ciao Fabio
ma quelle nella foto che carrozze erano, mistral?
PS: sulle 18 B, che non ho , in giro ho visto solo Trix, di ls model nemmeno l'ombra... ma quando escono quelle nuove??

Sergio, le carrozze che vedi dietro alla 18 con la targa "Freccia del sole" sono delle carrozze letti tipo I5 in livrea railtour II. Sulla foto, oltre le I5, ci sono delle carrozze CIWL. Le 18, anche se erano principalmente utilizzate per i TEE, potevano svolgere senza problemi tutti tipi di servizi: espressi, treni notturni....




Le 18 Ls Models sono difficile da trovare perchè erano tutte in edizioni limitate. Le prossime 18 Lsm sono previste per Marzo....

E' una ex-WLABmh 174 delle DB...

quindi anche quella della trix si puo' usare per altri tipi di servizi? il dubbio mi viene perche' nelle descrizioni viene sempre indicato solo per TEE.

Roberto, Sergio, Fabio... potreste, per cortesia, limitare le citazioni allo stretto necessario? grazie

Sergio, le Hle 18 in tutte le livree sono state usate in testa a quasi tutti i treni internazionali fra Belgio e Francia, quindi l'uso in testa alle Mistral era soltanto uno dei tanti possibili... quando ci vediamo ti faccio vedere un numero speciale di una rivista francese sulle Hle 18 SNCB / CC 40100 SNCF

Roberto, Nicolò, si tratta proprio di una ex WLABm 174-175 DB

Ok, Luigi, ho corretto qualche post eliminando la citazione.

Approvi la composizione del ramo Basel/Zurich che ho postato ?

Purtroppo trovare la MU FS penso sia quasi impossibile, la versione XMPR poi non esiste proprio, almeno per ora.

PS-Ti ringrazio veramente tanto per l'info sulla WLABm 17x ex DB, ero quasi intenzionato a venderla invece si rivela un'ottima diversificazione di materiale!

WLABmh 174...

Ho messo una x (come del resto ha fatto Luigi) perchè può essere 174 o 175.

no, sono solo del tipo 174...!!!

OK, capito!

Volevo segnalare questo video del Roma (che non mi sembra sia stato già "linkato") nel quale a Berna c'è solo il ramo Basel e questo già mi risulta strano, i 2 rami Basel/Zurich dovrebbero "unirsi" ad Olten. Inoltre non vi è traccia della MU FS, vi sono invece una UIC X FS (mi sembra sia una CC) ed una Z bigrigio.
In effetti, come diceva Luigi, le composizioni sono state le più disparate!
In testa una "marea" di EW IV BLS, molto probabilmente Basel-Brig. Il convoglio riparte in direzione Lotschberg con una Re 465 BLS.

http://www.youtube.com/watch?v=iFsjXQv3wtk

Quali sono le pagine del forum dove trovo il ROMA?

DARIO

Indice nella prima pagina di questa discussione!

ci sta tutta ricordati però che questo è il materiale che compone le due sezioni quella per Basel e quella per Zurich, ciascuna delle due aveva mediamente la composizione standard di 2 CC + 2 WL e che dovrai mettere le WL in mezzo più o meno così:

CC+CC+WL(T2)+WL(MU o 175) + WL(MU o 175)+WL(T2)+CC+CC

al limite puoi spostare una cuccetta da un lato all'altro del treno, ma la disposizione (testimoniata da diverse foto a Roma Termini) prevedeva che le sezioni diverse del treno fossero aggangiate con carrozze della stessa tipologia (le WL di una sezione con le WL di un'altra ecc)

video meraviglioso
perchè una IV BLS è in livrea simile a quella 'd'origine' delle SBB, salvo le porte non completamente verdi?