Vedo che andiamo tutti d'accordo

Ennesima dimostrazione che l'estetica è soggettiva

il mondo e' bello xke' e' vario....eh eh...comunque meglio cosi'...almeno vengono apprezzate tutte le nostre locomotive, anche quelle da manovra magari...( tipo D 245???? )

Senza ombra di dubbio è la FS E646/E.645 con modanature/E.656-023 nuova fiammante,poi la DB E.103,segue la SBB CFF FFS Ae 6/6 con modanature,e la bella e elegantissima quella dei 331 Km/h SNCF CC 7100,mettiamoci anche la innovativa e bellissima locomotiva quadricorrente di quegli anni "LA SNCF CC 40100 per treni TEE."
da un mio semplice parere
PS.non avevo visto le foto della CC 40100,percio' visto le le bellissime foto,senza ombra di dubbio per mè è la piu' bella locomotiva degli anni "70,

la belga:
http://www.youtube.com/watch?v=QdChIhSeM_Q&NR=1
al minuto 3.11.

la guidi con un dito.

Per me il mito E 428 delle 3 serie.

La migliore è la Re 420!

SBB CFF FFS Re 4/4II:

Fa la sua porca figura no? Tra l'altro quella nella foto non è nella migliore delle condizioni, è piuttosto sporca ma quando sono appena uscite dalla manutenzione, tirate a lucido e riverniciate sembrano nuove.
Nonostante le FFS abbiano acquistato una quantità considerevole di nuovo materiale (vedi Re 460, ICN, ...) le Re 420 sono rimaste in esercizio, le potete vedere alla testa di molti merci ed anche di vari convogli passeggeri come ad esempio gli IR Locarno/Chiasso-Zurigo/Basilea. Ci ho fatto anche un giretto in cabina di guida da Locarno a Arth-Goldau (non vi dico quanto è costato): i comandi sono ancora quelli originali (analogici al 100% con tanto di ticchettii vari), l'unica nota di novità è il piccolo computer che i macchinisti portano con se e che riporta l'orario di servizio.

Le più amate dagli italiani?

Nel mio caso l'E 656 Caimano, ovviamente...

Per conto mio in assoluto le piu' belle loco d'europa sono queste:

DB 103 con i suoi colori TEE ( l'ho classificata come la Regina delle locomotive elettriche d'Europa )

CC 40100 L'innovativa linea delle SNCF ( Principessa delle locomotive elettriche Europee )

segue in secundis

La Re 6/6 SBB ( la Duchessa delle locomotive elettriche Europee )

La E.444 FS prima serie ( la Marchesa delle loco elettriche Europee )

Rc4 SJ ( la Baronessa delle loco elettriche ( Europee )

SNCF CC 6500 / SZ 363 ( Le Contesse delle locomotive europee )

e656 e le unificate, hanno rivoluzionato tutto

la meccanica e il circuito trazione aggiornati del E646 e gli ausiliari della E444....... di rivoluzionario non ci vedo proprio niente..........

solido ed affidabile non ci sono dubbi, ma rivoluzionario........

la migliore? la nostra E444 005. con meccanica e motori di una normale E444 arrivava a prestazioni da far impallidire guasi tutti gli altri prototipi 4 assi del tempo. persino i prototipi della tanto osannata 120 DB facevano una magra figura contro i guasi 7500 Kw al cerchione sviluppati normalmente in esercizio* dal piccolo mostro italico.

principalmente sulla DD...... sule linee "normali" mandava regolamente in crisi le sottostazioni........

se ne era parlato quì
viewtopic.php?f=20&t=68649&hilit=allegheny