Insolito locomotore da manovra olandese del tipo 200-300 . Era denominato "Sikken" o "Sik", ovvero "capra".


Modello ROCO inizio anni Settanta.
Carrozzeria e parte del telaio in metallo. Art. n.4153.

I locomotori E 428 FS riprodotti da LEMACO

Sono tutte e tre le serie

(a scanso di equivoci specifico bene che i documenti ufficiali delle FS riconoscono solo tre serie di E 428 e non quattro. Se ne è discusso un paio di anni fa, circa, anche in questo Forum, portando a riprova anche qualche foto dei documenti originali)

Modelli in ottone. Luci frontali su entrambi i sensi di marcia. Respingenti molleggiati. Porte di accesso in cabina apribili.

Il locomotore che riproduce la prima serie è stato prodotto nel 1990 in 300 esemplari.
Nel 1991 è stata prodotta la seconda e terza serie, ciascuna in soli 250 esemplari.

Guardate il video: ne vale la pena!
https://www.youtube.com/watch?v=J-y81icrhZY

(Foto, video e modelli di Chico Barra 8 )

Modelli sempre fantastici per i fortunati che li possiedono ... sono a dir poco superlativi considerando che sono stati costruiti più di 20 anni
fa diciamo che il Sig. Chicco Barra ha raggiunto il massimo o quasi ... mancherebbero i 326 e i trifase di Lemaco ... nuovamente complimenti per la flotta di locomotive che possiede grandissima collezione..

Spettacolare il filmato lo consiglio a tutti

Massimo

Osservate un po' questo magnifico mostro!!!

Scala 1 (1/32)
(fate un confronto col binario adiacente, in H0, lungo 20 cm. così vi renderete meglio conto delle dimensioni di questa loco)

Märklin BR 18 478 - Art. 54561. anno 2002
Digitale, sound, partenza e arrivo ritardati, macchina del fumo.

(Modello di Gabriele Pol, che mi ha cortesemente fornito le fotografie)

Un modello veramente bello, rodiggio Atlantic, quindi interessante e inusuale.

Locomotiva austriaca tipo Rh 108 della KKStb

Produttore: Metropolitan. Art. n. 900
In ottone. Fine anni Settanta / inizio anni Ottanta.

(Modello e foto di Chico Barra 8 )

Con tutto il rispetto, un modello che non rende assolutamente giustizia alle riproduzioni in scala 1. Si tratta infatti di un esemplare della serie "giocattolesca" con cui Marklin aveva cercato di allargare la clientela per questa scala impegnativa, con il risultato che alla fine scontentava tutti. Infatti l'esperienza è durata pochi anni e, ben presto, questa serie di rotabili è sparita dai cataloghi della casa tedesca. Quest'ultima ha poi puntato su produzioni di qualità molto elevata per reggere il passo di Kiss prima e KM1 poi, nonché di altri produttori semi-industriali (o semi-artigianali che dir si voglia).

Pier

Siamo alla pagina 58...ora , se io voglio cercare una foto di un modello devo sfogliare tutto?
Paolo , dota il sito di un dbase con indicate foto e pagina, sennò..a chi serve?
saluti

Per l'intervento di trenoazzurro67

Vero. Ti do ragione. Io mi sono lasciato un po' trasportare dalle dimensioni del modello. Lo stesso Gabriele Pol, che mi ha fornito le foto, mi aveva detto: "Guarda che tutto sommato non è un granché". In effetti, la loco appare anche troppo liscia, considerando il prototipo e le caratteristiche delle loco tedesche, che abbondavano di sovrastrutture, tuberie e tiranti vari lungo la caldaia, tanto per fare un esempio.


