Ciao a tutti
Ugo prova a scrivere al servizio riparazioni Bemo in Svizzera (lo trovi sul sito ufficiale) a Thusis. Poi facci sapere.
Luca...ok per il trattorino rosso mi sembra la cosa migliore. Io valuterei anche un Te che puoi farlo circolare con a tiro qualche merci e una volta che hai messo gli aggiuntivi e pitturato di giallo i corrimani - d'obbligo su tutti i trattori - diventa una chicca
Peppardo grande Peppardo Bravobravo...bel lavoro. Però. ahinoi, il tuo trattorino SBB è in scala H0 e quindi molto più "grande" del fratellino Hom.
Io ho anche il Tm giallo e, essendo tutto chiuso, credo che sia l'unico modello modificabile. Questo nulla toglie al tuo bel lavoro che terremo presente per il futuro Serene feste a te.
Luca, non è bello ? In bacheca fa bella mostra con al seguito un convoglio di carri servizio-officina tutti gialli e l'immancabile carro mensa per gli operai....

beh volendo sul Te2/2 o sul Tm2/2 l'elaborazione sonora si potrebbe fare...spazio ce n'è...

Per Paolone, grazie proverò a scrivere in Svizzera ma dubito sulla risposta...
Per Peppardo, bravissimo per la tua realizzazione. Se farai qualcosa di analogo sui mezzi Rhb H0m ti prego di tenermi informato. Grazie.
A proposito: novità Bemo : https://www.bemo-modellbahn.de/aktuelle ... -2019.html .

ciao Ugo, purtroppo faccio solo H0, ma penso che se avessi in mano un trattorino in H0m, studiandolo bene, si riuscirebbe a fare lo stesso lavoro...belle le carrozze a terrazzini...

Ripropongo questa domanda fatta qualche tempo fa per capire se qualcuno mi sa suggerire una soluzione o magari qualche sito/forum dove si stato trattato l'argomento. Ma questo fastidioso problema capita solo a me? Su tutte le Ge 4/4 II e una Gem ho questo problema. Sulle macchine con pantografo monobraccio corto, invece è tutto OK.

Dovrebbe essere il riscontro sulla base che tiene fermo il pantografo quando abbassato (insieme ad altre tolleranze) ... basta che per deformazione si sposti indietro anche di solo mezzo decimo e la molla antagonista riesce a fare alzare il ginocchio.
Bastano poche operazioni di disimpegno/innalzamento (e viceversa), ancorché fatte con cautela, per innescare il fenomeno.
Questo è quanto ho riscontrato su tanti monobraccio similari... anche se mai direttamente su nessun bemo che mai, ahimè, mi è passato finora per le mani.

Ciao Zampa, penso sia l'operazione che immaginavo io: il tirante inferiore andrebbe accorciato: questo tirante ha un occhiello superiormente in corrispondenza del ginocchio. In questo occhiello convergono i due tiranti del quadro superiore; lato base pantografo, il tirante entra in un'asola e resta fermo grazie ad una piega; dovrei smontare l'asola superiore e rifare la piega in modo da accorciare la lunghezza.

Comunque devi provvedere quanto prima.... è una vera malattia
vagando tra mercatini e baya si trovano occasioni alle quali non è possibilie dire di no.

Stamane, ho operato ricostruendo il tirante esterno, individuato come responsabile della non corretta posizione del pantografo a riposo.
Allego la foto del nuovo tirante (a dx nella foto) con il pantografo a riposo:



Essenzialmente ho verificato un problema a livello progettuale: il tirante è fissato alla base del pantografo con un anello capovolto; così facendo si scontra con l'ingombro del braccio a riposo ed ha bisogno di un maggior lasco per potersi chiudere. Da ciò emerge un ottimo funzionamento ma il difetto in posizione di riposo.



Invertendo l'anello di ritenuta sulla base del pantografo, il tirante parte da una posizione più bassa e interferisce meno con l'asta assicurando una migliore posizione (vedi foto e disegno 2).



Non pago del risultato, ho provato a sostituire il tirante dell'altro pantografo realizzandone uno in filo di ottone anzichè in acciaio. Il risultato è otticamente migliore, vedremo dal punto di vista funzionale.

Foto finale con il nuovo assetto: molto meglio. Il tirante in acciaio mi da più sicurezza, anche se le pieghe sono più complicate da fare.

Buongiorno carissimi amici amanti delle Retiche!
A proposito del trattorino RhB Tm 2/2 91 H0m di Bemo, la sonorizzazione si può fare senza problemi utilizzando un decoder loksound micro ESU V4.0 art.54800 (oppure ora il nuovo V5.0) l'enorme altoparlante in dotazione si mette nel cassetto dei ricordi e si utilizza invece l'altoparlante super piatto commercializzato da Almrose (https://www.almrose.it/prodotto/4-30202/?v=cd32106bcb6d).
Il sonoro, si deve registrare nel decoder con il programmatore hardware "lokprogrammer di ESU" il file è scaricabile sul sito di ESU (esu.eu/downloads/sounds, ma bisogna essere registrati), questo è il risultato;

https://www.facebook.com/giancarlo.paga ... 140623988/

Buon lavoro e buon divertimento!
Giancarlo

Grazie Luca , ottima e semplice soluzione per migliorare i grossolani pantografi Bemo.

Andrea

Grazie a te Andrea!
Penso che alla fine questa possa essere la via per risolvere il problema ma il filo d'acciaio tipo Bemo non mi piace perchè è grossolano ed inoltre non riesco a piegarlo per bene. Il filo di ottone è troppo delicato anche se ha una finezza molto più realistica. Proverò con fili di acciaio più fini ma sufficientemente rigidi. Appena trovo una soluzione posto qualche foto
Mi resta ancora da affrontare la riproduzione della protezione dell'attacco del tirante, ma al momento non ho idea di come farlo!!!

E se tu usassi un filo in bronzofosforoso ?
Per la protezione gli saldi una microfettuccia di cartaspagna

Ottima idea!