Non è detto che pi anche quelle con la mimetica italiana non siano state ridipinte dai tedeschi. Ho visto sul libro riguardante le operazioni nell'OZAK che molto del materiale italiano usato è stato "acquisito" coi colori italiani e ridipinto in quelli tedeschi.
P.S.: nel libro c'è di interessante riguardo le ferrovie delle foto di semoventi 75/18 trasportati su carri P a due assi e due foto di un K 5 utilizzato nei pressi di Gorizia-Monfalcone

Possibile... tuttavia non conosco foto della Libli I in mimetica tedesca ne' foto della Libli II in mimetica italiana
Ninni

scusate s emi intrometto , le colorazioni mimetiche italiane furono mantenute dall'esercito tedesco occupante che requisì buona parte dei veicoli e mezzi dell' ex regio esercito.

per 2 motivi vi spiego perchè non riverniciarono in toto i mezzi......

scarsità di vernice da reperire........... e mancanza di tempo tecnico ( solo i veicoli costruiti a nuovo dopo l'8 settembre 43 furono verniciati secondo le specifiche tedesche , di base erano un giallo ocra continentale che differiva perchè più scuro dal giallo sabbia usato in africa ) ......

si notano su vecchie foto ch e i veicoli tipo camion che erano verdi furono resi mimetici da officine campali con mimetiche tono su tono fatto con vernici di recupero con disegni fatti un pò alla buona....

le AB 41 e 43 per esempio come i carri M40 ecc ecc , come per i pochi lancia lince , i tedeschi lasciarono le mimetiche così come erano , a 3 toni con disegni ad amebe o come le libli delle foto di fabbrica , con però le croci tedesche dipinte sui lati o sulle torrette ... sulle libli ancora esistenti a trieste al museo de henriquez comunque la mimetica originale si vede ancora affiorare sulle lamiere arrugginite

http://www.massimocorner.com/afv/trieste/libli_03.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/i ... _Libli.JPG

Concordo
Ninni

Scusate l'intromissione, sono certo che i più ne saranno già al corrente ma mi sembra doveroso segnalare che il numero di "Storia Militare" attualmente in edicola comprende un articolo sull'attività italiana a difesa delle ferrovie della Slovenia nella seconda GM.
Presumo che molte immagini siano quelle citate nel filetto, per me erano in buona parte nuove ed ho divorato d'un fiato l'articolo.

Buona lettura,
Andrea Chiapponi

Ti ringrazio della dritta!!! volo in edicola, Che bel regalo di compleanno che mi hai fatto
Ninni

Preso a tempo di record! articolo MOLTO interessante sial dal punto di vista storico che fermodellistico (almeno per me) eccezionale la foto della E636 in uno dei primi servizi con il fascio littorio sul frontale
Ninni

Quella foto è l'unica di una Libli in azione che io conosca, sapete se c'è ne sono altre?
Ninni[/quote]

....si , almeno un'altra a pagina 27 .....adesso sappiamo che le Libli italiane entrate in servizio erano otto , concordo sull'E 636
Giancarlo

PS hai l'edicola sotto casa !

....si , almeno un'altra a pagina 27 .....adesso sappiamo che le Libli italiane entrate in servizio erano otto , concordo sull'E 636
Giancarlo

PS hai l'edicola sotto casa ![/quote]

Quasi... praticamente di fronte
Ninni

qualcuno sa se la ditta Cavalleria Italiana è ancora attiva? ho inviato un ordine e non ho avuto risposta
Ninni