Quell'incidente se non ricordo male avvenne perchè, una volta arrivato in Centrale, il macchinista doveva eseguire il cambio banco, nella fretta però si dimenticò la leva in trazione (chiaramente in funzionalità manovra, non a piena potenza), pensando che tanto con il convoglio frenato avrebbe fatto prima, peccato che quando staccò la piastra dell'scmt dalla pilota il treno scaricò la condotta sfrenandosi e partendo, finendo appunto sul tronchino di salvamento che...da su un cortile!
La ricostruzione probabilmente non è tecnicamente perfetta perchè mi è stata raccontata quindi...prendetela con le dovute precauzioni!