Che cos'è???



Sul sito
http://www.micro-metakit.com/wbc.php?si ... 5&recno=4#

Urca
Dunque: siamo lontani dal 1° Aprile (giornata nella quale conviene sorvolare su foto"particolari" )
A naso (dovrei fare delle ricerche nelle mie riviste, ma ora non ho tempo e voglia di fare ora) dovrebbe trattarsi di una mallet di origine austroungarica.
Alcuni esemplari di queste macchine finirono in mano italiana (ed in mano a macchinisti italiani) durante la seconda guerra mondiale, durante l'occupazione della Jugoslavia.
È uscito recentemente un interessante articolo sulla "stimata concorrenza" ma, sempre a naso, non mi pare che queste macchine vennero marcate FS.
Chi ne sa di più (magari in quel di Trieste) può farsi avanti serenamente.
Salutissimi a tutti.
Massimo

Non è proprio nulla se non una macchina di fantasia salvo voler vagamente ricordare le mallett dell'occupazione della Croazia del 1943ma quelle erano totalmente differenti e non ricevettero mai alcuna classificazione FS ne provvisoria ne definitiva ne ....alcunchè!

E se lo dice Zio Beppe
Io sono tranquillo che è così
Torno alle mie occupazioni.
Ciao, ciao.
Massimo

Menchia, ma è una Micro-Meta...pensavo che i voli pindarici li facessero solo Lima e pochi altri...Mah. Forse ha ragione qualcuno qui sul forum quando dice che ci prendiamo tutti troppo sul serio...

L'unica cosa che sono riuscito a trovare sulla bibbia
del compianto Giovanni Cornolò ''Locomotive a vapore''
come numerazione 6231
è che la numerazione era dalla 6051 - 6246
facenti parte del gruppo FS gr 600
ma il rodiggio 1-C
quindi completamente diverso da quanto riportato in foto!
MISTERO!
UA

ACIDO non è un mistero,le 600 sono le mamme delle 625 sempre di signorine
si tratta, e sempre con quel rodiggio,durante le guerre mondiali
varie macchine sono state utilizzate dalla controparte(vale anche
per le italiane ritrovate in tutti gli angoli di austria e germania pensate
che un tram della mia città fu' ritrovato in cima all alberg)ma
salvo i casi conosciuti e certificati non sono poi stati immatricolati
nelle ferrovie del paese vincente(noi non facciamo testo essendo
sia perdenti che vincitori nella IIgm)è una mallet come ha già detto
ziobeppe di fantasia.
PS per aggravare il falso la numerazione FS passo'

Ma sul libro del Cornolò (loco di preda bellica),
non hai trovato niente?
Mi hai fatto venire l'acquolina in bocca, adesso lo ordino pure io!!!!
UA

Ehheheh, infatti alla Micro sono abbastanza esperti
con le costruzioni di fantasia sulle loco a vapore FS,
a cominciare dalla malcapitata 691.
Si lo so....poi dietro c'era tutta una storia particolare
tra chi ordinava e chi costruiva il modello!

messaggio tagliato segue
alla cifra in piu' quando la Igm era iniziata da poco dopo di allora
ne terzo fanale ne cifre in bronzo sono coerenti,ancor piu' ragione
a ziobeppe(che del resto mi ha sempre dato dei punti sia come
esperto che come modellista)

Scusatemi, ma volete dire che questi producono un modello da 2500 e passa euro totalmente fasullo? E che poi qualche gonzo se lo compra, magari per usarlo come fermalibri?? È inutile...sono nato nel secolo sbagliato.

P.S.: niente naturalmente sui/sul Cornolò...d'altro canto, si parla di libri serî.

Eh no, ora voglio conoscere i più sordidi dettagli...

Giuseppe, te lo dico in MP, altrimenti inneschiamo la miccia!

Ho capito, ma si trattava di un modello fatto male, non di un'invenzione di sana pianta! Sul sito M-MK la locomotiva viene data per "F.S. Gr. 222"...ma che razza di...ripeto che non stiamo parlando di un modello da 35 euro di uno start set: qui si parla di una ditta i cui modelli li spolvereremmo con piume di uccello lira tutti i giorni, e per i quali spruzzeremmo aromi e fragranze nelle loro teche per addolcire la loro permanenza in seno alle nostre effimere esistenze.
Ma insomma! Gliene diciamo tante a RocoHRRACMEOskarVitrainsFleischmannLima, ma almeno loro hanno un bilancio più complesso da far quadrare; a MicroMK, di fare una mallet FS mica glielo ordina il dottore. Ah ma certo, sarà un complotto comunista...

Gr. 222?
La 222 (tre delle quali avevano caldaia Brotan, pure) era una macchina rodiggio C, metà di quella!
E quando pervenute alle FS, visto che era dopo il 1918, avranno avuto numero a 3+3 cifre, no?

La locomotiva riprodotta in foto è esistita, ma le FS non ne hanno mai avuta una di sicuro. Le uniche Mallet FS sono quelle a s.r. nate per la Sicilia e poi finite nelle colonie, vero?