Già, da tempo mi pongo due domande.
Ma le loco tender, tipo le 940, 851, 835, ecc. quanto (poco) carbone potevano in fondo stivare?
Non credo grossi quantitativi, a giudicare dagli spazi totali tra carboniera e cabina.
Il raffronto era proprio con le normali loco con tender del quale, in genere e se non erro, si indica la capacità dei serbatoi d'acqua e non quella del carbone.
Insomma, chi mi dà una dritta?
Grazie.
Gianfranco

ti posso aiutare per quanto riguarda le sole 940.. le macchine nascevano con una capacità di 3,5 tonnellate.. alcuni esemplari dotati di rialzi della carbonaia (mi vengono in mente le 940 022/041 invece possono portare circa 5 tonnellate chilo più, chilo meno.. per avere un termine di paragone un tender a carrelli di tonnellate ne porta 6..

835: 1.500 kg.
851: 1.200 - 1.400 kg secondo le serie
875: 1.700 kg. prima serie 2.600 seconda serie
880: 1.700 kg.
895: 2.500 kg.
905: 1.800 kg.
Ovviamente allo stato di progetto, escluse le varie modifiche apportate negli anni
Dati desunti da "Locomotive a vapore" di G. Cornolò

Un Kg di carbone di buona qualità dà circa 8000 calorie, sufficienti a vaporizzare 12-15 Kg di acqua (dipende dalla pressione e dal tipo di caldaia con-senza surriscaldatore)
Più o meno quello è il rapporto. Anzi un po' maggiore perché lungo la strada sono praticabili rifornimenti di acqua, meno di carbone.

Vi ringrazio moltissimo per le informazioni.
Mi resta sempre la curiosità di sapere come diavolo facevano a mettere tanto carbone in una locotender... gli spazi non è che fossero esorbitanti.
Grazie ancora.
Gianfranco

Beh, Gianfranco, se consideriamo che il carbone ha un peso specifico superiore all'acqua e che doveva essere di pezzatura uniforme ma piuttosto piccola - quindi si stivava bene... le proporzioni ci sono. Ovviamente col caricamento manuale a ceste si otteneva uno stivaggio ottimale, mentre quello meccanico o a caduta richiedeva comunque degli aggiustamenti per sfruttare la carbonaia al massimo.

Bisogna comunque ricordare che il minerale frantumato aumenta di volume rispetto al solido teorico, nel caso del carbone mi pare di ricordare che ci si collochi sul 10-15%.

Stipati saluti,
Andrea Chiapponi

Ciao, Andrea.
Grazie anche a te per la dotta risposta.
Gianfranco