Informazioni dettagliate su questo locomotore le trovi sui libri del Betti Carboncini dedicati alle miniere od alle industrie in Maremma dove sono pubblicati foto di fabbrica e disegni.
In particolare viene descritto questo locomotore in relazione al suo impiego sul binario della miniera di Porto Ercole sull'Argentario dove venne utilizzato tra il 1942 ed il 1944 (chiusura della linea).
È un locomotore a scartamento ridotto, rodiggio B, cabina di guida centrale e due avancorpi dalle linee "essenziali".
Ne esistevano diverse versioni in base allo scartamento, ulteriormente diversificate dal rapporto di riduzione e di conseguenza dalla velocità massima.
Se serve ri-consulto i "sacri testi"
per ulteriori informazioni.Saluti storici.
Massimo