Per l'intervento di Claudio Mussinatto

Mi è sembrato il caso di argomentare la sua lecita affermazione tramite mp, al quale lui ha risposto molto cordialmente.
Ho espresso il mio punto di vista e ho fatto altre considerazioni generali. Insomma, ci siamo scambiati volentieri punti di vista e pareri: cosa sempre positiva. Ringrazio Claudio.
Veramente, a pag. 1 del Museo c'è sempre stato l'indice dei modelli esposti, divisi per marca, con indicazione della pagina e rispettivo link. Per ragioni personali che non sto qui a spiegare, questo indice si ferma a metà del 2016 e non l'ho più aggiornato.
Aggiornarlo ora sarebbe un'operazione estenuante, che richiederebbe qualche mese di lavoro a causa dei tanti apporti. Quindi preferisco lasciare le cose come stanno.

La configurazione del thread purtroppo non consente di creare sottosezioni. Per non smarrirsi nei meandri delle numerose foto sarebbe stato utile suddividere il Museo in cinque sez: trazione elettrica; vapore; diesel; carri e carrozze; edifici e impianti vari (come ho fatto da anni su Facebook). Ma qui non si può. Pazienza.

Un dettagliato set prussiano prodotto da Fleischmann nel 1994 in tiratura limitata (art. 4891).

La locomotiva è una G8 delle K.P.E.V., poi BR 55 DB. Ancora oggi la riproduzione del biellismo è di buon livello.

(Modelli e foto di Chico Barra 8 )

Ti dico io a chi serve... all' autore del post per soddisfare un suo bisogno di ammirazione indotto da una personalità narcisistica, ne è la dimostrazione il fatto che appena il post non compare più sulla prima pagina, l' autore sistematicamente lo tira su inserendo nuove foto, a volte questo meccanismo va avanti per mesi, diversamente l' argomento sarebbe già dimenticato da tutti, infatti basta leggere le pagine precedenti per rendersene conto che parla da solo per mesi. Ricordo ancora l' incubo dei quiz tenuti sempre in cima agli argomenti da lui stesso per mesi e mesi.

Buona sera a tutti e... CALMA! Qua sopra dobbiamo divertirci, ognuno a modo suo, non litigare.
Vengo al tema: mi sono ricordato che di modelli stravecchi, anche se molto meno pregiati di questi sopra, ne ho un bel po' anch'io, un po' perché sono dei bei ricordi del loro e del nostro (passato) tempo, un po' perché, se guasti o troppo giocattoleschi, per eventuali elaborazioni sono come il maiale: non si butta niente.
Comincio da queste due cisterne che ho preso per tenerle intonse (anche se ho un dubbio sulla veridicità della Kuhlmann della quale non ho documentazione, mentre la Butan gas dovrebbe essere plausibile).
So che ci sono le Acme che sono fatte meglio ma... col prezzo unitario che hanno vanno prese col contagocce.
In caso di opinioni forti avvisatemi che mi metto l'elmetto

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A me questo filetto piace, e il suo ideatore è uno dei personaggi più simpatici di questo forum.

Se non interessa potete proseguire oltre, con un piccolissimo movimento dei ditini sul mouse.

Ricordo che nessuno ha pagato per leggere il forum, un po’ di comprensione per i punti di vista degli altri non guasterebbe.





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Salve!

Un "vero pezzo da museo"...
Marklin 1020 ca 1896/98 scartamento 0, perfettamente funzionante.

Claudio Mussinatto (col quale ho avuto pochi giorni fa una piacevole conversazione in mp) aveva scritto su questo thread, ironicamente, un bel po' di tempo fa (forse più di un anno): "A quando i modelli a carica?".

Ecco, ci siamo arrivati!

Questo non è un modello ed è un articolo oggi certamente non classificabile nella branca del modellismo. Ma leggete la data che ha indicato il cortese autore del Post. C'è da riflettere un po'. A quei tempi il concetto del modellismo doveva ancora nascere. Ricordo comunque che Marklin fu fondata nel lontano 1859

Le foto vanno comunque apprezzate, secondo me, poiché magari questa loco ha per il proprietario un valore affettivo. Forse apparteneva al nonno, forse al padre. Può anche darsi che abbia comprato la locomotiva perché semplicemente gli piaceva (ho letto sul suo profilo che colleziona Marklin old time).

Ha voluto condividere le foto con noi. E in ogni caso - per me - ha fatto bene e lo ringrazio.