Probabilmente alcuni di voi li avranno già visti questi video, ma io personalmente mi ci sono imbattuto poco fa per la prima volta mentre girovagavo per youtube.

Guardate:

http://www.youtube.com/watch?v=UCUVCSIb ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=JxjHAzfN ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=v0CZ3cw2 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=NUPn4AIT ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=siVlduN_ ... re=related

E se girate ce ne sono diversi altri!

Spettacolo. Mi sono rivisto volentieri un'epoca in cui giravo come una trottola per l'Italia e non ho mai pensato di filmare e fotografare treni (a quei Tempi).

Mitici i 402 prototipi, i 454 (rivisti ultimamente come cose da buttare), l'ETR X 500...

Spettacolare.

Danilo

Io mi sono rivisto a SMN con i treni su cui viaggiavo fino al '97.
Due ore di IC per Roma, comodo come un papa se viaggiavo sulla Z senza scompartimenti.
Un'epoca favolosa: arrivavo in stazione, facevo il biglietto alla macchinetta sul momento (e costava la metà...), partivo col primo treno utile e non aspettavo mai troppo.
Se non c'era nessuno, mi sedevo in prima, visto che era frequente trovare almeno una GC praticamente vuota.
Se era ora di pappa, andavo nella self-service, e mangiavo delle lasagne che tutto sommato erano quasi decenti.
Festa grande poi, se prendevo il Romulus: gulasch e sacher-torte, sedia non fissata al pavimento, lampada ad ogni tavolo.
In stazione c'erano ancora cimeli come le e424, con le loro composizioni a quattro per Arezzo o Chiusi, mentre sulla costa si andava col regionale per Grosseto: almeno sette X ancora in ardesia scassatissime, partiva ai '35 di ogni ora.
E verso Rosano ancora facevano i lavori per il quadruplicamento per Campo di Marte, mentre arrivando a Roma c'erano le stazioni abbandonate per il Passante, di cui avevano interrotto i lavori subito dopo i Mondiali. E a Termini c'era ancora la vecchia barriera tra i marciapiedi e il resto della stazione: si pagavano mille lire anche se andavi a salutare qualcuno che partiva.
Sembrano mille anni fa...

Ancora un salto indietro di qualche anno, ancora un amarcord in grigio ardesia: nel 1985 gli stessi treni (a quei tempi: diretti per Grosseto) erano composizioni omogenee di "bifore" al traino di una E 636.
Ci viaggiai sopra per andare a trovare gli zii senesi, arrivando da Torino, col cambio a Pisa ed Empoli.

Ciao
Andy

Io solitamente, ed avevo 8-9 anni se non di meno (1987-'88), prendevo gli espressi o gli intercity per rosarno o reggio C.

Beh, erano bellissimi ... eccetto d'estate con la gente che ammucchiava i vagoni per 6 ore di viaggio

Ma tutto sommato mi mancano quei lunghi viaggi ... ero forse l'unico bambino in tutto il treno che non diceva mai: "quando arriviamo?" ahahah

Inoltre partivo da termini, quindi avevo già "tutto" il treno a disposizione

nel video sulla tratta Milano-Piacenza compaiono numerositreni notturni diretti a Milano, tra i quali il treno postale, ora soppresso. Sono quindi documentazioni importanti sulla composizione di quei treni. Si nota la nuova tratta Mi-melegnano in costruzione. Si può avere un'indicazione dell'anno dell'orario del viaggio, in modo da individuare meglio quei treni, che allora erano numerosi? Il postale arrivava a Milano molto presto.

Vi ringrazio
cordiali saluti
corrado44