Buonasera, noto con piacere che i carri Gbs Exact-Train dei Pirati, con marcatura Indesit, presentati a Norimberga, sono nei negozi.
Io ne sono particolarmente felice, poichè gli stessi "pascolavano" lo scalo di Fabriano negli anni '80 e '90.
Venivano dall' Olanda, e circolavano tra None (TO), e Melano-Marischio, dove lo stabilimento Indesit era ed è, raccordato alla linea, stupenda, Fabriano-Pergola.
Allego foto.
Fabrizio.

Ciao Fabrizio e tutti,
da appassionato di carri ( nonche' frequentatore per lunghi anni del comparto dell' elettrodomestico del fabrianese... ) non ho potuto esimermi dall' acquistare un set di due carri ( l' EX20185 ) dal mio fornitore solito.
Dalle foto di Fabrizio risulta che esiste un secondo set ( l' EX20186 ) rosso vagone.
Ho appena inviato e-mail di ordinazione al mio fornitore abituale.
Ho verificato sul sito web di Pirata e non esistono altri set.


Quello che mi risulta strano e' che il mio set EX20185 e' "diverso": Gbs tetto rosso vagone+aeratori rosso vagone e Gbs tetto grigio+aeratori rosso vagone.
Del resto anche dalle foto di Fabrizio risulta che almeno uno dei carri del set EX20185 ha il tetto rosso vagone.
Mistero...
Saluti
Stefano.

Nessun mistero, ce n'è uno anche col tetto rosso vagone. Mi sembra che in toto, siano quattro numerazioni, due set, 20185 e 20186, e i "cartelli gialli" sono messi volutamente più o meno storti. Venivano incollati a mano, al vero, sui carri, dagli addetti al caricamento degli elettrodomestici.

Visti oggi molto belli, eccellente verniciatura. Sono tentato a prenderli ma in quanti ne servirebbero per un convoglio realistico?

Me ne sono innamorato subito: presi i due set (totale 4 carri), veramente belli e dettagliatissimi, segnalo l'ottima scorrevolezza.

In risposta a Miura: mica deve essere un convoglio uniforme. Non facciamoci fuorviare dall' uniformita' delle composizioni dell' epoca attuale, in passato non era così.
Io, ad esempio penso di abbinarli ai miei Gbs stranieri, principalmente DB, ma non solo, ed ai Gbs FS; probabilmente non stonerebbe anche qualche Gs.
Quando, a cavallo tra gli anni '90 e 2000 frequentavo Fabriano per lavoro, la stazione di Fabriano era piena di carri a pareti scorrevoli a due assi ed a carrelli di tutte le amministrazioni ferroviarie d' Europa e di tutte le comagnie di trasporti ferroviarie d' Europa. E' da allora che ho letteralmente la paranoia per quella tipologia di carri...
Percio', in epoca precedente, anni '80, non vedo perché non mischiare i Gbs NS con altri Gbs.
Saluti
Stefano.

Se può essere utile, i modelli sono:
EX20185A: 01 84 150 1 501-7
EX20185B: 01 84 150 1 480-4
EX20186A: 01 84 150 1 485-3
EX20186B: 01 84 150 1 465-5
Sono tutti marcati RIV-EUROP, date revisione 1979 (ne ho controllata solo su uno).
I carri sono una fedele riproduzione del Gbs1820, chiedo a voi ma sono a sagoma inglese, vero?

Hurra'!
Il mio negoziante di fiducia mi ha appena inviato e-mail, comunicandomi che domani gli arriva la seconda fornitura da Pirata.
Sabato vado a ritirare il set che mi manca !
Due soli carretti mi parevan pochetti pochetti...meglio quattro...
Parafrasando la pubblicita' di un noto gelato: "se tu is mei che one, four is mei che tu"... Alla facciaccia dell' inglese e di tutte maledettissime le lingue che si scrivono diversamente da come si pronunciano...
Buona notte a tutti i carrofili
Stefano.

Il tuo quesito mi ha incuriosito.
Ho appena affiancato sul binario un Gbs DB di Roco, che e' sagoma standard, con uno di questi Gbs NS.
I colmi dei tetti sono perfettamente a filo, ergo questi Gbs NS sono a sagoma standard.
Puo', pero', osservando singolarmente il Gbs NS, fuorviare il fatto che ha la curvatura del tetto molto meno accentuata di quella del Gbs DB. Ne consegue anche che le pareti del Gbs NS sono leggermente piu' alte di quelle del Gbs DB.
Saluti
Stefano.

Ok, grazie!

Viaggiavano, al vero, in composizione anche con Gabs, oltre che con i primi carri a pareti scorrevoli. Certo, vedere la loro movimentazione, assieme ad altri carri, presso il raccordo dello stabilimento Indesit di Melano-Marischio, manovrati da una 740 e un 343....
A proposito del raccordo succitato, il Badoncino giallo li presente è ancora in buone condizioni.
Purtroppo, ora, sia lo scalo di Fabriano, che il raccordo, sono deserti, anzi, parte del piazzale del M.M. della stazione di Fabriano è adibito a parcheggio auto.
Oggi, tutte le formazioni dei treni si svolgono a Jesi, presso il nuovo scalo intermodale. Forse c'è una speranza per il raccordo indesit, dato che Whirlpool prevede di portare presso lo stabilimento di Melano, nuovamente la produzione di elettrodomestici, e che lungo la Fabriano-Pergola, oramai sospesa, sono state tolte tutte le barriere dei PL, tranne quelle fino al raccordo.
Buonanotte.

Belli sono veramente belli.
Non riesco a vedere il prezzo, perlomeno sui negozi on line che "bazzico" spesso....

grazie Armando

80 ed un po' Euro a set, ossia 40 e ... mezzo po' Euro cadauno.
Non sono carri economici, senz' altro, ma sono di un livello di dettaglio insuperabile.
Ieri, quando ne ho affiancato uno ad un Gbs DB Roco per verificare l' altezza del tetto, mi sono reso conto che il carro di Roco, che ho sempre giudicato bello, confrontato a quello di Exact-train sembra un modello "base".
Senz' altro ci sono 30 anni e rotti di differenza d' eta' tra i due modelli, ma non e' solo questo che fa la differenza.
Exact-train punta a realizzare modelli col massimo possibile del dettaglio, un po' stile Brawa tanto per intenderci.
Saluti
Stefano.

Forse non con marchio Indesit, ma dello stesso tipo di carro esistono almeno altri due set (20183 e 20184) non so se commercializzati direttamente da Exact Train

Grazie per la segnalazione.
Da rapida ricerca sul web mi risulta che:
EX20183 non ha le diciture Indesit
EX20184 ha le diciture Indesit.
Percio' i set con diciture Indesit allo stato attuale risulterebbero 3:
EX20184
EX20185
EX20186
Sabato andro' dal mio negoziante di fiducia a ritirare il secondo set, in consegna in questi giorni. Sai mai che gli arrivi anche il terzo... Al che sorgerebbe il dubbio se fermarmi a due set o acquistare anche il terzo. Povero il mio portafogli...
Vi terro' aggiornati.
Saluti
Stefano.

P.S.: gli appassionati di carri un po' particolari a quanto pare sono un po' di piu' di quel che pensavo...