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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: lunedì 9 maggio 2011, 15:15 
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ciao a tutti....

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Buona settimana 8)


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: lunedì 9 maggio 2011, 15:30 
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Ae6/611401 ha scritto:
Z ha scritto:
Un treno notte di tempo fà.... 8)


che treno è?
sicuramente un notturno interno italiano...per la presenza delle Sleperette... :)



Si, di sicuro un treno notturno italiano a causa della presenza delle sleeperette ma anche delle UIC-X 1970... A proposito, ero totamente OT con sta compo :oops: Spero che "il capo" non me ne voglia :wink:

Che treno era? Francamente non saprei dirti, mi sono semplicemente ispirato di una foto che un amico mi aveva fatto vedere....Secondo mè, dopo le sleeperette dovevano essere delle X con posti a sedere....Beh...Io ho messo delle cuccette..Tanto chi se ne frega? :mrgreen: :lol: 8)


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: lunedì 9 maggio 2011, 16:40 
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Il treno pellegrini Lourdes-Roma di un mio amico francese (Lourdes, la città più italiana di Francia da Maggio a Settembre :) :wink: )

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Preferisco 10000 volte vedere un treno con carrozze grafitate ma con i vecchi colori che un treno pulitissimo ma tutto xmpr !! Che noia vedere tutti giorni le stesse cose!!

Per eventuali insulti... si prega di farlo via MP. Grazie :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 10 maggio 2011, 15:45 
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evil_weevil ha scritto:
Ae6/611401 ha scritto:
una curiosità:
di che marca sono le cuccette?

Inequivocabilmente ACME 50500/50501/50510/50511, sia tipo 1970 che tipo 1975 :wink:



grazie della risposta! :)
mi sembrava strano, molto strano sapendo quanto siano piatte e grossolane le cornici delle carrozze X ACME... :lol: :lol: :lol:
conosco per esperienza non essendo riuscito a resistere ad acquistare una cuccette e la BRz tipo 1970 con carenatura grande.
certo che quelle cornici andrebbero sostituite... :(
si vede che tutto sommato sono carrozze che fanno la loro scena su un plastico!


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 10 maggio 2011, 16:14 
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Z ha scritto:
ciao a tutti....
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Buona settimana 8)


Da un orario del 1984 risulta che il TUI Dortmund-Imperia passava da Basel e Domodossola, quindi dal Lotschberg.
Non ho mai trovato informazioni o foto su questo convoglio in Svizzera, ne sapete di piu' ?
Grazie

ciao

Mario


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 10 maggio 2011, 16:49 
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Nome: Roberto Pasqualucci
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Risulta anche a me, locomotore previsto Re 6/6 SBB. Non ci sono foto perchè percorreva questo tratto in piena notte, come è ovvio dagli orari, a rigor di logica senza fermate intermedie tra Basel Bad Bf e Brig.


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: mercoledì 11 maggio 2011, 7:36 
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Era quello che pensavo, pero' da orario quello verso Imperia passava in piena notte ma quello da Imperia passava da Domodossola alle 8 di sera, e d'estate di luce ce n'e'. Possibile che nessuno lo abbia mai fotografato ?
Io lo sto' facendo girare con una Re6/6 verde coi fari tondi, dovrebbe andar bene.

Grazie

ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: giovedì 12 maggio 2011, 11:33 
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Collegamenti Francia-Italia....Che passione! 8)

Compo by David :wink:

STENDHAL

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GALLILEI

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FB :P


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: giovedì 12 maggio 2011, 12:25 
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:P :shock: :D

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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: giovedì 12 maggio 2011, 12:32 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 15:30
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I collegamenti notturni Francia-Italia erano secondo mè i più belli per le loro composizioni :P

EN GALLILEI
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Foto FXG


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: venerdì 13 maggio 2011, 9:49 
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Località: Roma
Swiss Express ha scritto:
E 14/D 28459 "Jerzy Popiełuszko"
(Warszawa - Roma San Pietro)

La composizione

-FS E.656-420
-PKP B10nouz (UIC-Y) - verde/beige
-PKP B10nouz (UIC-Y) - verde/beige
-PKP B10nouz (UIC-Y) - verde/beige
-PKP Bc10mnouz (UIC-Z) - PKP Intercity
-PKP Bc10mnouz (UIC-Z) - PKP Intercity
-PKP Bc10mnouz (UIC-Z) - PKP Intercity
-PKP WRmnouz (UIC-Z) - PKP Intercity
-PKP B10nouz (UIC-Y) - verde/beige
-PKP B10nouz (UIC-Y) - verde/beige
-PKP B10nouz (UIC-Y) - verde/beige
-PKP B10nouz (UIC-Y) - verde/beige
________________________________________

Un'ora più tardi è transitato il treno E 15/D 28461 Varsavia-Roma S. Pietro al traino della locomotiva E.656-071, in composizione una cuccetta UIC-Z in più, quindi era composto da 12 vetture.



bleah, la livrea dei PKP mi fa quasi piacere quella XMPR :-)


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: domenica 15 maggio 2011, 14:37 
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Messaggi: 926
Località: Quinto di Treviso
Con colpevole ritardo,ma meglio tardi che mai...
Alcune composizioni,ovviamente visto il topic,internazionali,che hanno girato alla mostra di Longarone dello scorso 17 aprile,in cui abbiamo partecipato unendo i plastici del mio gruppo e di quello dell'amico Luca,il forumista più rompiscatole del topic :lol: ...Prima parte:

Il mio Gondoliere,stavolta riveduto e corretto(ma ancora non perfetto)con WR Bautzen(prestata)e letti Y,nella tratta tra VE e Udine senza la mista ÖBB Trieste-Vienna.
http://www.youtube.com/watch?v=mhOZG0o0yM0

La compo:
-E 656 420
-ABmz 30-70 ÖBB
-Z1 1975 FS seconda classe
-WL Y RZD
-AcBc(ABm...)MAV
-WLAB Y MAV
-X 1979 FS seconda classe
-WR bautzen MAV
-Z1 1985 FS seconda classe
-CAF MAV seconda classe scompartimenti
-CAF MAV prima classe scompartimenti
-bagagliaio 1970 FS
-Postale 1964 FS.

