Fermo Alex! Quei gruppi sospensione non vanno bene. Non per pignoleria, ma il bel lavoro che hai fatto finora merita di non essere completato frettolosamente.
In genere i carri poveri, come appunti i pianali di recupero, mantenevano le ferramenta delle carrozze che avevano donato loro il telaio. Le sospensioni dell'Mva RR, con il doppio pacco e l'arco assai stretto, erano in realtà quelle dell'L 1946, un carro cioè dove si caricava di tutto e di più, roba pesante compresa. Le molle studiate per il traffico passeggeri, dovendo sostenere meno carico ed offrire più confort, erano di norma ben più ampie di quelle per i merci. Per questo PP ti consiglierei dunque di clonare o cannibalizzare delle balestre di carrozzette prussiane, con quei puntoni vecchio stile. Non fedelissime neanche loro, per carità, ma alla fine senza dubbio meno approssimate.