per mia esperienza il 610 ha avuto da subito, appena messo sui binari, un problema al differenziale dei carrelli, praticamente non fanno presa i cardani con gli ingranaggi dei carrelli, problema praticamente irrisolvibile. Prima o poi modificherò il 610 con taglio del muso e gancio per simulare un recupero in linea da parte di una loco.

Irrisolvibile perchè?

- Se è la testa dell'albero che gira a vuoto una goccia di cianoacrilico
- se è il bicchiere che gira a vuoto sull'asse idem ciano
- se è la testa che gira vuoto nel bicchiere per i pernetti corti, si segano via, si fora la testa con una punta e vi si infila un pernetto d'ottone.
- se è la vite senza fine che non fa presa sul primo ingranaggio vanno limate le sedi d'albero per abbassarla
- se invece si sono sgranati altri ingranaggi della trasmissione si possono far rifare (c'è un sito dove richiederli ... ora non ritrovo il link)

Altri motivi non ne vedo .... diversamente facci sapere

ottima notizia, purtroppo non ho manualità sulla meccanica dei modelli, difatti compro modelli nuovi, quindi credo che la strada sarà quella del treno rotto.........che è la verità....UN MODELLO CESSO COME IL TRENO VERO.

cmq...sono proprio sfortunato.....n°4 656-655 ingranaggi rotti appena messi sui binari, n°2 753 mai usate con il telaio che si distrugge spaccando la carrozzeria, n°1 610 appena messo sui binari si rompe,n°1 etr 242 fa mezzo giro e si staccano le prese corrente su un carrello, non ho provato mai i 3 pendolini per paura che si rompano.

Fatti il treno Unitalsi e fai un viaggetto virtuale a Lourdes (fermodellisticamente parlando)

Il prezzo sarà anche buono, ma questo nuovo ETR610 mi ha appena svampato due decoder!! Deve avere lo stesso difetto sulla PCB dei precedenti, dopo aver settato i jumper per il funzionamento separato del faro di profondità brucia irrimediabilmente il decoder.
A qualcun altro è successa questa cosa?

Luigi.

Disastro...in sostanza siamo alle solite , nessun controllo di qualità e si mettono in commercio modelli con gli stessi difetti dei precedenti , peraltro risolvibili con scarso impegno.
Grazie Hornby, complimenti...

hai ragione!!!........il barellato è sempre pronto!

Insomma alla fine é un buon modello che rispecchia la realtà… treni disastrosi

Su diversi gruppi Facebook sono comparsi una serie di post a riguardo. Pare che ci sia una pista sbagliata che richiede un intervento sul PCB come sui modelli vecchi. "Misteriosamente" tutti questi post sono spariti dopo che, nei commenti, ha scritto qualcuno del gruppo Hornby. Censura?

E questo qualcuno del gruppo, che era intervenuto, cosa aveva scritto, visto che poi è sparito tutto?
Mauro

Ve lo dicevo che io aspettavo adesso si litiga anche con Hornby siamo a posto.
Ciao

Mario

Buonasera a tutti, per correttezza i post li avevo scritti io, senza voler denigrare e offendere nessuno, volevo soltanto allertare chi come me ha acquistato uno degli etr appena usciti, fermo restando che ne ho altri tre, dicendo di controllare il pcb prima di inserire il decoder, io nel pomeriggio avevo fumato due esu, scrivendo e postando la foto di come doveva essere apportata la modifica.
Tutto qua, da parte di Hornby non c’è stata nessuna censura, ero stato soltanto invitato a contattare l’azienda prima di dare alcune notizie!!!
I post li ho cancellati perché stava crescendo un casino non corretto nei confronti di Hornby per cui nutro grande rispetto visto che svariate volte mi sono rivolto a loro per parti di ricambio ricevendole senza nulla in cambio!!!
Alla fine io mi sento vivamente di consigliare il prodotto, tenendo conto che la piccola modifica richiede al massimo dieci minuti di tempo e tre cm di filo unipolare.

Saluti Massimo

Grazie, immaginavo che l'autore potesse leggere anche qui
Per caso avevo ancora un printscreen sul telefono dato che l'ho inviato ad un amico che aveva appena brasato un decoder: il post era assolutamente corretto e senza nessun accenno di polemica. Io l'avrei lasciato anche solo per prevenire altri "omicidi" di decoder.

Il problema è proprio questo: se nessuno lo dice, l'ignaro utente deve aspettare di bruciare un paio di decoder prima di arrivarci da solo? Per quello ripeto: secondo me ben venga che se ne parla (civilmente) nei forum e nei social. Anche se magari da fastidio alla casa produttrice

Eccomi come promesso, dopo aver appesantito la motrice di circa 200 grammi, ora l’etr non ha più problemi ad affrontare la rampa del plastico sociale, come potrete vedere dal filmato. Preciso che il mio ETR è in analogico. https://youtu.be/cFStJOSgOb0

Ora, dopo la prova e visto il costo esiguo dell’adeguamento, mi auguro, che qualcuno di Lima Expert, che sicuramente segue il forum, proponga di appesantire le future forniture. Come detto per il costo che ha, non è un brutto modello, ma basterebbe veramente molto poco per renderlo migliore.

Perfezionandone la meccanica potevano renderlo un bel modello... perché sprecano occasioni simili...