Il Mozart Parigi-Vienna di Luca:
Dal vero...
E nel modello...
http://www.youtube.com/watch?v=81qcT3OrYBM&NR=1
Con la particolarità di avere una cuccette,probabilmente fuori servizio,in composizione.
è sorto un dilemma tra noi:è ambientato nell'inverno 1988/'89,non sappiamo se fosse già EC o ancora classificato FD,in teoria da come so dovrebbe aver preso la classificazione EC(n. 68/69,in questo caso sarebbe il 69)alla fine del 1989,ma non siamo del tutto sicuri,io propendo comunque che sia nel periodo che aveva ancora la classificazione come FD 264/265,in questo caso 265,la composizione infatti corrisponde del tutto con quella che ho trovato su questo orario dal 1985/'86,anche se nel frattempo pare non ci sia più il BDms in servizio Strasburgo-Monaco...
La compo:
-BR 103 cab lunga
-Bcm 243 DB
-Bmz 21-71 0 ÖBB
-Bmz 21-70 1 ÖBB
-Bmz 21-71 0 ÖBB
-Bmz 21-70 1 ÖBB
-Bmz 21-70 1 ÖBB
-Amz 19-71 ÖBB
-ARmh 217 DB
-VSE SNCF
-Corail Vtu seconda classe
-Corail Vu seconda classe

Sempre per restare con le BR 103:la mia vecchia 220 Touristik Lima è stata messa,come accadeva dopo la cessazione dei servizi Touristikzug,alla testa di un normale IC:ne ho scelto uno con una composizione abbastanza ridotta,l'Intercity Franken Kurier Francoforte-Passau nel 1998,tutto in orientrot tranne la Halberstadt alla fine in livrea Interregio
http://www.youtube.com/watch?v=9b8tKjuMLM4&NR=1

In composizione:
-BR 103 220 Touristik
-Avmz 111
-ARmz 211
-Bm 235
-Bpmz 291.2
-Bpmz 293.6
-Bimdz 267


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: lunedì 16 maggio 2011, 21:04 
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Iscritto il: lunedì 24 dicembre 2007, 16:05
Messaggi: 926
Località: Quinto di Treviso
Seconda parte:

Anche questo l'avevo già fatto tempo fa,ma c'era una BH di troppo,me ne sono accorto dopo...EC 86 Tiepolo Venezia-Monaco nel 2009:
http://www.youtube.com/watch?v=hfUmAsKbR3Q

La compo corretta:
-E 405
-Z1 1985 prima classe
-WR GC Cisalpino
-5 x Z1 1985 seconda classe(2x IC Plus)
-Z1 1975

Il Canaletto del socio Cristian:
http://www.youtube.com/watch?v=MTdP22VXER8&NR=1

In composizione il bagagliaio Z,3 Z1 prima classe,WR 1971,BH,4x Z1 seconda classe

Infine la chicca della giornata:avevamo tante cuccette DB Lima che non sapevamo come far girare,qualcun'altro invece aveva portato una bella dose di vaporiere FS...ed ecco il risultato:un ipotetico Alpen See Express Dortmund-San Candido,senza troppe pretese di essere rispondente al reale(non sapevo la composizione e c'è troppo ozeanblau...e comunque so arrivava anche a 16 carrozze...)composto da 9 cuccette bauart 54 DB e doppia di 743 e 740,in testa,e in spinta una 741 a ritroso...
http://www.youtube.com/watch?v=aMPOSm_hv3w


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 17 maggio 2011, 10:36 
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Messaggi: 123
Località: TRENTO
Il mio piccolissimo e timidissimo contributo a questa bellissima discussione: l'Italia Express in scala N con il quale ho partecipato al Criterium Composizioni alle Giornate del Fermodellista a Signa:
Allegato:
Commento file: Italia Express
P5080472_2.JPG
P5080472_2.JPG [ 127.34 KiB | Osservato 9224 volte ]


E656 Lo.Co
bagagliaio D FS Lima
letti Wlabm DB Arnold
cuccette DB Bcum Minitrix (del 1977!)
X FS Rivarossi
letti Wlabm FS Roco
Naturalmente la composizone è sia adattata al regolamento del Criterium che prevedeva una composizione massima di 7 carrozze sia a quello che si trova in questa scala.
Diciamo che come composizione si avvicina più a quella dell' Italia Express periodico (tranne il bagagliaio ma visto che eravamo in Toscana ho voluto inserirlo lo stesso)
SalutoNi a tutti!


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 Oggetto del messaggio: Re: composizioni internazionali ... il ritorno
MessaggioInviato: martedì 17 maggio 2011, 22:54 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:24
Messaggi: 3346
Località: Roma
giokaimano, di piccolo il tuo contributo ha solo la scala!!! mi ricorda tanto gli ultimi espressi periodici che da Firenze a Roma erano appannaggio delle poche E444 superstiti con cabine originali... da qualche parte devo avere anche una foto :-)
grazie


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