Bravissimo! Lavoro pulito, e veramente ben fatto. Che spessore hai usato, per il compensato?
Fabrizio.

Grazie Fabrizio
cartonlegno da 2mm per muri ed orditura secondaria
da 1mm per gli infissi
da 3mm per le capriate
mentre le cornici sono cartoncino da 0,3mm.

il F.V. richiede uno studio 3D dei componenti

la riproduzione con spessori da 1mm restituisce alla perfezione l'immagine desiderata

un paio di render veloci.

va abbastanza bene direi.

qualche altro render di dettaglio e confronto con il reale.

devo quadrare la "O" della scritta TIVOLI e dare più aggetto alla cornice sommitale

e mentre si disegna il F.V. si procede al montaggio del P.d.C.

Ciao Best. Anzitutto ti faccio i miei complimenti per il lavoro certosino. Ti seguo con estrema attenzione perché a Tivoli sono nato e cresciuto e trascorrevo piacevoli momenti tutti i giorni (meteo e lavoro/donne permettendo ) in quella stazione. Faccio riferimento alla tua ultima foto, in cui viene ritratto il magazzino ed il relativo piano di carico. Premesso che 10 anni or sono mi sono trasferito a Cerveteri e che da molto non passo più per la stazione, mi sembra però di ricordare che le scale per accedere al piano di carico fossero poste dal lato opposto. Ovviamente la memoria potrebbe ingannarmi, nel qual caso ti chiedo preventivamente venia.
Buon lavoro.
Giuseppe

Giuseppe hai ragione, tutt'ora le scale sono sul lato opposto
ma originariamente erano presenti su entrambi i lati, infatti
fino a qualche anno fa erano visibili i cigli che emergevano
dalla pavimentazione indicando la presenza della scaletta
anche su questo lato.
Mi sono preso una piccola licenza, ho scelto di chiudere la
scala sul lato opposto e tenere questa, così come ho scelto
di tenere le cornici in bianco anziché in castano che sarebbe
più attinente allo stato del manufatto ambientato nell'epoca
in cui voglio riprodurre l'impianto.
Ti ringrazio per i complimenti e l'attenzione e spero che il
risultato finale sarà all'altezza dei tuoi ricordi, in grado di
rievocarli.
Purtroppo oggi la stazione è stata profondamente modificata
con l'innalzamento dei marciapiedi e l'installazione di
pensiline e sottopasso che ha sacrificato parte di questo
binario del M. M., oltre a modifiche al piano binari avvenute
già qualche anno fa.

primo step

...un nuovo paracarri per Tivoli Terme.
completamente autocostruito, profilato scala N e cartoncino.

confronto con quello precedentemente installato e realizzato con la stessa tecnica
e installazione di quello nuovo.

parata di paraurti!

approntata la planimetria generale definitiva d'impianto.