Gran bel lavoro, mi piace anche la scelta di usare diversi tipi di mensola per la catenaria...
Complimenti e buon proseguimento!
Silvio

Grazie Silvio!

Si, è un modo per dare meno uniformità possibile all'impianto, che alla lunga "annoia" = )

Work in Progress ...

Colonna Idraulica
C'è ancora moltissimo lavoro da fare ma è solo l'inizio. Urgono numerosi altri lavaggi ed un buon drybrush finale. Ne sto approfittando per sperimentare nuove tecniche.


Pesa e Sagoma Limite
Per il momento l'edificio ha solo il colore di fondo ed ancora nessun lavaggio. Sulla piattaforma arrugginita c'è ancora del lavoro da fare.


Paraurti
Per quanto riguarda quelli bianchi e bianchi/neri ci siamo quasi, quelli arrugginiti ancora necessitano di qualche mano.


Vista d'Insieme (Macachi inclusi)



Per quanto riguarda la Colonna Idraulica sto provando a prendere spunto da quella che ho nella stazione della mia città, Nettuno (img a destra), e da quella di Fossanova (img a sinistra):




A presto!
Matteo F.

Buongiorno.

Condivido con voi il termine dei lavori.

Partiamo dalla Gru. La gru in questione, un pò grossolana, l'ho comprata ad una mostra scambio da un artigiano che la vendeva a molto poco già montata e colorata, ma nel complesso mi piaceva. L'ho presa gialla ma il colore, troppo chiaro, rendeva la gru troppo "giocattolosa" ed oltretutto ne ingrandiva i difetti: nera rendeva molto meglio.
Ho cercato così di migliorarla con una sporcatura abbastanza pesante e devo dire che l'effetto finale rende abbastanza bene.

Prima:


Dopo:


Post-montaggio:


Per quanto riguarda la pesa, una volta passata la base di colore, ho invecchiato anch'essa prendendo ispirazione da quelle al vero: forse ho esagerato un pò con l'invecchiamento. Questa è la pesa:




Infine la Colonna Idraulica terminata (qui fotografata prima del montaggio sul plastico) che è quella che mi ha dato più soddisfazioni




Oramai non posso più fuggire, adesso è definitivamente arrivato il momento di andare avanti con l'invecchiamento dei binari, la posa ed il successivo invecchiamento della massicciata.
Toccherà rimboccarsi nuovamente le maniche e procurarsi una bella dose di pazienza


A presto!
Matteo F.

Buongiorno a tutti,

i lavori procedono "nei tempi" e presto inserirò qualche altre preview dei work in progress.

Intanto questo periodo mi sto accingendo ad effettuare l'invecchiatura della massicciata. Ho provato ad effettuare dapprima un invecchiamento con un lavaggio con colori ad olio e poi ho provato con una passata di aerografo con colore "Terra di Siena Bruciata" maimeri: in entrambi i casi la tecnica non mi ha convinto particolarmente e, soprattutto con l'aerografo, veniva tutto troppo uniforme.

Sono passato alle polveri (grazie ad Emilio di Pescara C. per il consiglio!) e questo è il risultato su degli spezzoni di binario di prova.

Chiedo consiglio ai più esperti: secondo voi il risultato è credibile? Dove posso migliorare? Qualche consiglio in particolare utilizzando le polveri?

Per il loro utilizzo sono partito con un pennello soffice passato prima nella polvere e poi delicatamente sulla zona interessata facendo attenzione a non rilasciare troppo colore in un unico punto, quindi ho spenellato avanti e indietro e alla fine di tutto ho utilizzato un pennello a setola dura passato su tutto il binario per amalgamare un pò i colori tra loro.



Per il primo a sinistra ho applicato una pesante sporcatura con un ruggine scurito con del nero (dosì 50 e 50) poichè il colore di partenza era troppo chiaro. Sono partito spenellando in prossimità delle rotaie e a mano mano allontanandomi da esse.



Per il binario centrale ho passatodapprima una base di grigio scuro per dare un pò di tridimensionalità al pietrisco che ho utilizzato per poi passare, come sopra, una spennellata di ruggine in prossimità delle rotaie.



Per il binario a destra (traversine in cemento) ho provato semplicemente a dare una mano in prossimità delle rotaie.





Ho preso spunto un pò da Campoleone ed un pò dal terzo binario della stazione di Latina che se non erro era come in foto anche 20 anni fa:

(foto prese dalla rete)



Matteo

Trovo molto realistico il binario in cap.
Per le polveri, hai provato con i gessetti professionali per ritrattisti?

Ciao Axel, grazie!

(in cap che intendi? )

Per le polveri ho utilizzato quelle provenienti da un set della Noch ovviamente mischiate secondo la necessità: ho anche i gessetti ma visto che i binari sono tanti e lunghi, vorrei evitarmi il lavoro di raschiatura.

