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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 3 novembre 2009, 0:12 
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l primo era praticamente una 444 allungata, il secondo è il bozzetto in foto proposta da Libli II mantre il terzo citato da Benedetto aveva le cabine che poi vennero realizzate per le altrettanto sfortunate E491/2


no no io mi riferivo a qualcosa di vicino al secondo bozzetto che però, se sulla carta aveva forme assimilabili alla lontana alla E 444, nel modellone era molto più spigolosa. Il prototipo del carrello era nella forma originale a passo lungo (era un carrello di tartaruga con un asse in più!!!)

La E 666 III che dici tu era in pratica una 3/2 della E454 (rodiggio B0'B0'B0')


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 3 novembre 2009, 0:38 
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Iscritto il: mercoledì 11 gennaio 2006, 21:48
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Allora deve essere il bozzetto pubblicato sul libro "locomotive elettriche FS" di Giovanni Cornolò...
L'E666 III manteneva lo stesso rodiggio delle precedenti.. sono i carrelli delle 453/4 che sono finiti anche sotto le E491/2.

ciaociao
:shock: :shock: :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 3 novembre 2009, 10:27 
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Iscritto il: giovedì 20 dicembre 2007, 10:36
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benedetto credo si riferisce alla E665!
rodiggio Bo' Bo' Bo'
con carrello dal passo di 2800mm
e frontali molto simili alle E491-2!
il figurino in questione lo si trova sul libro "organizzazione e tecnica ferroviaria" a pag.520 di Giuseppe Vicuna
edito dal CIFI.

saluti!


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 3 novembre 2009, 10:32 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 0:15
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best ha scritto:
benedetto credo si riferisce alla E665!

Se non sbaglio quel progetto prevedeva due rapporti di trasmissione come andava di moda a quel tempo, quindi E666 rapporto lungo ed E665 rapporto corto...


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 3 novembre 2009, 11:09 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
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Cita:
Se non sbaglio quel progetto prevedeva due rapporti di trasmissione come andava di moda a quel tempo, quindi E666 rapporto lungo ed E665 rapporto corto...


appunto....


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 3 novembre 2009, 13:15 
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Iscritto il: martedì 7 luglio 2009, 0:52
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Con tutti questi interventi penso sia stata fatta un po' di chiarezza!
Almeno per me.
Pero'scusate se mi ostino a livello modellistico....
Ma nessuno sa niente del modello Bettiart?(per quanto questa marca ai tempi fosse in polemica con tutto l'universo modellistico...)
Cioe',almeno una foto piccina?
O e'gia'nella storia dimenticata?

ciao Armando


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 3 novembre 2009, 19:40 
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Iscritto il: martedì 27 giugno 2006, 17:48
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d 341 ionica ha scritto:
bel disegno Libli!!!non ho capito bene,ma dove l'hai trovato?
Armando


Ricevuto in regalo quasi trenta anni fà da un progettista che lavorava nel famoso" Palazzo del Sonno" nel viale Spartaco Lavagnini a Firenze ,sede della Direzione Generale del Servizio Materiale e Trazione FS.

saluti Giancarlo


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 17 novembre 2009, 20:46 
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Iscritto il: martedì 7 luglio 2009, 0:52
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Ho trovato le foto del modello e666 Bettiart del 1982.
Sono un paio,in bianco e nero,ed entro qualche giorno un mio amico(capace a riportare le foto sul forum)le presentera'.
Curiosita'esaudita.

ciao Armando


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: martedì 17 novembre 2009, 20:48 
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Iscritto il: mercoledì 11 gennaio 2006, 21:48
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Località: Regno di Trevi (PG)
a sto punto sono curioso anche io...

ciaociao
:shock: :shock: :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 10:53 
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Attendo con ansia!


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: venerdì 20 novembre 2009, 21:27 
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Iscritto il: giovedì 1 ottobre 2009, 21:17
Messaggi: 17
Località: Lonigo
Immagine

buonasera a tutti, allego la foto del modello prodotto da "Bettiart" della E 666 tratta dalla rivista "Trenitalia" di gennaio/febbraio 1982. :D :D :D


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: venerdì 20 novembre 2009, 22:54 
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Iscritto il: domenica 29 gennaio 2006, 14:54
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Evviva, finalmente capisco cos'era quella curiosa locomotiva che vidi un quarto di secolo fa circa a casa di un collega di ufficio di mio padre quando ero bambino, e lì per lì non chiesi delucidazioni. :D :D :D :D


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: venerdì 20 novembre 2009, 23:47 
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Carina, sembra un pò teutonica!


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: sabato 21 novembre 2009, 8:45 
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Iscritto il: martedì 7 luglio 2009, 0:52
Messaggi: 4079
Località: San Germano Vi/Cropani Marina Cz
scusa Giobic

Per concludere la curiosita'di questa loco mai esistita...
ma nella memoria di bambino,quando vedesti il modello,ricordi i colori dell'oggetto?blu e grigio orientale tipo tarta o colori tipo tee?

grazie Armando


ps..in Italia sarebbe assurdo pensarci(con tutto il materiale ancora inedito da fare)ma penso che nella grande germany e' piu'di 30 anni che la marklin produce una br 53(loco a vapore malett)che non e' mai,mai esistita ma solo progettata(quel poco costruito nel reale dell'unico esemplare venne raso al suolo in un bombardamento del 43 sulla Borsig).
Il modello si baso' solo su disegni costruttivi avanzati.


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 Oggetto del messaggio: Re: e666 come sarebbe stata?
MessaggioInviato: sabato 21 novembre 2009, 9:39 
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d 341 ionica ha scritto:
ps..in Italia sarebbe assurdo pensarci(con tutto il materiale ancora inedito da fare)ma penso che nella grande germany e' piu'di 30 anni che la marklin produce una br 53(loco a vapore malett)che non e' mai,mai esistita ma solo progettata(quel poco costruito nel reale dell'unico esemplare venne raso al suolo in un bombardamento del 43 sulla Borsig).
Il modello si baso' solo su disegni costruttivi avanzati.

Ti aggiungo che c'era stato anche un progetto a 7 assi accoppiati (1'G)!


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