Il progetto è sicuramente sofisticato. Ma alla luce della inaffidabilità e della impossibilità di assistenza, lo definirei velleitario.
Ho aperto la Little Joe, ma senza uno straccio di schema, non saprei dove mettere le mani. Non sono in grado di fare un reverse engineering di quell'elettronica. Credo di poter escludere che siano guasti entrambi i motori e propenderei per un guasto alla/alle schede. Ho sperato in una botta di fortuna, tipo trovare un banale cavo dissaldato, ma niente. Sul fumo della Triplex che rimane sempre in "on" penso di non metterci proprio le mani.
Stavo pensando anch'io di prendere una GG-1, e un'altra Bi-Polar in versione nera, ma questa volta, per la GG-1, rinunciando ai pantografi motorizzati, mi orienterò su BLI.

Come puoi sperare che ti forniscano lo schema di tutta quella roba quando non te lo forniscono nemmeno sulle nostre che hanno due led e un connettore DCC... ... non servirebbe a niente perchè è elettronica dedicata e devi rivolgerti a loro.

Comunque macchine dall'elettronica così complessa e completa non ne avevo mai viste altre. Certo che più roba c'è più ci sono possibilità di anomalie/guasti...

Quanto all'assistenza personalmente ho avuto una sola esperienza e totalmente positiva.
Nel 2008 avevo acquistato on-line in USA la Triplex e mi era arrivata con una biella rotta.



L'ho fotografata e inviato mail di reclamo al venditore... francamente senza sperare molto...
Dopo un mese mi è arrivata una scatoletta da MTH con la biella di ricambio che ho facilmente sostituito...

Comunque una circuiteria di quella complessità preferirei non fosse fatta con fili a saldare ma con circuiti stampati flessibili e relativi connettori.

Inoltre il controllo ottico della velocità del motore mi sembra un sistema assai complicato per ottenere il sincronismo … molto meglio il sistema a sensori effetto Hall e micromagnetini sulla ruota (4 o 3, equamente spaziati, a seconda se la macchina è a 2/4 cilindri o 3 cilindri) … così non ci sono "conversioni" da fare e gli sbuffi saranno sempre sincronizzati anche se le ruote "scappano".

Quasi tutte le loco che acquisto di solito le apro per vedere "cosa ho comprato"... e credimi che ne ho viste di tutti i colori ma essendo TUTTE le mie 38 loco americane col sound (le MTH anche col fumo quelle a vapore e il Gas Turbine, con pantografi motorizzati e ganci elettrici quelle elettriche e diesel) circuitalmente non sono nemmeno paragonabili alle nostre schifezine che ci propinano tanto che se ci vuoi mettere qualcosa in più del led dei fanali devi quasi diventar scemo e raddoppiare il costo finale...

Personalmente gli stampati flessibili mi fanno incazzare (soprattutto quando lo spazio c'è) perchè se salta qualche pista maneggiandolo sei fottuto, preferisco saldare un filo staccato.
Certe macchine hanno molti connettori e sono molto comodi sempre sperando che un filo non si stacchi altrimenti sei dinuovo fottuto...
Su MTH i cablaggi appaiono in certe macchine un po' caotici ma mi è già capitato che si è staccato un filo e l'ho risaldato senza problemi...

Non ti piace il controllo ottico della velocità del motore perchè troppo complesso nella conversione ? Mica lo devi progettare ? Poichè MTH si è messa a fare modelli H0 provenendo però da scale più grandi penso che abbiano fatto le loro valutazioni... a me basta che il sincronismo sia perfetto perchè alle basse velocità se marcia e sonoro vanno per i 'azzi loro come su molti modelli nostrani dò di testa... mentre in MTH il sincronismo è perfetto oltre che poter impostare la velocità con la precisione di 1 mph... purtroppo sul mio plastico europeo non posso sfruttarle adeguatamente...

… stai senza pensieri …

nel senso che, pur non condividendo le tue opinioni, rispetto le tua preferenze.

Lasciami dire però che una selva di filamenti è pesante da assemblare (facilità di fare sbagli e di aver contatti fasulli) e difficile da manutenere (mi riferisco a quando è necessario disassemblare in tutto o in parte il modello per una manutenzione profonda o una riparazione.

Per le americane sicurmente li ho cancellati, infatti se ne stanno tutte tranquillamente in vetrina e solo sporadicamente si sgranchiscono le ruote...

Già solo quelle europee mi danno pensieri quanto basta...

Per tornare all'argomento da cui eravamo partiti, Elvis sono andato al negozio qua di Miami, molto fornito! Ecco qualche foto:

Da fuori fa un po' schifo:




Ma dentro hanno una bellissima selezione di locomotive H0:



e soprattutto scala 0






E poi l'acquisto, la Athearn Genesis Santa Fe F7a/b:



Con tre vagoni:

Quasi come il mio, le vetture sono sempre Walthers ma le loco sono Broadway:

Grazie Paolo, domani la vediamo.
TZ, bel convoglio.

Grazie... ma è molto difficoltoso da far circolare sul mio impianto... almeno in questa impegnativa composizione...
Il problema nasce nel percorrere gli elicoidi del 3% in discesa ! Essendo molto scorrevoli le vetture dietro spingono troppo ma quel tipo di ganci che montano non tengono le spinte e così si appoggiano i mantici, in curva capita che si accavallino e poi deragliano...
Nella stessa tipologia di vetture ho anche le UP e ho risolto il problema applicando su ogni asse una linguetta prendicorrente che non serve a prendere corrente ma a frenarla sufficientemente in modo che la spinta sui mantici non provochi una spinta laterale tale da far sovrapporre i mantici e provocare il deragliamento.
Devo fare questa modifica anche a questo treno...

Arrivata!!!
Non ho resistito e con Paolo abbiamo aperto la scatola.
Che dire, pienamente soddisfatto... considerando anche che sono due pezzi motorizzati al prezzo di $272... davvero un ottimo modello, non oso immaginare la Broadway.
Due scatti al volo. Prossimamente la proverò.






Ciao.
Elvino

Incredibile la definizione di quei carrelli !!
stupendi !!
...peccato per quel graffio sulla fiancata ....

Bellissima , il dettaglio della Athearn Genesis non smentisce

E' davvero un bel modello. contento dell'acquisto.
Funziona anche molto bene. Per ora ho digitalizzato solo la F7A con un decoder 8 poli lenz 1024, qui un video del primo giro nel costruendo plastico.

https://www.youtube.com/watch?v=Qh7GcXom9MI&t=5s

Elvino