Ho un dubbio sulla livrea di questo rotabile di prima serie ed è il seguente.
Le E 645 001 - 032 livrea castano isabella e con rapporto di trasmissione 21/68 (merci) in origine erano state classificate come E 646 e precisamente le unità da 018 a 032 derivano dalle E 646 006 - 020 con rapporto 25/64 (passeggeri) in livrea grigio perla verde magnolia, mentre le unità da 001 a 017 derivano dalle E 646 021 - 037 che furono prodotte per il servizio merci e quindi uscirono dalla fabbrica con rapporto 21/68. Ma con quale livrea uscirono dato che erano destinate al servizio merci?
Saluti

Castano-isabella.

Hai fonti per documentarlo. Nella monografia Elledi e nel volume Locomotive elettriche di Cornolò non ho trovato nulla.
Saluti

ciao.
mi permetto di chiedere anch'io qualcosa sperando di non deviare troppo il corso del form originale.
sarebbe corretto elaborare un modello in modo che si presenti nei colori verde e grigio, senza griglie che coprono i finestrini laterali, senza modanature, senza serpentine sull'imperiale, con gli sportelli d'ispezione reostato nella posizione attuale e non navetta? se qualcuno mi può aiutare per favore indichi anche i numeri di servizio delle eventuali macchine e foto, se può.


P.S. le 646 021-037 furono dipinte in castano isabella. fonte tutto treno numero 99 pagina 21

646 in castano/isabella. Mai sentito prima.

Non si tratta di vapore, quindi ho molte più possibilità di sbagliarmi,
però mi sembra di ricordare che in origine le E646 con cabine poliedriche, hanno ricevuto la livrea in castano isabella.

paolo.

Sicuramente la prima ad essere consegnata era in C|I vedi foto famosa a fianco della rimessa.

Si la 646 001 era in castano isabella, ma subito dopo fu riverniciata in verde magnolia e grigio perla. Ma era stata dotata fin dalla costruzione del rapporto per servizio passeggeri (25/64). Io mi riferivo invece alle 646 uscite dalla fabbrica con il rapporto per servizio merci.
Saluti.

Come ti dicevo, castano-isabella. Fonti? Ci sono rare foto sulla monografia di TuttoTreno n. 122/1999 curata da L. Voltan, che tra l'altro, in apposito capitolo, tratta proprio le livree e che ti consiglio per approfondire l'argomento.

P.S.: le monografie Elledì sono interessanti, ma nel frattempo è uscito dell'altro... sembrano però ancora molto popolari tra gli appassionati (in alcuni casi a torto, in altri a ragione, dipende dalla monografia).

Ha ragione tobruk e confermo la fonte. Tra l'altro a pagina 12 c'è un intervento di Voltan che narra del primo viaggio di una 646 con il macchinista che crede di avere la solita 636 a conferma che i colori erano quelli.
Nel numero suddetto c'è una foto di un'altra 646 chiaramente in castano isabella. Non bastasse, il resoconto dei funerali di Massimo Riva (noto attore e personaggio televisivo degli anni 40-50) mostra le fiumane di gente giunte nella capitale per i funerali e in una immagine si vede chiaramente una 646 in castano e isabella

A volte il mondo degli appassioni è disarmante. Una persona competente ed informata come Tobruk risponde che le E 646 prima serie con rapporto merci erano in castano isabella, nei primissimi anni della loro vita, ed ecco che i soliti malfidati chiedono FONTI, informazioni aggiuntive e quant'altro, in quanto... non si fidano
UP

Posso confermare che:

la E 646 001 uscì di fabbrica in castano - isabella poi ridipinta in verde - grigio dopo poco (contestualmente all'uscita della 002 già in verde-grigio)
le 002 - 005 e le 006 - 020 da 145 km/h in verde - grigio
le 021 - 037 da 120 e 110 km/h (036 e 037 rapp 20/69) in castano-isabella

Da foto TIBB - OM ed altro.

Saluti. L.Volt

mi verrebbe voglia (grazie sig. Voltan) di aprire una bella polemichetta con un "esperto" di treni spara sentenze...... ma lasciamo stare......

Concordo con Ferrante... si fa presto a demonizzare una risposta che si crede non corretta. (per propria ignoranza).
Per una volta mi trovo d'accordo con UP. Sarà da preocuparsi?

Danilo

Per Tobruk che non conosco personalmente anche se mio conterraneo un ringraziamento per avermi citato la fonte dove documentarmi in maniera più approfondita sulle E 646 e 645, non avendo trovato sulla monografia Elledi notizie sulle livree.
Un ringraziamento anche a Voltan per le precisazioni.
Un cordiale saluto anche agli altri amici appassionati come me che hanno frainteso la mia richiesta di fonti.