Buongiorno,
sto letteralmente divorando questo bellissimo volume di Pelle Søeborg, vero maestro del modellismo Made in USA. Lo consiglio a tutti, basta sapere un inglese elementare.

Una degli aspetti più incredibili del suo plastico è la geometria super realistica del piano binari.
L'autore spiega che molti dei suoi scambi commerciali sono stati modificati per aggiungere una leggera curvatura realistica.
In pratica svincola alcune traversine tagliandole al di sotto della rotaia. Lo spiega in questo passaggio:

Il risultato è quello in copertina su questo numero di Model Railoreder. Io lo trovo incredibile.

DOMANDA : qualcuno di voi ha provato a farlo sul proprio plastico?
L'idea di tagliare e rischiare di rompere uno scambio non mi entusiasma ma visti i risultati potrebbe avere senso provare!

Aveva descritto il procedimento Antonio Federici su un numero abbastanza recente di TTM, oltretutto con scambi corti (non mi ricordo se Peco setrack o Peco SL corti). Tenendo in considerazione che anche al vero gli scambi curvi sono scambi dritti piegati (ma nel modellismo è bene non piegare la zona del cuore), il risultato è convincente.

Devo fare una cosa del genere su un dritto medio della Peco.

Non ho quel TTM, lo cerco e lo recupero.
Nel caso di una piegatura ben fatta, sul ramo in corretto tracciato si riesce ad arrivare ad una curvatura da 1000-900 mm di raggio? O è bene non calcare la mano?

Questo era un Peco dritto normale, piegato con il sistema illustrato. E' molto facile, certo non si riesce a piegare molto, ma qualcosa si può fare.

Bisogna stare attenti a che gli aghi, dopo la piegatura, accostino perfettamente al contrago. Nella foto si vede bene la correzione da fare.

In passato ho modificato del lunghi Peco 75 curvandoli o rendendoli quasi degli Y, il lavoro non è affatto complicato ne distruttivo e i risultati sono buoni, l'unica cosa da fare attenzione è la parte degli aghi, se si curva troppo, l'ago interno della curva tende a superare la lunghezza dello scasso della controrotaia o a imputarsi.
Se non si vogliono sostituire gli aghi con altri flessibili (come co fatto io), o si taglia un pezzo di ago o si allunga lo scasso.
Visto che lo scambio piegato tende ad un effetto molla per ritornare alla forma originale, è buona cosa modellarlo fermandosi in posizione con viti tra le traverse e poi saldare ai tre capi una travesina in vetronite ramata per che blocchi qualsiasi ritorno....fatto ciò si può svincolare lo scambio dalle viti e posizionarlo nel plastico.

Ciao
despx

Come li hai sostituiti gli aghi? Sei riuscito ad usare lo stesso meccanismo a molla?

Così:



Ho tolto tutto il meccanismo a molla perchè uso azionamento lento a servo.
Gli aghi sono incernierati alla traversina mobile.

Ciao
Despx