errata corrige. Grazie e saluti a tutti da Stefano.

errata corrige. grazie e saluti a tutti da Stefano.

Per gli esperti di composizioni italo tedesche
Ho comprato le seguenti carrozze Lima L309253 Apmz 121, L392252 Avmz 111 e L309263 WRmh 132 con livrea Intercity (fascia rosso segnale sui finestrini) ambientabile attorno agli anni 2000 (dal 2000 al 2003?): dovrebbero costituire la sezione di prima classe di un intercity diurno fra Italia e Germania. Ho poi acquistato una carrozza di seconda classe tipo Halberstadt di Sachsennmodelle art 14692, sempre in livrea Intercity
con fascia Rosso segnale sui finestrini e senza indicazioni tipo Nachzug o Autozug. Vorrei sapere se e' corretto ed i codici di quali altre carrozze di seconda classe Roco posso trovare per completare il convoglio. In particolare ho trovato che la sezione di seconda classe di solito comprendeva una carrozza per disabili ed una nursery: esistono modelli di questo tipo di carrozze? Infine se fosse possibile avere la composizione di un Intercty diurno fra Italia e Germania tipo l'EC 4/5 Verdi od il 8/9 Tiziano attorno agli anni 2000? Grazie e saluti a tutti da Stefano.

Con quelle prime classi, la cosa migliore sono le seconde Roco. Io ho fatto così, anche se ho la versione con fascia viola in mezzo.

Nella realtà MDVE, MDVC, piano ribassato e due piani venivano mesoclate tranquillamente. Magari non tutte nello stesso treno, anche se potrebbe essere accaduto...

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Qui trovi una foto di una 464 che spinge 2 piano ribassato + tre due pani.
Non credo che la livrea navetta abbia convissuto con le 464.
http://www.******/index.php?name ... c&start=45

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sei sicuro??? a me sembra che ci sia un "Tigre" e non una E464...

Roberto, ho solo riportato il link originale per poter mostrare la foto che indica Danilo anche a chi non è iscritto a ******, anche a me sembra una tigre, semmai bisognerebbe chiedere a Danilo

a Danì...

Si,si scusate ieri sera dormivo... tigrone con tanto di condizionatore sul tetto,comunque importante era il convoglio,no?

un mio amico mi ha chiesto un elenco delle carrozze straniere "fondamentali" negli anni 85-95... impresa ardua... di fondamentale non c'è niente o tutto... bisogna pur darsi qualche limite...

così, per invogliarlo agli acquisti, gli ho suggerito di prendersi quello che gli piace ... perchè basta una sola carrozza per fare di un treno ... un importante treno internazionale come in questi casi:

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