Foto fatta poco fa in stazione a Venezia Mestre.
Saluti
Michele
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| Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=16&t=115127 |
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| Autore: | vr80 [ mercoledì 16 ottobre 2024, 19:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
Come mai non vengono utilizzate le carrozze pilota Railjet? Problemi di software ( come le Z1 Costamasnaga ) o di omologazione? In questo video ho visto 2 convogli "snavettizzati" : https://youtu.be/oIT4oTjXK6E?si=c7LbKzPK4z_7452t |
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| Autore: | marco_58 [ giovedì 17 ottobre 2024, 8:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
Mi risulta che le carrozze pilota non siano ancora omologate in Italia e forse è attiva ancora la limitazione di velocità a 160 km/h di tutti quei veicoli. |
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| Autore: | vr80 [ giovedì 17 ottobre 2024, 8:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
Ok grazie |
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| Autore: | DEP.SV [ venerdì 18 ottobre 2024, 15:14 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? | ||
Foto fatta poco fa in stazione a Venezia Mestre. Saluti Michele
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| Autore: | mazy [ sabato 19 ottobre 2024, 8:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
I nuovo convogli Railjet chiamati DANI , quelli a 9 carrozze per intenderci, non hanno ancora l'autorizzazione ad usare la pilotina in Italia (stesso problema per il nuovo convoglio Nightjet) per cui ringraziando come sempre ansfisa e le loro pippe mentali e la loro filosofia "treno fermo non fa danno" si deve andare via in doppia trazione simmetrica per garantire la reversibilità del materiale senza dover fare manovre di giro locomotiva a destinazione Il vecchio railjet invece ha la pilotina autorizzata ma a volte la stessa ha problemi, tipicamente con SCMT/ETCS che non funziona, e si rende necessario il giro locomotiva per cui è possibile vedere la locomotiva agganciata alla pilotina stessa Inviato dal mio CPH2091 utilizzando Tapatalk |
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| Autore: | Tigre [ martedì 3 dicembre 2024, 9:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
Non sono sicuro al 100% ma mi sembra che alla pilota Railjet2 manca anche l'omologazione in Germania e Austria stessa, quindi non dovrebbe essere un problema esclusivo italiano. Gesendet von meinem SM-S921B mit Tapatalk |
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| Autore: | Marione Treviglio [ venerdì 3 gennaio 2025, 19:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
Tigre ha scritto: Non sono sicuro al 100% ma mi sembra che alla pilota Railjet2 manca anche l'omologazione in Germania e Austria stessa, quindi non dovrebbe essere un problema esclusivo italiano. Gesendet von meinem SM-S921B mit Tapatalk Anch'io non sono sicuro, ma la penso come te! |
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| Autore: | ferrante [ venerdì 27 marzo 2026, 7:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
https://youtu.be/uam38tMAyec?is=Kq-X3PKTzW26Yese quindi omologata?? |
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| Autore: | marco_58 [ venerdì 27 marzo 2026, 10:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
Cosa c'entra quel filmato con l'omologazione della pilota Railjet? Allo stato le prove di omologazione sono incorso da qualche giorno qui in Italia, per le altre reti non so, e ogni rete ha bisogno dei dedicaati test per via dei diversi sistemi di sicurezza esistenti. |
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| Autore: | ste.klausen21 [ venerdì 27 marzo 2026, 13:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
Occorre distinguere fra i vari tipi di RAILJET. - RAILJET : in funzione anche in Italia, oltrechè nel resto dell' Europa. Notare in Repubblica ceca, che spesso hanno loco in colori OeBB e carrozze in colori CD, e viceversa - NIGHTJET e RAILJET nuovo : in corso omologa anche in Italia https://www.******/treni-reali/i ... -oebb.html I filmati di RAILJET con pilota attiva in Italia si riferiscono al primo RAILJET. Notare che le pilota RAILJET, così come le pilota IC tedesche, sono comunissime nei rispettivi paesi e paesi limitrofi. La pilota è evidentemente affidabile, dato che là gli "snavettati" sono relativamente rari. In Italia abbiamo avuto carrozze pilota che avevano problemi, credo di connettori, risultando inaffidabili. Ora, però, è superato con le nuove pilota. Stefano Minghetti |
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| Autore: | ferrante [ venerdì 27 marzo 2026, 17:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Railjet con carrozza pilota non attiva, perché? |
grazie ste marco ad un certo punto passa un railjet.... (va bene comincio a rintronare.... peró...) |
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