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MessaggioInviato: giovedì 22 gennaio 2009, 21:05 
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Leandro ha scritto:

Immagine

Ecco tutti i loghi SNCF


Ci sono due piccoli errori sù questo "tabellone" perchè il logo casquette è apparso nel 1995 e non nel 1992 mentre 1985 per il logo nouille e non 1986.

Il mio preferito è il logo spaghetti (Nouille in francese)

:wink:


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 1:13 
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ehm...

http://www.treinfoto2000.be/januari2009 ... 121990.jpg

per Luca:

http://www.treinfoto2000.be/januari2009 ... 121990.jpg


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 10:05 
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Memoba segnala disponibili le due MU OBB ACME, con tanto di foto!


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 17:07 
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A pag 156 sono sparite le 2 bellissime foto di Z del Simplon a Ginevra nel 1993. Perchè e non si possono riportarle anche sull'indice?
Sempre sull'indice andrebbe aggiungo, se possibile Luigi, a pag 179 e 180 carrozze fs in B, pag. 184 Nord West Exp.

Per Leandro: il treno sncf per i tifosi andava proprio a Milano fotografato da una delle nostre riviste anche in Piemonte.


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 17:45 
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patrik ha scritto:
A pag 156 sono sparite le 2 bellissime foto di Z del Simplon a Ginevra nel 1993. Perchè e non si possono riportarle anche sull'indice?
Sempre sull'indice andrebbe aggiungo, se possibile Luigi, a pag 179 e 180 carrozze fs in B, pag. 184 Nord West Exp.
.


Purtroppo Patrik sono sparite tante mie foto anche sul topic "idee di composizioni" :cry:


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 19:23 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:24
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ciao Patrik, le belle e interessantissime foto che hai indicato, così come molte altre che un pò tutti abbiamo segnalato, non le ho riportate in indice per un motivo ben preciso: sono foto e composizioni semplicemente linkate e come tali soggette ad essere rimosse dai siti sui quali sono pubblicate (se ci fai caso molti link non funzionano più);
l'unica eccezione fatta a questa regola riguarda la segnalazione della pagina con i link ad alcuni video che ha fatto Davide che trovo molto molto interessanti;
si potrebbe ovviare se prendessimo tutti l'abitune, quando segnaliamo un link, di indicare oltre al link anche la composizione del treno, così comunqe, se anche la foto sparisse, si ha traccia di quanto indicizzato!

Intanto un dilemma ... prendo la MU OBB con logo TEN che ho fotografato a Termini? o quella senza logo TEN che ho fotografato a Wien?... tanto lo so ... finisce che le prendo tutte e due :?


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 19:26 
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Iscritto il: sabato 15 settembre 2007, 8:54
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luigi402A ha scritto:
tanto lo so ... finisce che le prendo tutte e due :?


Bella Luigi, come con le G.C. :lol: :lol:


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 19:31 
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per Patrik: le foto del bravissimo Michel Sabatini del Simplon Express (quelle pubblicate da Fabio a pag 156), se ti interessano posso mandartele via email (fortuna che le avevo salvate :wink: )

per Stefano: una faticaccia togliere il logo xmpr ... domani mattina, finalmente, riceveranno il logo inclinato, se vengono bene faccio qualche foto :wink:

per Fabio: prova a vedere sul server dove hai caricato le foto che impostazioni ci sono...


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 21:52 
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Ciao,

[img][img]http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/23/090123094731832244.jpg[/img][/img]

Ho trovato questa foto del 1986.... Che treno potrebbe essere? Il Vauban :roll: Non credo....Visto la presenza di una 57 opterei piuttosto per un treno pellegrini per Verviers oppure un treno "d'immigrati". Ricordo un articolo interessante sù una rivista belga di treni periodici riservati agli immigrati italiani che lavoravano in belgio e nel Nord Est della Francia perchè questi paesi erano ricchi di miniere e la manodopera era principalmente italiana o polacca. Ancora adesso la communita italiana in Belgio ed in Francia è importante :D Se per esempio un giorno andate a fare un giro in Lorrena e in Vallonia troverete piccoli villagi dove si parle di più l'italiano che il Francese :wink:

FB 8)


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 22:27 
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Quella in prima posizione non è una 57,è una ex Cz 33.000 di tipo 1946,originariamente di terza classe con 10 scompartimenti,seguita da un'allora nuovissima x 1982(!)e da 2 1959 di seconda classe in grigio ardesia,distinguibili dalle 57 dalla maggiore altezza dell'imperiale e dalla presenza su di esso degli aeratori,poi si intravede forse un'altra 1959 o 57 in rosso fegato e grigio beige...comunque l'utilizzo di una 1946 addirittura per un treno fino in Belgio,oltre che in primo luogo molto curioso(e ringrazio Fabiuz per l'immagine :wink: ),mi sembra una soluzione di emergenza ancora più che di ripiego,già nel 1986 questa vettura aveva 40 anni e ormai assolutamente inadatta ai treni a lungo percorso(l'equivalente di quello che oggi sarebbe una X 1964);io propenderei per il treno di immigrati italiani...


