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Mimorti!
Il carro singolo 31,90, la coppia 74,90; 11,10 euri piú di due singoli.
Xełi drio ndar in çerca de ochi a tre a 'l paro?

Grazie comunque, Centu, delle info.

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Ok, ok, il prezzo non è certo scandaloso... però la differenza tra il singolo e la coppia lo è!
I Liliput (Bachmann), diversi anni fa, erano davvero a buon mercato ed erano lo stato dell'arte, poi d'un botto, forse in coincidenza con la rivalutazione del renminbi, sono schizzati su.

ciao, mi presento, sono Giancarlo, vi scrivo da Genova, grande appassionato di h0m(Bernina) da poco sta salendo una vecchia infatuazione .... la MZB mi sono fatto prendere un pò la mano e cosi alla ormai vecchia confezione iniziale(quella col papa) si stanno aggiungendo una 2095 saund, l ultima confezione iniziale di roco con 1099 e qualche carro-carrozza, nel box in due giorni è comparso un telaio a L di 2,6 m x 1,7 larghrzza 50 con punti di ritorno di 70,devo ancora decidere cosa farci sopra e sono qui nella speranza di ricevere idee e consigli

Ciao Giancarlo, benvenuto tra gli ÖBBisti bosniaci!

Io, se fossi in te, aspetterei ancora qualche giorno, sia mai che come è comparso il telaio ti compare anche il tracciato bello che fatto...
Non farci caso, si scherza, eh! ... siamo dei burloni! La mia idea è un ovale (non necessariamente regolare, anzi) con una o due stazioni di incrocio e due stazioni terminali che si diramano da esso, tutto ovviamente rigorosamente a binario unico... ma non è detto che sia una buona idea e lo spazio non ti manca di certo.

Ciao Carmelo, grazie per il benvenuto sono in fase di studio, h0e permette grandi cose in spazi umani e la cosa mi sta prendendo molto bene per L armamento cosa consigliate ??

Sí, per lo spazio è una manna, in 90 cm puoi fare un binario di incrocio dove ci sta un treno verosimile; ma se puoi abbonda: le stazioni della Mariazellbahn sono tutt'altro che congestionate.
Per l'armamento io direi binari flessibili, Roco, Peco o Tillig; a differenza dei primi due i Tillig hanno le rotaie brunite. Per quanto riguarda gli scambi i Roco hanno il cuore isolato, Peco e Tillig hanno il cuore polarizzato, Tillig inoltre ha gli aghi flessibili, come al vero, e non incernierati. Comunque nulla vieta di mescolare i differenti sistemi, il profilo delle rotaie dovrebbe essere identico per tutti (cod. 80 - 2 mm).

Roco lungh. 134 mm - raggio 493 mm - angolo 15°
Peco lungh. 143 mm - raggio 457 mm - angolo 14°
Tillig lungh. 128 mm - raggio 409 mm - angolo 18°

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ciao, grazie per le risposte, per quanto riguarda l armamento penso peco in vista e roco per il resto, se riesco tra qualche giorno posto un paio di foto sul progetto
Centu grazie per i link, due erano già nei preferiti ma il produttore di fabbricati mancava all'appello, per quanto riguarda l impianto si sarà ispirato alla MzB, per ora due 1099 e due 2095 tutto roco, la 2095 è diventata subito le 2095 perché appena tirata fuori dalla scatola è scattata la scintilla

Direi che si anche il caso di ritirare su questa discussione

Al di là di cosa sto preparandomi, vorrei sapere, se qualcuno ha mai sentito parlare di scambi 760 o 750 mm (non so se fossero austriaci o tedeschi) montati almeno parzialmente su dei tavolati continui.
Se fosse stato vero, anche solo sperimentale, permetterebbe il recupero di alcuni scambi in N che non saprei come reimpiegare a causa della traversinatura.
Il binario flessibile quello sì, è facile reimpiegare quello in N: si separano le traversine e le si incolla due a due...

Il fatto di aver pensato a una Industriebahn, oltre al trasporto dei carri normali mediante Rollbock, mi permetterebbe un'altra forma di reimpiego di scambi in N: asfaltarli.

Nessuno si è accorto che Roco ha annunciato una confezione (art, 34067) di due Rollwagen scarichi?
Molto interessante... due si usano anche per trasportare un singolo carro a carrelli.
https://www.roco.cc/it/product/246259-0 ... ducts.html

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La declineranno in tutte le salse, come d'altra parte faceva Stängl, anche quelle piú assurde... ... ah, no! lo fanno già:
https://www.roco.cc/it/product/246013-2095-0-0-0-0-0-002003-1/products.html