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| Autore: | massimo.s.1957 [ venerdì 29 giugno 2018, 11:04 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | LOCOMOTIVA T3 | ||
Qualcuno si è cimentato nello smontaggio di questa locomotiva della Fleischmann? Più che altro dovrei smontare la parte superiore, cabina e caldaia possibilmente senza fare danni. Grazie in anticipo a chi mi darà il proprio contributo. Massimo
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| Autore: | Paolo Bartolozzi [ venerdì 29 giugno 2018, 19:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
Quando ho creato il transkit con cambio caldaia e cabina alla T3 di Fleischmann, ho smontato con estrema facilità la caldaia e cabina nelle loro singole parti. Gli aggiuntivi sono tutti montati ad incastro e riesci a disintegrarla in tempi brevissimi... |
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| Autore: | massimo.s.1957 [ venerdì 29 giugno 2018, 20:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
Paolo Bartolozzi ha scritto: Quando ho creato il transkit con cambio caldaia e cabina alla T3 di Fleischmann, ho smontato con estrema facilità la caldaia e cabina nelle loro singole parti. Gli aggiuntivi sono tutti montati ad incastro e riesci a disintegrarla in tempi brevissimi... Grazie molte, ho visto che per la cabina gli incastri sono presenti nella zona sotto al telaio mentre per la caldaia dove sono? Ciao Massimo |
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| Autore: | alb [ giovedì 5 luglio 2018, 8:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
La sovrastruttura della T3 Fleischmann è in un unico pezzo che si tiene al telaio con degli incastri all'interno della cabina e una vite all'altezza del primo asse. In allegato il dettaglio del foglio di istruzioni. Però sono curioso di sapere perché la vuoi modificare alb |
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| Autore: | alb [ giovedì 5 luglio 2018, 8:26 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 | ||
non mi ha caricato la scansione del foglio istruzioni ci riprovo alb
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| Autore: | massimo.s.1957 [ giovedì 5 luglio 2018, 13:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
alb ha scritto: La sovrastruttura della T3 Fleischmann è in un unico pezzo che si tiene al telaio con degli incastri all'interno della cabina e una vite all'altezza del primo asse. In allegato il dettaglio del foglio di istruzioni. Però sono curioso di sapere perché la vuoi modificare alb Innanzitutto grazie per l'esaustiva spiegazione, era mia intenzione di modificarla superiormente con il kit Co.Ri. che riproduce la T3 della FVS, poi ho pensato di ripiegare sull'utilizzo della parte inferiore di una vecchia T3 da reperire in rete ad un prezzo abbordabile. Grazie ancora. Ciao Massimo |
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| Autore: | alb [ giovedì 5 luglio 2018, 18:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
grazie a te interessante questo kit, però non riesco a trovare in rete il produttore non avresti un link? Dalle poche foto che ho visto la T3 della Brawa somiglia di più alle T3 usate in Italia (la differenza più evidente è la maggiore lunghezza delle casse d'acqua) grazie alb |
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| Autore: | EJ [ giovedì 5 luglio 2018, 18:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
Anche la caldaia è bassa invece sul modello Fleisch/Raimo è alta. |
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| Autore: | capolinea [ giovedì 5 luglio 2018, 21:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
EJ ha scritto: Anche la caldaia è bassa invece sul modello Fleisch/Raimo è alta. No, sul modello Raimo che ho io la caldaia é bassa, le casse acqua sono corte e anche la cabina é corta. Una volta o l'altra farò il trapianto della cassa su un tallio Fleischmann... Allegato: DSC_8624--.jpg [ 214.94 KiB | Osservato 10655 volte ] |
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| Autore: | massimo.s.1957 [ venerdì 6 luglio 2018, 9:12 ] | ||||
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 | ||||
alb ha scritto: grazie a te interessante questo kit, però non riesco a trovare in rete il produttore non avresti un link? Dalle poche foto che ho visto la T3 della Brawa somiglia di più alle T3 usate in Italia (la differenza più evidente è la maggiore lunghezza delle casse d'acqua) grazie alb Purtroppo credo proprio che non sia più disponibile, tra l'altro non era commercializzato come kit ma veniva usato dal produttore per modificare a richiesta le locomotive T3 Fleischmann nelle nostre FVS, SV e FS 999, i vari pezzi del kit mi sono stati forniti in via del tutto eccezionale,mancano inoltre alcuni pezzi, comprese le decals da applicare sui panconi. Ad ogni buon conto allego alcune immagini w.i.p. del lavoro che sto portando avanti, se può interessare posso aggiornare il post con l'avanzamento dei lavori. Ciao Massimo
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| Autore: | Pieroc [ venerdì 6 luglio 2018, 9:35 ] | ||||||
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 | ||||||
Ecco alcune foto della mia T3 FVS dei "maestri" Aldo Riccardi e Paolo Colombo (Co.Ri.)
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| Autore: | massimo.s.1957 [ venerdì 6 luglio 2018, 12:14 ] | |||||
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 | |||||
Pieroc ha scritto: Ecco alcune foto della mia T3 FVS dei "maestri" Aldo Riccardi e Paolo Colombo (Co.Ri.) La conosco la conosco, è sorella di quest'altra di un caro amico scomparso prematuramente, sul mio diorama in mostra a Varallo Sesia. Massimo
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| Autore: | Pieroc [ venerdì 6 luglio 2018, 12:37 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 | ||
massimo.s.1957 ha scritto: Pieroc ha scritto: Ecco alcune foto della mia T3 FVS dei "maestri" Aldo Riccardi e Paolo Colombo (Co.Ri.) La conosco la conosco, è sorella di quest'altra di un caro amico scomparso prematuramente, sul mio diorama in mostra a Varallo Sesia. Massimo La mia è appena rientrata da un servizio ed è un pò sporca  Mi dai qualche info sui carri e i vagoni passeggeri (ho una foto che mi ha passato l'amico Aldo sui vagoni passeggeri usati dalla FVS, ma purtroppo non c'è niente che gli assomigli sul mercato). Pier
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| Autore: | massimo.s.1957 [ venerdì 6 luglio 2018, 14:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
A grandi linee, i carri che facevano servizio sulla FVS erano quelli che si vedono nelle immagini seguenti, sono delle più svariate marche, alcuni frutto di elaborazioni altri autocostruiti, mentre le carrozze sono della marklin e devono ancora essere elaborate ed invecchiate. |
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| Autore: | massimo.s.1957 [ venerdì 6 luglio 2018, 14:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LOCOMOTIVA T3 |
Altri due carri sono rimasti accantonati sino al 1980 sul tronchino del binario di raccordo con la cartiera di Serravalle. |
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