Non ero molto convinto dei colori noch, ho qualche pregiudizio al riguardo ma ho voluto provarli e devo dire che non sono male. Non ho capito se sono sintetici oppure naturali (questi ultimi non hanno bisogno del fissante): in ogni caso proverò a recarmi in un negozio di belle arti e vedere cos'hanno anche li.

Beh si, se i binari sono tanti, meglio le polveri già pronte
Mi piace molto il binario con le traversine in cemento.

Mannaggia agli acronimi

Per info, quello è un Peco, ahimè, codice 100: tornassi indietro di 7 anni farei 83

Beh ... vediamo un pò cosa riesco a fare sull'impianto

...in entrambi i casi la tecnica non mi ha convinto particolarmente e, soprattutto con l'aerografo, veniva tutto troppo uniforme.


Buongiorno Celioth, l'uniformità del colore del ballast è stato anche un mio problema.
Ritengo di averlo risolto mescolando più tonalità, ottenute in precedenza su quantità di pietre separatamente.
Ora forse per te è troppo tardi, visto che hai incollato già. Però mi pare di vedere dalle tue foto che si può ancora ricoprire con uno strato di circa un millimetro, perché attualmente non è troppo alto rispetto alle rotaie.
Nelle due foto vedi il risultato da me ottenuto. (prima dell'incollaggio)

Ciao Modellista e grazie mille per il consiglio.

Quello di non usare pietrischi di colore diverso per dare un pò di varietà è stato un grosso errore, ma dopo aver fatto metà impianto in un modo ho preferito continuare.
La pezzatura del pietrisco che utilizzo è molto realistica (woodland scenic), ma in effetti troppo uniforme.

Sinceramente a lavoro ultimato non so se mi conviene dare un ulteriore passata di pietrisco anche perchè con l'esperienza di oggi (e per fare le cose fatte bene) non mi accontenterei di due tipi diversi ma ne mischierei 3 o 4 e soprattutto, come hai giustamente detto anche te:

"mescolando più tonalità, ottenute in precedenza su quantità di pietre separatamente"

... per fare le cose fatte bene è un lavoro che andrebbe fatto prima.

PS Le foto che ho inserito non appartengono all'impianto ma è una tavolazza di prova in cui ho attaccato 3 binari avanzati alla meno peggio con del ballast ... tant'è che non ho nemmeno colorato le rotaie.

ciao!
parere personale:
- la tecnica va bene, si intinge il pennello nella polvere e poi si stende sulla massicciata spazzolando.
puoi iniziare con un pennello più morbido e poi ripassare con uno a setole più dure, casomai piatto, serve per arrivare in profondità dove le setole morbide non arrivano e per spandere bene eventuali depositi eccessivi di polvere.
- il risultato, ok per le traverse in cemento, gli alti binari sono troppo scuri e sembrano troppo zozzi, unti. Usa meno nero e più ruggine, caso mani mischiato con un marrone scuro.

Da quanto ho notato si hanno questi effetti al vero:
- binario di corsa: tanta ruggine depositata e sollevata, soprattutto in ambienti umidi (vicino al mare, vedi
Liguria per esempio);
- binario di sosta: poca ruggine sollevata e depositata, sopratutto accanto e lungo alle rotaie, poco al centro binario;
- binario di sosta poco utilizzato: pochissima ruggine sollevata e depositata, sopratutto accanto e lungo alle rotaie, niente al centro binario;
- binario di ricovero o inutilizzato: niente ruggine sollevata e depositata, la massicciata mantiene il suo colore originario o quasi (grigio o beige, dipende dall'origine - valuta anche l'area territoriale di ambientazione);
- il nero si trova nei tratti tipici di aggancio e sosta locomotive in manovra (grasso, unto, polveri scure da usura dei freni)

@Celioth: non ti fare tante seghe mentali, gli invecchiamenti vanno bene, semmai x dare un aspetto più polveroso dai una passata con pennello asciutto e borotalco, magari in certi posti metti del ballast grigio chiaro a simulare rincalzi con materiale nuovo e insozza di nero grafite le zone degli aghi degli scambi.

Ciao
Despx

Grazie a tutti per i consigli!!

Grazie E656BB per il breve riassunto, potrò farmi un'idea!

Despx, hai ragione ... mi faccio troppi problemi alle volte Comunque fin'ora il borotalco l'ho usato per altro ma farò un prova


Tra l'altro ... ottimo l'utilizzo del borotalco negli impasti di sabbia e vinavil per evitare che si attacchi troppo alla spatola.
Naturalmente ancora da colorare ed invecchiare per bene, ma simula molto bene l'asfalto.

l'asfalto non e' troppo marrone chiaro?? non dovrebbe essere quasi nero?