A suo tempo (quando ancora lavorava con Hornby) Fabrizio mi disse che il problema della cabina era stato finalmente risolto per questa riedizione.

Ciao

Ciao!
Io ho preso la versione analogica.
Se intendi comprarlo in negozio presta attenzione a scegliere un esemplare col fregio ben dritto e centrato!

Antonio

La nuova 940 è dritta. Vista coi miei occhi.

Presa la 940, con gli sconti del 10% del livornese. Non c'è confronto con l'edizione precedente, almeno nell'estetica. Mi sono pentito di non aver preso quella già digitalizzata, per mettere il decoder è sempre la stessa difficoltà.

Doppio grazie !!!!

Sono incuriosito... Io ho la 044 (prodotta nel 2015) ed ero tentato di fare il bis. In cosa qualitativamente, dal punto di vista estetico, le due nuove 940 si differenzierebbero dalla sfornata precedente?

"Temo" che gli stampi siano nuovi o almeno rivisitati.
Quindi possono avere particolari specifici di quelle numerazioni nell'epoca della riproduzione.
Affronterò il problema non prima di sabato vedendole dal vivo.

Come si comporta sui binari? Problemi di captazione corrente
? Ci sono ancora o l’asse isostatico ha risolto?
G.

Sulla mia nessun problema di captazione, viaggia benissimo

Le cabine si chiudono perfettamente. Non si vede spazio tra cabina e carbonaia. Le mie precedenti le avevo dovute rimqaneggiare pesantemente per chiudere i buchi. Queste mi sembrano meglio montate. Non saprei dire se ci sono differenze di stampo per differenziarle dalle precedenti.

Bene. Una 940 nn deve mancare!!!

Non so se qualcuno ha notato i prezzi dei modelli Hornby,sia di quelli già usciti ma soprattutto di alcuni che usciranno,naturalmente si fa riferimento ai vari,noti,negozi on line che hanno iniziato le prenotazioni.Se per un caimano dei primi anni 90 rivisto e rimaneggiato ci vogliono più o meno 140 euro,per una coppia di carrozze Z1 vecchie,ma ancora valide Lima,superiamo abbondantemente le 100 euro per ritornare alle 402 A e B intorno alle 160 euro.Sicuramente un impennata dei prezzi da parte di Hornby era nell'aria,credo che si valuta il modello che possa vendersi di più,saluti.

tornando all 940 volevo sapere se tra le nuove uscite abbiamo solo versioni con fanali a petrolio oppure se ci sono anche fanali elettrici

Che io sappia, al momento sono previste solamente due numerazioni, 022 ( ep. Vm ) e 023 ( ep.III ), entrambe con fanali a petrolio.
Stefano.

Ma nn era stato detto che gli ex fanali a petrolio erano stati elettrificati e quindi sono ok per la collocazione in tarda epoca III inizi IV?