Non sono riuscito a trovare delle foto dell'ormai storico modello della Liliput della Parenzana, prodotto all'incirca 25 anni fa e mai più riproposto dalla Liliput, dopo la rinascita con Bachmann.
La mia ricerca è nata da un'idea un po' particolare: perchè non far riproporre questo convoglio, visto che gli analoghi modelli tedeschi ed austriaci sono a catalogo, potrebbe essere uno stimolo in più per avvicinarsi allo scartamento ridotto.

D'accordo che è una linea soppressa negli anni '30, ma alllora per fare un paragone come la mettiamo con la 675 Trix-Marklin, macchina di cui praticamente non si ha neanche una foto, che ha avuto una vita effimera sulla rete FS, ma che a distanza di più di 70 anni dalla sua radiazione viene realizzato il modello?
Comunque penso che per un colosso come la Liliput (da quando fa parte della Bachmann Trains!) l'italianizzazione costi poca fatica.
D'altronde la stessa Liliput ha presentato nel 2005 il D.225.6098, che in realtà è stato un prototipo in esemplare unico ed ha vissuto per 20 anni circa, limitato ad una ristretta area geografica.

Buona giornata a tutti,riguardo alla mancanza di foto della 675 e al suo servizio sui binari f.s. permettimi di affermare che di documentazione ne abbiamo a sufficienza,inoltre negli anni in cui questo gruppo di 25 locomotive,ha prestato servizio presso il DL di Firenze,ha trainato treni di prestigio,con continuità.
Per quanto riguarda il convoglio della Parenzana,se non viene replicato,dipende dall'importatore DOC,che probabilmente al momento non ha ancora pianificato il rifacimento.
SE ci fossero molti modellisti interessati a questo convoglio,potrebbe essere un'idea "sondare"il gradimento,anche quì sul forum ed eventualmente tempestare di messaggi il sig.Sturzi!
Ciao Paolo Bartolozzi.

Uno che acquisterebbe il materiale per la "Parenzana" sono io!
Fabrizio Ferretti.

Oh-oh, fèrmete...

da scartamentoridottista incurabile mi inserisco a forza in lista...

ciaociao

Ecco le immagini del convoglio Liliput prese dal catalogo del 1981...

Da notare che la decorazione di loco e vagoni era a cura del modellista, perchè il convoglio era privo di marcature, ma veniva fornito di un abbondante foglio di decals per riprodurlo sia in versione austriaca che italiana. Rifacendo la stessa cosa bachman liliput si risparmierebbe anche le tampografie e comunque lo riacquisterei anch'io, dato che la mia U ha smesso di fuzionare parecchi anni fa

Bene, vedo che qualcuno interessato c'è...
Grazie a Riccardo Giangualano per le foto!
Per paolo.bartolozzi740: la citazione della 675 è stata fatta per provocazione, visto che in entrambi i casi si parla di mezzi ormai scomparsi.
E comunque, pur essendo fissato con lo sr, la 675 è un modello bellissimo!
Visto che un po' di interesse c'è, che ne dite di dare il via ad un sondaggio qui sul forum?
Può darsi che la Docmodels sia stimolata alla realizzazione.
Attendo con ansia altri interventi...

io a DOC la proposta di un rifacimento della parenzana glil'ho lanciata già quando Kader ha rimesso in produzione la Rh U con la nuova motorizzazione... per ora nulla di nuovo. Certo, è ovvio che la comprerei! Come comprerò la nuova h0e di Liliput e quella di Roco (nel 2007)

Quali saranno le novità in H0e di Roco e Liliput???

Portiamolo DOC allo sfinimento,martellandolo con continui messaggi,e telefonate!
Oppure che Benedetto ci lanci questo sondaggio,per verificare i consensi!
Nella mia mente "avariata"immagino anche un bel Poz caricato con una locotender U marcata F.S.
Ciao Paolo Bartolozzi.
p.s. con un "maestro modellista" abbiamo già parlato della fattibilità del Poz per trasporto mezzi a scartamento ridotto.

Bene! Vedo che il mio filetto sta suscitando molto interesse.
Questo è lo spirito del forum!
Interessante il Poz per sr...
Allora non posso che dire:
A TUTTO VAPORE, PARENZANA!

Io ne sarei superinteressato per la riedizione migliorata della Parenzana.
Partiva da sotto casa mia. Se di interesse esiste un libro intitolato "Cara Parenzana" con moltissime foto, planimetrie delle stazioni ecc. Molto valido. Per gli interessati esiste una loco "U" proveniente dalla Parenzana ancora funzionante sulla linea a scartamento ridotto di Murau in Austria.
Saluti nostalgici. AB

Sapresti dirmi quale marcatura ha la U ex-Parenzana? Grazie!