Perché si riducono le giunzioni.
Per l posa basta farsi una dima dell'area interna alle rotaie, avente il raggio che si intende posare, e unire i flessibili sfalsando le giunzioni. Chi preferisce può anche dare un punto di saldatura prima di curvarli per la posa.

I flessibili devono permettere la curvatura in ambedue le direzioni, mentre io parlavo di una curva semplice.
Tagliando il collegamento tra le traverse dal lato interno si possono distanziare allargando la curva, tagliandole dal lato esterno, il loro distanziamento riduce il raggio della curva.
Se poi vogliamo fare i sofisti sul passo delle traverse, dobbiamo prima ammettere che con i raggi di curvatura che usiamo sui nostri impianti, le traverse nelle curve non saranno mai realistiche.

Devo poi ammettere che io uso i binari fissi nei tratti nascosti per un motivo moto "terra terra": si trovano usati a prezzi ridicioli e quindi si può risparmiare molto, che non fa mai male.