Ciao a tutti, ho acquistato la 668 di vitrains (gia con decoder sonoro), ho iniziato a farla funzionare ma quando ho iniziato a smanettare con le funzioni che comandano le luci ho notato una cosa poco bella: l'intensità delle luci del terzo fare e della cabine sono invertite! Ovvero i terzi fari hanno una luce mooooolto bassa e le luci in cabina sparano troppo! E' solo la mia fatta così o è un difetto riscontrato da altri?

Salve
Anche la mia fa così, ho provato anche altre in negozio ma hanno tutte lo stesso funzionamento.
stavo pensando di scrivere alla Vitrains per avere informazione...

Bruno

Se è un decoder sonoro, sicuramente è un ESU.
È possibile dimmerare le uscite a piacere aumentando o diminuendo l'intensità dei led.
Per ogni funzione si può fare, modificando le CV opportune...

infatti non è ESU! E' un Uhlenbrock intellisound4 Decoder. Nella scatola c'è un pieghevole con l'elenco delle CV ma non è possibile dimmerare la tensione di uscita di ogni singola funzione per variare l'intensità delle luci.

Qualcuno che HA la macchina, ha qualche idea? io sta mattina la smonto per individuare le 4 resistenze e vedere se si possono sostituire....

Gabriele

allora ecco un po di numeri:
(lato senza speaker)
funzione 6 comanda il 3° faro, con resistenza da 10.000 (R9 sulla pcb con scritto sul componente 103)
funzione 8 comanda la luce cabina, con resistenza da 22.000 (R7 sulla pcb con scritto sul componente 223)

(lato con speaker)
funzione 7 comanda il 3° faro, con resistenza da 10.000 (R 10 sulla pcb con scritto sul componente 103)
funzione 9 comanda la luce cabina, con resistenza da 22.000 (R 8 sulla pcb con scritto sul componente 223)


Quindi i valori delle resistenze sono giusti, in quanto sul terzo faro è giusto che ci sia una resistenza più bassa per ottenere un luce più forte (anche se quasi non si vede montando poi la carrozzeria....) e per la luce cabina è montata una resistenza più alta (da 22.000 appunto) per avere una luce più bassa, anche se tanto poi bassa per me non è, perché le cabine sono illuminate a giorno!)

Ora, provo ad aumentare il valore della resistenza in cabina... ed ad abbassare quella del terzo faro.... vediamo cosa capita....

Se qualcuno ha idee, o ha già fatto qualcosa... si faccia avanti!

dopo un po di tentativi ho trovato dei valori di resistenze che mi aggradano:

quelle per il terzo faro sono di 1500 ohm, mentre quelle per le cabine sono da 56000. Ora la luce in cabina ha una intensità simile all'illuminazione interna e quella del terzo faro è simile alle altre due luci frontali...

buona domenica a tutti!

Secondo me con valori di resistenza sopra i 2700 Ohm i led non si accendono.
Direi che c'è qualche errore di lettura dei colori o dei dei codici sulle resistenze SMD.

esempio
https://www.vincenzov.net/tutorial/elet ... ce-SMD.htm

ti garantisco che i valori sono GIUSTI e provati con il tester. se vuoi ti mando una foto del display del tester mentre provo ogni singola resistenza............ posso anche mandarti le foto della PCB della 668.

Qui sotto trovi la foto delle resistenze tolte e di quelle che ho saldato io.

Ma tu la 668 in questione ce l hai? l hai aperta?

Non non ho ancora le 1800.
Scusami se insisto ... ma visto che le novità sono quotidiane mi interessa saperne di più.
Sorvolo sulle resietnze in SMD, che non è detto che la codifica sia quella standard.
Ma i colori che vedo sulle altre mi dicono:
marrone, verde, arancio, oro - se a carbone = 15000 5% 1/2W
marrone, verde, nero, marrone - se a carbone = 150 1% 1/4W

Qualora i colori fossero diversi i casi sono due:
- sono resistenze a film metallico
- sono induttanze
Se ipotizzo il marrone come grigio non ci siamo.

non è che il tuo tester ha:
- le pile scariche
- subito traumi
- fuori taratura
- troppo economico

In ogni caso, tipicamemnte i led si accendo con correnti minime di circa 10 mA (milliA) i rossi forse anche a 5 mA mai provato, pertanto fino a 24V le resistenze sono al di sotto dei 2700 Ohm; se andiamo oltre i 6800 Ohm si inizia a parlare di µA (microA).

Se i led si accendono con una resistenza in serie da 56k c'è qualcosa che non va da qualche parte.

P.S.
Se il modello ha questi problemi: faccio senza 668 1800.

Per tutti quelli che si chiedono "che valore ha questa resistenza?" e non riescono a capirlo, provate qui.

Anch'io mi sono chiesto come col codice di 15k ohm ne vengano al tester 56k. C'è in effetti un'altra possibilità oltre quelle indicate sopra: che la resistenza abbia subito qualche danno.
Quella a 5 colori potrebbe essere da 1500 ohm
1-marrone 1
2-verde 5
3-nero 0
4-marrone x10 (se è marrone)
5-marrone 1%

Le resistenze a strato hanno valori molto strani (es. 909 ohm), ma se il primo colore fosse grigio sarebbe da 8500, io ho cercato su qualche negozio online (qui uno) e ho visto che il più vicino sarebbe 8660, grigio-blu-blu-marrone-marrone. Oppure da 8250, grigio-rosso-verde-marrone-marrone.

errore mio, non è 65000 ma 15000. i colori sono viola verde e moltiplicatore arancione. l'altra è da 1500, provata e riprovata con il tester...

Si possono vedere delle foto con le varie luci accese ?
per fare un confronto con la mia 1800, in quanto sulla mia il terzo faro è quasi inesistente mentre la luce in cabina è forte.

grazie
Bruno

Certo, eccole!

Salve
Adesso è un terzo faro.
Quindi hai cambiato la resistenza del terzo faro smd con una da 1500 Ohm ?. (se ho capito bene)

Grazie
Bruno

esatto.... ho anche tolto un po di gomma piuma che avvolge il led sulla pcb: ostacola troppo la luce che fine poi emessa dalla plastica trasparente del terzo faro...