Che bello l'ETR 600 in scala N
Fianalmente un elettrotreno italiano in N

DARIO

mi auguro, avendo perso le speranze sul fatto che le singole carrozze vengano commercializzate singolarmente, che se devono essere in cofanetto, almeno non ci siano le tampografie delle tabelle di percorrenza ...

se per esigenze di mercato (accontentare il modellista poco colto e tanto "plug & play") ci devono essere, che almeno siano adesive quelle applicate ai vetri (che altrimenti per toglierle si fanno danni e non basta una spennellata)...

le carrozze del set Vindobona, solo per fare un esempio imminente, vanno bene per decine e decine di altri treni... perchè relegarle ad un unico treno?

la Bbvmz è stata compagna fedele degli ultimi mesi di vita di quel che rimaneva del mitico Orient Express...

ACME NON ha messo a catalogo le salone....ce l'ha solo NMJ



Non so perchè ma le carrozze MAV non mi ispirano più di tanto....forse sono i colori...meglio le TEE....

dopo il nuovo bagagliaio non hanno pensato a fare una ristorante OBB in livrea bigrigio rosso, i signori ACME?
o uno si deve svenare con una rail top?

Una ristorante upgrade in effetti sarebbe molto gradita...

a proposito delle CAF, dalle foto on line sembra che le NMJ siano molto più curate in alcuni dettagli (carrelli, scalette e ammeniccoli vari)... ma per forma e proporzioni della cassa (stranamente) preferisco le Acme, quindi aspetterò che Acme faccia anche le versioni a salone...

MOLTO OT: per Gabriele ... è vero che i colori TEE sono superiori a quelli MAV .... ma se continua così presto i colori MAV diventeranno colori "B"

ma in Italia chi spaccia roba NMJ?

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LS Models ha annunciato una valanga di roba...

Tra le tonnellate di articoli vari, a livello di carrozze di completamente nuovo c'è il Metropolitan DB con tanto di BR 101 (la QUINTA!! Era necesario?), qualche carrozza antiquata francese che non conosco, le I1 e I2 SNCB, la conferma dei programmi già annunciati con qualche piccola aggiunta per il RAe/RABe SBB, le RIC SBB ed OBB, le ristoranti e postali OBB, le WLABmz173 DB e CD, le varie cuccette DB, parecchie nuove carrozze CIWL....inoltre la vedo buia per Heris, visto che stanno iniziando a rifare daccapo anche roba che producevano insieme prima del divorzio....ci sono ad esempio le varie I11 SNCB con tanto di pilota (inedita), le varie carrozze speciali CNL, le letti T2s sia normali che OBB ristrutturate in tutte le versioni (mancano, guarda caso, solo le FS...nemmeno ACME le ha a catalogo), ed anche le Bpm50 SBB a salone nelle stesse identiche versioni, inclusa la "camaleon"!!
Guerra aperta su tutti i fronti in Svizzera, con le Bm4/4, Bm6/6, RBe4/4 e Tm IV (inedita se non sbaglio), ed in Francia con le BB63000, néz cassé BB (praticamente TUTTE) e BB9400/9600, di SNCB la serie 28 e la 18 nuova (Siemens), spettacolari le AGC e l'ET403 DB, come anche le 181/184 DB (una 184 è venuta in prova in Italia...).

Sono curioso di vedere il catalogo completo...ormai è un tomo da enciclopedia!