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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Passaggio a livello - in caso di emergenza...
MessaggioInviato: mercoledì 6 luglio 2016, 20:08 
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Iscritto il: domenica 3 luglio 2016, 17:44
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Ciao a tutti!
Mi presento brevemente; mi chiamo Simone, e sono appassionato di treni sin dall'infanzia (ho abitato vicino ad un passaggio a livello... era inevitabile! :D ). Ricordo, nonostante avessi 4 - 5 anni, le gloriose E.626 ed E.428 (indelebile il ricordo delle grosse ruote coi tamponi in gomma...), e le tartarughe prima della ricostruzione, oltre alle carrozze grigio ardesia (un po' tetro ma molto affascinante) e rosso fegato, e un sacco di manovre merci.

Ed è proprio dai ricordi che parto con questo nuovo argomento. Ricordo (1985) che al passaggio a livello c'era (credo da entrambe le parti) un pannello bianco con una "ampolla" di vetro al centro, e la scritta "In caso di emergenza rompere il vetro". (una volta vidi un carro agricolo incastrato fra le sbarre, il trattore era passato e il carro no).

Non ho più rivisto questo dispositivo da nessuna parte, in nessun altro passaggio a livello. Anche cercando su internet e nei siti che raccolgono foto ferroviarie, non mi è mai capitato di ritrovarlo.
Qualcuno di voi lo ricorda, o sapete segnalarmi immagini in rete? Sarà stato collegato solo col casello (accanto) o anche coi dispositivi di linea (stazione a qualche centinaio di metri)?

Intanto grazie, saluti e spero di imparare (e vedere) tante cose belle su questo forum!


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 Oggetto del messaggio: Re: Passaggio a livello - in caso di emergenza...
MessaggioInviato: mercoledì 6 luglio 2016, 22:34 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 21:34
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 Oggetto del messaggio: Re: Passaggio a livello - in caso di emergenza...
MessaggioInviato: giovedì 7 luglio 2016, 15:30 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 21:34
Messaggi: 1014
Località: Veneto
Esistevano (esistono) parecchi PL come quello nell'immagine qui sopra tratta da Google Street View.
Le domande che poni troveranno sicuramente risposta da parte dei più esperti del forum.
Personalmente non ho mai capito se l'azionamento della maniglia genera un allarme oppure provoca direttamente la chiusura dei segnali di protezione del PL.


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 Oggetto del messaggio: Re: Passaggio a livello - in caso di emergenza...
MessaggioInviato: venerdì 8 luglio 2016, 1:35 
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Iscritto il: martedì 14 marzo 2006, 7:00
Messaggi: 1692
Erano posti anche sulla Mi-BS,e in caso di un ingombro sui binari girando la maniglia come hai detto provoca/provocava la chiusura del segnale semprechè il treno non aveva/ha superato il segnale


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 Oggetto del messaggio: Re: Passaggio a livello - in caso di emergenza...
MessaggioInviato: martedì 12 luglio 2016, 23:45 
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Iscritto il: giovedì 30 marzo 2006, 14:16
Messaggi: 1183
Località: Casa Mia
Esistono ancora.
Di sicuro ce ne sono due tra Beaulard e Bardonecchia, uno al PL di Beaulard e l'altro circa un km dopo, verso Bardonecchia.
Poi altri ne ho visti in giro ma non ricordo dove.


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 Oggetto del messaggio: Re: Passaggio a livello - in caso di emergenza...
MessaggioInviato: venerdì 15 luglio 2016, 15:44 
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Iscritto il: venerdì 7 dicembre 2007, 19:06
Messaggi: 1850
Località: TS, nel mitico nord-est :-)
Io , sapevo che se una macchina restava intrappolata dentro al PL , il guidatore poteva spingere con la macchina la sbarra e la sbarra si storceva perchè haveva di progetto una specie di snodo che gli permette di piegarsi orizzontalmente ....


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 Oggetto del messaggio: Re: Passaggio a livello - in caso di emergenza...
MessaggioInviato: martedì 19 luglio 2016, 18:03 
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Iscritto il: domenica 3 luglio 2016, 17:44
Messaggi: 4
Grazie!!! Proprio questo! :D :D :D
Me lo ricordavo bianco... ma forse dopo 30 anni la memoria inganna...


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 Oggetto del messaggio: Re: Passaggio a livello - in caso di emergenza...
MessaggioInviato: martedì 28 marzo 2017, 16:45 
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Iscritto il: mercoledì 29 marzo 2006, 17:05
Messaggi: 231
Località: Roma
A pagina 4 di I Treni di marzo, nelle c’è la Notizia sulla nuova Tabella Gialla dei PL.
Vorrei sapere se è in corso la sostituzione di tali Tabelle sulle Linee FL3 Roma Viterbo e Viterbo Attigliano.

Saluti a tutti.

Federico Aquilanti


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