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| Autore: | saint [ martedì 20 giugno 2006, 22:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Traduzioni |
Quale è il termine italiano del braccio che dal glifo va ad azionare il pistone della distribuzione nella Walshaerts ? In inglese è radius bar. Ed il braccio che collega la testa a croce attraverso un rinvio (in inglese combination lever) ? Non è che c'è già qualcosa di analogo a questo http://home.new.rr.com/trumpetb/loco/wdiagram.html ma in italiano (scopo: completamento della pagina di wikipedia sulla locomotiva a vapore. Gli eventuali interessati mi mandino un messaggio privato, grazie) |
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| Autore: | Lirex [ mercoledì 21 giugno 2006, 7:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
In un mio disegno ( provenienza ignota...., trattasi di fotocopia) ho trovato scritto: barra radiale: collega il glifo con la distribuzione Biella di precessione: collega la barra radiale e di conseguenza lo stelo della valvola di distribuzione con un altra bielletta, detta braccio di unione, a sua volta collegata alla testa a croce. NOn garantisco perchè magari chi ha fatto il disegno ha tradotto alla lettera dall'inglese... ci vorrebbe un vaporista.... ciao |
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| Autore: | 668.2402 [ mercoledì 21 giugno 2006, 9:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Traduzioni |
saint ha scritto:
Interessantissimo sito, quello sulla 2719, con foto dei particolari meccanici. A tal propostito ho visto delle foto, (vedi link seguente), che credo si riferiscano alla ricerchiatura delle ruote, in particolare pare che nelle foto stiano rimuovendo il vecchio cerchio. http://www.2719.com/pages/2719photo40.html Come avviene l'operazione di ricerchiatura? Il nuovo cerchio viene soltanto calettato a caldo? Grazie. |
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| Autore: | G-master [ mercoledì 21 giugno 2006, 13:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Barra radiale? Io l'ho sempre sentita chiamare "biellino"... |
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| Autore: | Stefano [ mercoledì 21 giugno 2006, 15:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao, radius bar, è la biella del corsoio, che unisce il settore (o glifo) alla leva di precessione. Quest'ultima è incernierata in alto al distributore, e in basso alla biellina di precessione, che a sua volta è incernierata alla testa a croce. Dalla testa a croce parte la biellina di precessione, parallela al suolo tanto per capirci, e dall'esttremità opposta di quest'ultima parte la leva di precessione, sopra descritta. Le designazioni sono elencate nella tabella UNI 0555 (UNIFER) |
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| Autore: | saint [ mercoledì 21 giugno 2006, 17:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie Stefano, sai mica come ci si procuda la UNI 0555 ? |
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| Autore: | Stefano [ mercoledì 21 giugno 2006, 19:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao questa tabella UNI penso che possa essere richiesta alla stessa UNI. Per maggiori info puoi vedere il sito, che trovi con qualsiasi motore di ricerca. La 0555 l'avevo vista tempo fa, è composta da una quarantina di pagine, e riguarda esclusivamente le macchine a vapore. Ti interessa qualcosa in particolare? |
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