Ciao a tutti!

Qualcuno sa dirmi in quale (breve) periodo è apparso il logo FS di tipo ovale e su quali rotabili ?

Immagino con le prime carrozze riverniciate in grigio ardesia (ad esempio serie 23500 credo) ma ancora con marcatura non unificata...

Grazie,
Roberto

Direi che mancha solo il prossimo.
http://www.stagniweb.it/loghi.htm

Ritengo che per ovale intendi quello a televisore, giusto?
Veramte ovale lo hanno avuto solo le E 645/646.

Penso che intenda un logo ellittico che ho personalmente visto solo su una vettura ma non ricordo quale, non ricordo se era un modello o una vera. Mi pareva che nell'ellisse ci fosse non solo la sigla FS ma in orizzontale (l'asse maggiore dell'ellisse) la scritta Italia tutta maiuscola. Probabilmente era apparso solo su poche vetture di nuova costruzione.

Le UIC-Y di sicuro inizialmente erano castano, ma duro' poco subito passarono al grigio ardesia (nella meta' anni 60 erano le carrozze piu' moderne) con il logo ovale FS Italia credo sperimentale che duro' pochissimo a cui subentro' poi quelloa televisore , non sono a conoscenza di altre carrozze con quel logo, ma dubito ce ne siano state .

http://www.marklinfan.com/public/staff2 ... 3iT139.jpg

Infatti intendevo il logo "ellittico" non il TV che è ben conosciuto.

Lo chiedevo (anche) perchè HR ha annunciato una Az tipo 1959 con questo logo, probabilmente ambientata nel 1966.

Salve.
Probabilmente si riferisce a questo logo. Ricordo che le Y nella colorazione marrone lo avevano senz'altro, così come le primissime X ( questa della foto è una HR).
Saluti,
Riccardo

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Se non ricordo male, dovrei andarla a rivedere con la luce, il logo ellittico con la scritta italia era anche presente sulle vecchio tipo X lima in ardesia, negli anni '70

E' presente sulla cuccette Y Acme e sulla 2a classe con comparto ristoro 1959 RR.
Entrambe in grigio ardesia e marcatura non unificata.

Saluti.
Sandro

IIl logo ovale, da non confondere con il logo cosiddetto "a televisore", è esistito veramemente anche se per pochissimo tempo come dimostrato dalla foto del sito marklinfan.

Ravanando sulla rete si scopre che modellisticamente nel 1998 Rivarossi realizzò un’inedita carrozza tipo 1959 (Bz 45281) e con logo FS-Italia ovale come descritto in questo sito http://valestelor.altervista.org/carrozze-fs-tipo-1959-rivarossi-parte-ii-anni-90-di-tutti-i-colori/

Anche Lima realizzo', penso negli anni 80, un bagagliaio (Uiz 1785) ed una carrozza 1cl in scala 1:100 con tale logo
http://www.laborsadeltreno.com/ita/preview.php?tipo=undefined&img=../files/21622/lima%209304.2.jpg
http://www.laborsadeltreno.com/ita/preview.php?tipo=undefined&img=../files/21549/lima%209111.2.jpg

ciao

il logo sperimentale FS Italia visto sulla UIC-Y possibile possa essere durato, su quella carrozza, qualche anno, almeno un paio, tenendo conto che probabilmente per cambiargli logo avranno atteso una scadenza di revisione nella quale fosse prevista la riverniciatura?

Mai visto, né saputo della sua esistenza.

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Ciao a tutti.
Secondo quanto riportato sul primo volume relativo alle carrozze FS di Voltan, il logo in oggetto, ovale color avorio con la scritta "ITALIA" color giallo segnali, è nato contemporaneamente alla livrea grigio ardesia, anche se l'ha accompagnata per poco tempo, essendo presto sostituito dal conosciutissimo logo "a televisore".
Le prime carrozze uscite di fabbrica già in livrea grigio ardesia furono le UIC X Tipo 1964, per cui verosimilmente uscirono di fabbrica anche con il logo ovale.
Le prime vetture che abbandonarono la livrea Castano in favore del Grigio Ardesia furono le UIC Y Tipo 1961 e 1962, per cui anche queste, in fase di riverniciatura, ricevettero il logo ovale. La foto tratta da Marklinfan è relativa proprio ad una carrozza Y Tipo 1961 di prima classe.
L'applicazione di questo logo è durata poco, probabilmente un paio di anni, anche se magari le carrozze che lo "vestivano" hanno continuato a fregiarsene per un periodo più lungo.
Curiosità n. 1: la livrea che prevedeva l'uso di quel fregio, prevedeva anche di dotare le carrozza di prima classe di una fascia giallo segnali sopra i finestrini, di colorire i fianchi del telaio in nero e che sulle carrozze dotate di coprigiunto sotto ai finestrini questo venisse verniciato in avorio. ( fonte il già citato libro di Voltan ).
Curiosità n. 2: per quanto LIMA fosse denigrata a livello giocattolesco, in fabbrica hanno sempre prestato molta attenzione alle fotografie dei rotabili reali. La carrozza Y Tipo 1961 ed il Postale hanno vestito correttamente il logo ovale e la loro riproduzione non risale agli anni 80, il primo catalogo a riportarle è quello del 1966-67, mentre l'ultimo è quello del 1969-70. Già dal catalogo 1970-71, quelle carrozze sono fotografate col classico logo a televisore. ( fonte cataloghi LIMA citati ).
Curiosità n. 3: come già detto, il logo della carrozza UIC X Tipo 1964 ( 68? ) di Hornby con la fascia rossa è del tutto sbagliato nella forma e proporzioni. All'uscita di quelle carrozze, vendute in set, si scatenò un putiferio, giustamente.
Spero di aver contribuito a fare un po' più di luce sull'argomento, basandomi su letteratura assolutamente affidabile.
Ciao a tutti.
Guido