Alberto

bene bene, finalmente qualcu.altro pe deciso c mostrare ciò che fa! una sola cosa, ma per verificare le ist di piazzale non venivano usati i pesi a sullo presenti sui Vby?
So che si sono convogli costituiti fa 5, e 7 elementi realizzati con vecchi carri P c cui son fissati i pesi come hai fatto tu anche pe hanno forma differente (fatemi tempo d arrivo a fare anche quel convoglio! ).
Un buon lavoro, mandi max

Ciao Max. Sinceramente non so rispondere alla tua domanda. Questi carri li ho fotografati anni fa nella stazione di Albate/Camerlata (appena fuori Como dopo la rampa che lascia la città dove negli anni d'oro si vedevano delle meravigliose spinte con sgancio maglia della spinta in corsa) ed erano 3 + 1 telonato come li ho fatti io e la dicitura che sul modello si legge con un pò di fatica era quella del titolo.

Alberto

Scusa, ma i carri mi sembra non corrispondano a quelli reali, per caso hai usato dei Piko?
Spero di non aver scritto una bischerata.....

paolo.

I carri di partenza sono i vecchi "P" della Lima (quelli con i tubi Dalmine per capirci), ai quali è stato tolto il pianale con le spondine e applicato un nuovo piano zigrinato con spondine in fotoincisione.

Alberto

Quindi qualcosa che non andava c'era....
Le sponde sembra corrispondano a quelle dei carri P ma del tipo 1906, di conseguenza il telaio -prodotto da Lima abbastanza di fantasia- non corrisponde a quello di questi carri....
paolo.

Comunque un lavoro molto ben fatto, complimenti!
Giancarlo

MI spiace, non sono così acculturato come tanti nel forum, magari non capace di notare la differenza tra quelli veri e quelli che ho utilizzato,magari non ho il tempo o i mezzi per documentarmi. Mi sono accontentato dei telai della Lima.

Alberto

Nessuno ha scritto che ha fatto un brutto lavoro, anzi!!
Solo che come caratteristica costruttiva, i carri P tipo 1906 avevano i longheroni del telaio più stretti rispetto alle sponde, per questo ho pensato si trattasse di carri Piko...
Ovvio che la realizzazione delle sponde e del carico è molto bello, ma quel telaio si nota....

paolo.

Certo Paolo non lo metto in dubbio, innanzitutto la perfetta riproduzione del reale, ma appunto a parte quella svista un perfetto lavoro.

Ciao Alberto.
Bello anche questo convoglio.
Il telone è carta (fazzoletini) imbevuta di acqua e vinavil ??
E per le decals bianche delle marcature come hai risolto ?
Ciao, Marco

Ciao Marco, si il telone è il fazzolettino imbevuto di acqua e vinavil, per le decals me le ha realizzate un amico.

Alberto

Facciamo ordine , i carri Vby ,quelli coi pesi cilindrici , sono (erano) utilizzati per le prove periodiche delle pese , quelli più recenti avevano anche i pesi scomponibili (le piastre che ha riprodotto nerofumo ) per il collaudo degli apparecchi di sollevamento fino a 10 Ton.
Per le portate superiori (carri gru , apparecchi di sollevamento in officine , gru a portale , capre ecc. ) erano (sono ) in funzione alcuni "convogli" costituiti da 4 carri per collaudi fino a 60 Ton. , e 7 carri per 90 Ton.

Costruttivamente esistevano sia con sponde in legno che con sponde in metallo , di più tipologie e provenienze , oggettivamente quelli riprodotti avrebbero dovuto avere il telaio più interno rispetto alle sponde ; ma solo chi non fa niente non sbaglia mai... e se uno realizza un sogno o un ricordo anche con qualche compromesso ,onore al suo lavoro .
Giancarlo

Il carro potrebbe essere questo
http://www.photorail.com/phr1-leFS/imag ... smisto.jpg
A giudicare dalla forma dei parasala non sono dei carri P, ma sembrano proprio degli ex refrigeranti passo 4 metri e mezzo trasformati

La cosa incongruente è l'impegno nel realizzare le sponde con la fotoincisione ed il discorso di non aver modo di documentarsi. E' strano perchè a me è sempre risultato molto più ostico disegnare pellicole e realizzare le fotoincisioni piuttosto che capire come è fatto il carro da riprodurre. Il telaio dei carri P Lima è universale usato per quasi tutti i carri a due assi, con boccole "qualsiasi" sottodimensionate e longheroni larghissimi.
Detto questo penso che il lavoro realizzato sia molto ben fatto e d'impatto, con un'ottima resa estetica. Siamo davanti ad un complesso di carri per pesi per verifiche delle stadere a colpo d'occhio, mi piace molto. Però nei dettagli molte cose sono incongruenti rispetto all'originale, ma non sempre questo è un difetto insopportabile.

Rispondo. Dato che non ho le capacità necessarie per disegnare pellicole e realizzare le fotoincisioni, mi sono affidato ad un amico che ne capisce, gli ho dato le foto e un telaio per le misure. Per il resto guardando le foto a me hanno fatto venire in mente il P Lima da utillizzare e non altri telai magari più appropriati che avrebbero dato un risultato diverso.
Domani vedrò comunque di caricare le foto che avevo scattato in stazione.

Alberto