La Taurus MAV della Piko e' bella e potente, ha veramente poco da invidiare alla gemella che fa Roco...
Per quanto riguarda la V43 di Fuggerth in effetti non e' il massimo della perfezione ma e' quello che attualmente
"passa il convento" per quanto riguarda le loco elettriche ungheresi di epoca V
Ne comprero' un paio (una MAV e l'altra GySEV) nel mio prossimo passaggio per Budapest a fine ottobre.
Ti faro' sapere
Saluti
Alfredo

passerò per il solito antipatico, ma, come ho già scritto in passato, non è necessario riportare tutto il messaggio che si vuole commentare... soprattutto se il commento si riferisce ad una sola parte...



che siano macchine da plastico le Piko nessuno lo mette in dubbio, ma per arrivare alla qualità estetica e meccanica della Taurus della Roco secondo me ce ne vuole... io direi che sono modelli indirizzati a diversi tipi di modellisti

per Davide: grandissimi video... già salvati ... anche in versione solo audio a stasera
per Rugantonio: anche tu sei d'accordo (e i video di Davide lo dimostrano) che poter gestire le carrozze senza che queste siano già marchiate di fabbrica (è un vizio che sta prendendo piede anche fra altri produttori... vedi ultimo set di carrozze TEE della Roco) è sicuramente più divertente che averle già numerate?

per le ditte: vanno bene i cofanetti però sarebbe più interessante avere la possibilità di comprare le carrozze singolarmente... e se proprio questo non fosse possibile, ben venga il vecchio foglio di decals...

per Sergio: in svizzera le due sezioni dell'EN Luna vengono attaccate ad altrettanti IC, in genere trainati dalle Re460, ma non mancano le eccezioni (Re 4/4 e, sempre più raramente, Re 6/6)

http://www.railfaneurope.net/pix/at/ele ... 6_Leb1.jpg

scoperta la motivazione d'uso di questa livrea per le carrozza DB... sono carrozze affittabili!!!

Sono più che d'accordo e lo proposto tramite e-mail a qualche produttore.Tale proposta dovrebbero sostenerla anche i negozianti che avrebbero così meno giacenza.Per farti un esempio avrei comprato ben volentieri un altro set del "palatino" acme (2 MU + Cuccetta).

Saluti

Rugantonio

Avevo già inserito l'intervento che però è misteriosamente scomparso...comunque questo è lo "stranulato"Luna" di ieri in partenza dai binari AV di T.ni a 60 km/m con potenti "sabbiature"del pdm .

http://www.youtube.com/watch?v=SQG6qWQgkII

PS.il 314 è impostato in DD a 200 km/h ieri per la presenza della cuccetta Trenitalia limitato a 160.

spettacolare la presenza della 2cl SBB era probabilmente una carrozza di rimando;

dal video di Danilo e da quelli di Davide si evidenzia la tendenza alla composizione asimmetrica del treno, quindi avendo per ora solo i due set del Luna conviene comporlo così:

2cl cc SBB Zurigo
2cl cc SBB Zurigo
2cl cc SBB Zurigo
letti FS Zurigo
letti FS Zurigo
letti FS Geneve
2cl cc SBB Geneve

chi può inserisca almeno un'altra cuccetta nella sezione Roma Zurigo

a proposito di carrozze di rimando... stamattina dietro all'ES City per Torino (in partenza da Roma Termini poco prima delle otto) c'era una MU Artesia

ahimè, l'EN Luna circolerà ancora per poco sui nostri binari, da dicembre i servizi notturni fra Italia e Svizzera verranno sospesi; come pure cesserà l'attività della società Cisalpino... http://www.duegieditrice.it/tuttotreno/news.asp

2D2 5516 SNCF della Jouef:



Già in vendita in Francia da 10 giorni.

Bellissimo modello.

Cari amici,bentrovati
Devo leggere parecchie pagine indietro,per vedere quante nuove cose sono state scritte.
Nel frattempo,volevo chiedere,qualcuno sa indicarmi se le confezioni Rivarossi,riguardo il VSOE sono valide per iniziare una composizione del treno in questione,in epoca attuale? Ce ne sono diverse,mi pare quattro o cinque in tutto,con diverse configurazioni.Non sono pero' riuscito,a trovare una composizione scritta omogenea del treno,in territorio italiano.Per questo motivo non riesco bene a capire,se le vetture dei cofanetti rivarossi,a parte che costano un occhio,sono plausibili per questo treno,o no.Da questo avvisamento,pare arrivi anche a Roma?

http://www.youtube.com/watch?v=twKSBnTkU5I

Un post scrittum,speciali ringraziamenti a Full Chopper,perche' i video postati periodicamente,sono bellissimi,e utilissimi

ciao Gigi, per l'Orient Express di dò un consiglio "europeo" ...
mi spiego: se cerchi di farti la versione che circola regolarmente in Italia (quella del video per intenderci) riuscirai a trovare solo alcune carrozze e con notevoli compromessi (carrelli, particolari del tetto... e in alcuni casi modelli di fantasia ---> vedi la ricercatissima carrozza bar del VSOE che è stata ricavata da un tipo di carrozza diverso);
diverso è il discorso se vuoi farti un treno storico di quelli che ogni tanto circolano per l'Europa; come puoi vedere se fai una breve ricerca su Railfaneurope, nel resto d'Europa circolano treni con "quello che trovano" ... ovvero circolano treni con materiale storico (in questo caso molto più fedele ai modelli di Rivarossi) e senza tante pretese sulle composizioni (bagagliaio, qualche carrozza a salone dei tipi più svariati, ristorante ...)... il mio suggerimento è quindi quello di farti un treno anche tu con "quello che trovi" e, come sempre, di pazientare finché non trovi una buona occasione ... in particolare prevedo che ci sarà una svendita delle carrozze Rivarossi non appena L.S. Models comincerà a sfornare le nuove carrozze CIWL...

a Novegro sono state presentate da Acme le Z OBB con porte a battente (finalmente potremo perfezionare diverse composizioni) e il bagagliaio Z, sempre OBB, che potrebbe ricevere almeno 4 livree: C1, grigio scuro e bianco (col bianco in due versioni differenti) e quella attuale in bianco, grigio chiaro e tetto rosso...
... senza contare che nel prossimo futuro mi immagino una valanga di Z di ogni amministrazione da parte di Acme

vi ringrazio per gli apprezzamenti sui video, stamattina Luna con carrozza "stelle e luna" SBB, nei prossimi giorni carico il video

E' definitiva quella 2D2? Ci sono alcune cose che non mi convincono, è per caso la versione museo?