderanti composizioni passeggeri con materiale moderno, quindi Corail. Ma non certo esclusive.

In un anniversario per la riaperture della Cuneo-Ventimiglia sono andate anche a Cuneo, non ricordo se con quel tipo di logo/scritte (Tallon, detto "spaghetti"), comunque in livrea blu.

Se cerchi foto o informazioni in rete cerca con il nome corretto della serie: BB 67400. Non esistono serie BB 67600, si tratta solo delle BB 67400 oltre il numero 200 (67401 fino a 67632).

Da non confondere con le BB 67000, 67200, 67300.

Ciao.

Ma il modello della attuale jouef è sostanzialmente un rifacimento dell' ultimo lima cardanico?(introvabile)

Grazie

Armando

Dipende.... Hornby Jouef ha prima riproposto il vecchio stampo Lima/Rivarossi, poi ha ridisegnato tutto creando un modello nuovo, secondo gli standard attuali. Li trovi elencati in maniera differente sul sito gamos81. In caso di acquisto verificare i codici. Le due versioni non hanno nulla in comune. Nei negozi ormai ci dovrebbero essere solo i nuovi ma non si sa mai.

Grazie alpiliguri.
Ovviamente l' interesse è dovuto a ricordi di quando vedevo il vecchio lima g da bambino.
Un' ultima domanda...da totale inesperto sncf...ma il modello che fece piko qualche anno fa è sempre la stessa loco 67000?
Armando

Il modello Lima motore G era la BB 67001, ma le misure non corrispondono al reale, categoria giocattolo....
Piko ha fatto le BB 67400, ma non le BB 67000 e derivate 67200/67300.
E' un modello in scala, ma con dettagli molto più semplificati dello stampo Lima/Rivarossi e poi HJouef. Però la meccanica è moderna, un vero mulo da plastico, senza anelli di aderenza, indistruttibile...

In giro ci sono, in ordine di dettaglio, tutti con trasmissione a cardano su tutti gli assi:

BB 67000/67200/67300:
REE
Hornby Jouef nuovo stampo
Lima / Rivarossi

BB 67400:
REE
Hornby Jouef nuovo stampo
Hornby Jouef / Lima / Rivarossi
Piko.


Parere personale, il vecchio stampo Lima / Rivarossi fa ancora la sua porca figura, si tratta di bei modelli che ora si trovano a meno di 80 euro. L'unica cosa da controllare e che abbiano tutti i mancorrenti, scalini, trombe etc che spesso si perdono.

Il nuovo stampo HJ è molto più dettagliato, e quindi fragile; a causa del doppione REE sono stati svenduti nuovi a prezzi poco superiori ai 100 euro, qualcosa si potrebbe ancora trovare nuovo in offerta.

Il modello REE è il top, ma costa ovviamente.

Grazie Alpi.
Enciclopedico!
Io ho cercato in giro e a 100e o giù di lì non ne trovo...forse sarà il periodo.
Ho trovato questa che mi " intrippa" parecchio, anche per via dello scudetto.
Certo le spedizioni dalla Francia sono altri 20 da sommare al prezzo...
Armando

Qualcosa più basso qui:
https://www.pierredominique.com/p3-nos- ... _marque=11

Nello stesso negozio però due anni fa ne ho prese due (nuovo modello) a 209 € in totale, 104,5 l'una.... ora la festa è finita, gli altri negozi sono tornati al prezzo pieno. Erano le classiche promo Hornby per svuotare i magazzini.

Confermo tutto quello che ha scritto alpiliguri, io ho il modello Piko, pagato poco, digitalizzato va benissimo. Alcune composizioni simpatiche che avevo preparato per il mio costruendo plastico francese le trovi qui:

https://gareauzances.wixsite.com/expo/autorail-x2800

ciao

...mi è arrivata!!! Che delusione!!!

Si perchè è perfetta!!! Tubi e tubetti di dimensioni esatte e per niente fragili, il gancio reale colorato in grigio come il resto della traversa, verniciatura impeccabile, tergi sottilissimi e perfetti, ventole sul sotto tetto che girano.... una meraviglia di modello!!!! Ho un altro modello Jouef, la BB36000 Thellò, anch'essa perfetta. Per non parlare delle vaporiere Francesi che ha uno del mio gruppo.

....lo so che è un discorso trito e ritrito, ma..... i modelli italiani in confronto sono come Lima Hobby e Brawa! Le ultime E646 ed 645 con vistose giunzioni di stampo e cornici , e sono state pure commercializzate!! I finestrini frontali delle E402A quasi mai montati correttamente nella loro sede, ma spesso con un piccolo scalino nella parte inferiore, e mi fermo. Nella precedente BB36000 verde che gira in Italia, non erano tampgrafate le porte....
Ma secondo voi se li avessero commercializzati in Francia, o qualsiasi altro paese Europeo li avrebbero venduti?

....in conclusione, perdonatemi, o anche no, ma siamo noi che compriamo tutto e poi ci lamentiamo! semo proprio semi

Mah ,non vorrei che oltralpe siano direttamenti i negozianti che le rimandano indietro

Dipende.
Prova a far fare questo esperimento:
Fai una composizione realistica di un train bleu da 11 carrozze Ls o RR dell'ultima produzione che sono più pesanti e fagli mettere a tirarla una 241p di Jouef /Hornby come nella realtà.
Poi raccontaci che succede.

Oppure prova a fare un convoglio realistico di carrozze LS tipo OCEM o REE tipo DEV con ganci corti Fleischmann o Roco e anche lì raccontaci che succede.

Questa storia dei modellisti italiani sfigati e trattati male perchè non capiscono niente e dei modellisti francesi competenti ed esigenti ha stufato.

Forse chi sta peggio sono loro, se non altro perchè pagano i loro modelli mediamente un 20% in più.

Non è tutto oro quel che luccica.