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MessaggioInviato: sabato 24 gennaio 2009, 23:01 
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Ciao Piero :D Grazie di aver corretto l'errore, effettivamente è una tipo 46 :wink:

:shock: :shock: Che figate le nuove BB 16500 SNCF della LS MODELS

[img][img]http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/24/090124110603358584.jpg[/img][/img]

Quella in livrea d'origine è davvero bellissima! Me l'immagino bene in testa ad un bel convoglio composto di carrozze DEV inox Jouef/ USI Ls Models/ Bruhat Roco oppure delle Ocem della Jouef codice 4032:

[img][img]http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/24/090124112033609131.jpg[/img][/img]

:wink:


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MessaggioInviato: sabato 24 gennaio 2009, 23:43 
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:roll:


Ultima modifica di Z il domenica 25 gennaio 2009, 11:48, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: domenica 25 gennaio 2009, 11:47 
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Il NZ Parigi Nord-Berlino.....

[img][img]http://img93.imageshack.us/img93/3734/dscf0989xq4.jpg[/img]
[/img]

[img][img]http://img217.imageshack.us/img217/1116/dscf0992ja7.jpg[/img][/img]

Foto:Z

:wink:

Ps: questo treno dal 14 dicembre 2009 parte dalla gare de l'Est e non transita più per il Belgio :cry:


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MessaggioInviato: domenica 25 gennaio 2009, 23:19 
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Fabio! meno male che sta per uscire anche la BB15000 by LSM :D

secondo quanto proponevo a Patrik, inserisco qualche link con l'indicazione della composizione linkata così, se anche il link non dovesse funzionare in futuro, rimane traccia di quanto visto

alcune immagini dell’ EC Vauban ... in attesa dell’annunciata BB15000 di LSM:

http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... tange.html

SNCF 15000 + SNCB I10 2cl livrea C1 + 3 x SBB Bpm 2cl + 2 x SBB Apm 1cl

http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... eding.html
http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... gne_3.html
http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... iller.html

come sopra ma con una SNCB I6 in livrea new look al posto della I10

http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... auban.html

una RIC al posto di una Bpm

http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... milly.html

e stavolta anche due SBB RIC 2cl di rinforzo dietro a una Sybic


poi, ancora dallo stesso sito, EN Tosca in arrivo a Vienna:

http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... stadt.html

le prime sei carrozze arrivano da Roma, le altre da Milano

OBB 1044
OBB Bm 2cl scompartimenti (tipo Z2)
OBB Bmp 2cl salone (tipo EC89)
OBB WL letti (tipo MUn ex NS)
OBB Bc 2cl cuccette (tipo RIC)
OBB Bc 2cl cuccette (tipo RIC)
OBB Bc 2cl cuccette (tipo RIC)
FS WL letti (tipo MU)
FS Bc cuccette (tipo X comfort)
FS Bc cuccette (tipo X comfort)


EN Johannes Kepler con carrozze dirette da Basilea a Copenaghen, Praga, Mosca e Varsavia!

http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... stein.html

si riconoscono, dietro la 101, la carrozza letti a due piani in terza posizione, seguita dalla letti ceca in quarta, chiude il treno la carrozza letti russa in undicesima posizione... le altre otto carrozze sembrano essere tutte delle cuccette e sono cinque nella livrea rosso/bianco Nachtzug e tre (la seconda, la sesta e la nona) nella nuova livrea CNL (rosso/bianco con porte bianche e tetto scuro)

e per finire (per oggi) una curiosità:

http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... _tete.html

treno regionale da 200 Km/h le DB hanno messo in circolazione fra Monaco e Norimberga questi treni regionali (con tanto di livrea regionale) che sfruttano la linea AV a 200km/h... come i nostri IC

DB 101
DB ABvmz 12cl ex Bvmz
DB Bpmz 2cl
DB Bpmz 2cl
DB Bpmz 2cl
DB Bpmz 2cl
DB Bpmbdzf 2cl pilota


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Iscritto il: martedì 6 novembre 2007, 14:21
Messaggi: 68
Località: Borgo tre case, frazione di borgo sei case
Ciao, qualcuno sa dirmi la composizione dell'EC "Barbarossa" in partenza da Sestri Levante?
Ricordo che erano tutte carrozze tipo Eurofima, con una E 632 in testa ...
Grazie e ciao a tutti


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