Quali sono le differenze/ caratteristiche del Talgo Ibertren se paragonato a quello Electrotren?
Quale scegliere e perché?
Grazie.

Marco

Il Talgo Ibertren credo non sia più prodotto

Oltre a non essere più prodotto, mi pare fosse stato in N.
Io ho (quello ce l'ho tuttora) la confezione base bianco/blu della Electrotren (poi prodotto per un po' con marchio Arnold).

Scusate se sono ancora a chiedere....
Se volessi ricostruire il Talgo nella sua versione iniziale che veniva in Italia (pur se approssimativa, vista la mancanza di alcune carrozze esatte)
oltre alla confezione iniziale di 6 pezzi, quali e quante altre carrozze singole dovrei prendere (tra gli articoli 3351/52/53 e 54)?
Grazie ancora.
Andrea

Allora, considera che il set base ha solo 4 WL (più le due testate).
Poi devi aggiungere BAR e RISTORANTE (e fai 8 pezzi).
Poi aggiungerei le due WL aggiuntive, andando a 10 pezzi.
Per sostituire le Super-Reclinable (le nostre sleeperette) aggiungerei una o due 1°classe.
In questo modo avresti una composizione piuttosto veritiera.
Magari aggiungerei un'altra WL per codice, così avresti 13-14 vetture. Del tutto verosimile.
Considera che le WL hanno la porta o a destra o a sinistra, quindi vanno alternate.
La ristorante non ha porte ma 5 vetri lunghi per fiancata, ed è agganciata alla bar dalla parte della cucina dal lato finestrini piccoli e botola sul tetto. Il gruppo è situato in centro al treno.
Spero di esserti stato utile.

Utilissimo e gentilissimo.
Grazie davvero.
Andrea

Mah...direi proprio di no. Sono stampi da fare ex novo secondo me, per via del numero e modulo dei finestrini.
Le sleeperette è simile ad una prima con un "mezzo" finestrino in più a ridosso del 4, la preferente sono 6 scomparti e non 5, e la cuccetta sono 5 finestrini equidistanti tra loro ( al contrario della gran clase che li vedi accoppiati a due a due eccetto il quinto).
E c'è da adattare un minimo di interni ( un minimo minimo )
La cosa che mi lascia interdetto sta nel fatto che ognuno di questi 3 nuovi stampi della sola cassa verrebbe usato in un numero notevole di copie per via del combinato disposto di numerazioni e di livree, per cui il dubbio che non siano mai stati prodotti per antiecononomicità è inverosimile.
Molto di più dei furgoni generatori d'estremità!
Bah....

per "tartaruga veloce" o chi mi sa rispondere…
mi consigliavi 2 carrozze di prima classe… sarebbe l'art. E3280 (che fa parte del talgo pendular)?
Sono nella stessa livrea delle altre? (nelle foto sui vari siti il colore giallo è molto più simile a un bianco panna…)
Grazie.
Andrea

Sí, sarebbero le E3280, occhio però che le TA6 (prima classe) hanno 4 finestrini, le TA6l (sleeperette) 4 e mezzo.
La livrea è la stessa: blu scuro e panna (o forse avorio chiaro), non certo giallo.

È quello che intendevo, stampi da rifare sí ma, escluso la finestratura e gli interni, in tutto e per tutto uguali a quelli che già ci sono.

Ciao, una domanda: vorrei riprodurre (quando Electrotren lo rifarà) il Trenhotel Talgo in livrea Blu/Bianco (allego foto) e volevo sapere se la composizione è sempre quella standard ovvero carrozze letto, posti a sedere (poltrone reclinabili), ristorante e cafeteria.
Grazie mille
Ivan

Guarda che è disponibile ed in esaurimento … quindi sbrigati

Quello in esaurimento dovrebbe essere il Largo Recorrido diurno, in quella livrea è esistito anche il Trenhotel (quindi notturno)?
Grazie
Ivan

Ti sto parlando del trenohotel..

Strano, io non lo trovo. Mi sai dare i codici articolo?
Grazie mille
Ivan