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| Autore: | Pierluigi.facchin [ giovedì 21 maggio 2009, 8:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | eccolo |
Ecco il tuo "Tatanka". http://www.mfcostruzioniferroviarie.it/ ... pag=15233# |
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| Autore: | MALTE [ giovedì 21 maggio 2009, 8:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ah quindi è italianissimo! cosi a tonfo avrei detto che provenisse dall est europeo t ringrazio! malte |
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| Autore: | alessandro60 [ giovedì 21 maggio 2009, 15:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io ne ho vista una più brutta: era marcata E464. |
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| Autore: | Pierluigi.facchin [ giovedì 21 maggio 2009, 15:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
| Autore: | comando multiplo [ giovedì 21 maggio 2009, 18:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anch'io ho visto quella marcata E 464 ! Eppure nessuno ha mai detto niente ... ... beh, proprio nessuno no, però !!! Riccardo |
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| Autore: | The Dark Master [ giovedì 21 maggio 2009, 20:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma xkè non vi piace la e464....?a me piace molto |
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| Autore: | alessandro60 [ giovedì 21 maggio 2009, 20:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Prendi una bella donna. Poi tagliala in due. E' ancora bella? Dubito. Prendi una bella locomotiva. Poi tagliala in due. E' ancora bella? |
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| Autore: | andicoc [ giovedì 21 maggio 2009, 20:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Alessandro, ma che razza di paragoni sono? Le E 464 sono nate per svolgere un certo compito, e a tutt'oggi lo stanno svolgendo egregiamente. Possono piacere o non piacere, ma questo non toglie che siano delle buone macchine, e che non sia un disonore per le ferrovie averne comprate un mezzo migliaio. Anzi. Le magagne trenitaliche sono altre. Poi, volendo rimanere nel tuo esempio, dal punto di vista estetico... le locomotive a vapore sono bellissime, e asimmetriche (tranne qualche raro esemplare in Galles e forse nelle ferrovie della Papuasia). E per fortuna anche le belle donne sono diverse tra loro! Altrimenti sai che noia... Ciao Andy |
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| Autore: | Andrea Chiapponi [ giovedì 21 maggio 2009, 20:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Infatti le strabiche hanno sempre successo, da Venere in poi.... asimmetrici saluti, Andrea Chiapponi |
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| Autore: | comando multiplo [ venerdì 22 maggio 2009, 7:51 ] |
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Beh, tra la simmetria di una vaporiera e quella di una 464 ce ne passa ! Non è un problema di simmetria, dato che le 454 erano tali, ma più belle. Riccardo |
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| Autore: | littlegeorge79 [ venerdì 22 maggio 2009, 8:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Nessuno ha notato che sotto il Tatanka c'è il Locomotore mod. D216 VI-B - 218 HP incredibilmente somigliante al famoso modello Lima che negli anni 80 era in tutti gli start set e che non si sapeva mai dove collocare?? |
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| Autore: | ETR500 [ venerdì 22 maggio 2009, 11:12 ] |
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littlegeorge79 hai ragione! comunque, per dovere di cronaca tatanka è anche il nome di un dj abb. famoso.. avrà preso spunto dalla locomotiva! |
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| Autore: | tobruk [ venerdì 22 maggio 2009, 11:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
littlegeorge79 ha scritto: Nessuno ha notato che sotto il Tatanka c'è il Locomotore mod. D216 VI-B - 218 HP incredibilmente somigliante al famoso modello Lima che negli anni 80 era in tutti gli start set e che non si sapeva mai dove collocare??
Io mi sono accorto che tanto per cambiare hanno piazzato una bella D davanti a 216. |
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