Salve a tutti,
Personalmente, dato il mio interesse temporale per i treni al vero ed i modelli di treno, poco mi interessano D146/147, ma molto mi interessano D141 e D145.
E credo che non sia così solo per me.

Per i collezionisti sono modelli mai riprodotti, se non da artigiani. E per i plasticisti sono nuove opportunita' di trazione in linea di merci pesanti ( trasporto coils, tanto per fare un esempio ).
Sì, e' vero che sono loco che nulla ci azzeccano con la manovra negli scali delle stazioncine dei plastici di dimensioni medio piccole, ma nessuno vieta di farle solamente transitare, per poi parcheggiarle nella stazione fantasma.
Saluti
Stefano.

Ma infatti ... e poi su molti impianti anche in una stazioncina può capitare che si diparta un importante raccordo industriale dove la presenza di loco da manovra pesante, distaccate per la movimentazione delle colonne di carri e in attesa su un tronchino, è più che giustificata...
...e per il raccordo basta un binario che diverge e si infila per un cancello oltre una recinzione ... il resto lasciato all'immaginazione.

Quanto al fatto dei treni a vapore....... ha ragione l'Ing. Cantamessa : ".......manca la cultura ferroviaria....."

In realtà volevo capire a cosa ci si riferiva con questa frase...



Ps. L'immaginazione è tutto in questo hobby...senza si diventa “rivet counter” e mi ritorna in mente la 12 regola del modellista ferroviario.
Mentre io seguo, tra le altre, la prima.

Secondo me, se l'immaginazione fosse "tutto", gran parte delle opportunità di questo magnifico hobby andrebbero perse.
Credo che l'immaginazione sia un mezzo, non un fine. Immagino che oltre il cancello della fabbrica ci sia la fabbrica, oltre al portale una lunga galleria; ma rimane imprescindibile che ciò che vedo realmente al di qua del cancello deve essere perfetto, quantomeno armonicamente proporzionato, con i giusti colori e le giuste distanze.
Sennò mi prendo un vecchio modello Lima con i bordini da 2 mm e "immagino" che sia un treno vero in scala ridotta. Non lo è, rimane un giocattolo che si muove se gli do corrente su un circuito a forma di otto volante con il ballast fatto di pietre completamente fuori scala e tutto ciò, in una parola, non mi stupisce.
Facciamo che diventa fermodellismo quando comincia a stupire, ecco. Né più e né meno di un'opera d'arte, una scenografia teatrale, un racconto...
I modellini ferroviari se li merita chi sa dargli vita mettendoli nel giusto contesto, chi sa fargli esprimere tutta la loro bellezza; il resto è commercio.