Vi invito a guardare il video.

Raro set Fleischmann del 1953 ('54) esportato negli USA con tre vagoni "Streamline" della AMT (American Model Toy). Questi ultimi sono completamente metallici e dotati di illuminazione interna. La locomotiva è una delle ultime prodotte con tender ancora del tipo tedesco verniciato in nero anche nel telaio e nei carrelli, senza respingenti (1365-1). I contatti alle ruote della loco sono del tipo a filo, non a lamelle. La meccanica è identica a quella delmodello 1365.
(Commento e video di Chico Barra 8 )


https://www.youtube.com/attribution_lin ... re%3Dshare

anni 50, roba da ricchi: entusiasmante Fleish....
..ed un bel sottofondo musicale.
sempre desidero solo rumore dei modelli ed invece qui...

A proposito di museo, ecco due carretti lima di 40 anni fa (e li fanno ancora seppur con altro carico)

Ciao, caro Franco. Sono insoliti con quei carichi originali!!!

Bagagliaio rivarossi appena restaurato, col suo treno...fleischmann

Locomotiva Bayer II BR 98 - Marca Fulgurex, (art. 2046.2), 1984.
(Modello e foto di Chico Barra 8 )

Elettrotreno FS Ale 790/880. Marca GT (art. 2032). Metà anni Ottanta
(Modello e foto di Chico Barra 8 )

Locomotore tedesco DB 151. Produttore Röwa. Art. 1421 del 1975
(modello e foto di Chico Barra 8 )

Complesso binato Breda Aln 442/448 TEE. Questo raffigurato è stato il primo prodotto dalla Rivarossi negli anni 1959-1962.
Il motore era alloggiato al centro di una unità e trasmetteva il moto a un solo carrello tramite un alberino orizzontale con una parte flessibile in lattice, che spesso si usurava e si spaccava.
Nell'altra unità era sistemato un dispositivo sonoro che si attivava tramite un contatto basculante, con richiamo a molla, quando il convoglio transitava su un apposito binario.
Nelle produzioni successive il motore venne montato direttamente sul carrello, come già avveniva per i locomotori.
(modello e foto di Chico Barra 8 )

Locomotiva tedesca tipo BR 98 DR. Produttore ROCO. Metà/fine anni Ottanta.

Questo è uno dei primi E 424 prodotti dalla Rivarossi. Codice Le 424/R. Anno 1954.

Nella terza foto è visibile il motore. In seguito tutti i modelli Rivarossi furono equipaggiati col "famoso" motore con alberino che ruotava su supporti di microscopici cuscinetti a sfere. Si vede anche il carrello motore, con vite senza fine e ingranaggi in metallo; purtroppo il carrello era realizzato in zama, materiale che col tempo tendeva a deformarsi e a disgregarsi.
(Modello e foto di Chico Barra 8 )

E424, Quello, l'ho avuto, notare i mancorrenti! riportati lo pagai (mio babbo) 5.400 Lire con lo sconto!,
pesava molto, luci solo anteriori, ha girato tanto, tanto, tanto e l'odore delle spazzole riempiva la stanza, forse anno 1956?

Qualche anno dopo, credo nel 1959 o 1960, in occasione della mia prima Comunione, un mio zio mi regalò il 424 di produzione successiva, ovvero quello col motore montato su cuscinetti a sfere. Costava allora 8.400 lire. Io mi aspettavo in dono un 636, che desideravo molto, ma mio zio, che abitava a Latina, trovò in negozio solo il 424 e quello mi portò a Roma. Quando aprii il pacchettino regalo restai molto deluso, poi mi abituai a tollerare questa presenza "indesiderata" sul mio primo plastico.

Locomotiva RENO - Pocher/Rivarossi

Il modellista Chico Barra 8 mi ha inviato, per il Museo, un video che riguarda la loco americana 4-4-0 "Reno". Era una produzione Pocher/Rivarossi dei primi anni Sessanta.
Buona visione.

https://www.youtube.com/watch?v=qEzPShP ... O&index=17

Oggi vi mostro questo carro jouef sicuramente molto vecchio, appena avuto a seguito di scambio di modelli, del quale vorrei sapere l'epoca, intesa sia come costruzione del modello che come ambientazione storica.
Buonanotte a tutti
Francesco